Thailand has a 200,000 km road network. According to worldstat.info, that makes the road network density (km of roads per 1,000 km²) of Thailand similar to the one of New Zealand.
The total number of vehicles was estimated to 20 million in 2006 (source: ESCAP), and the number of cars (including SUVs, vans, and commercial vehicles) was estimated to 11.2 million in 2011 (source: Wikipedia). There are 165 cars per 1,000 inhabitants in Thailand, the same number as in South Africa (by comparison there are 712 cars/1,000 people in New Zealand and 797 in the USA).
Each year, about 13,000 people die in road accidents in Thailand, and several hundred thousands are injured (source: ESCAP). The death rate per 100,000 inhabitants is 19.6 in Thailand (source : Wikipedia), which is a figure similar to Russia (19.5) or Brazil (19.9). As a comparison, the rate is 12.3 in the USA, 5.5 in France, 3.6 in the UK and only 2.9 in Sweden). New Zealand, which has a similar road network density, has a death rate per 100,000 people of 8.6, and South Africa, which has a smilar number of cars on the roads, has a rate of 33.2. The most dangerous countries are Eritrea (48.4), Cook Islands (45.0), Egypt (42.0) and Libya (40.5).
ประเทศไทยมี 200,000 กม. เครือข่ายถนน ตาม worldstat.info ที่ทำให้ความหนาแน่นของเครือข่ายถนน (กิโลเมตรของถนนต่อ 1,000 กิโลเมตร²) แห่งประเทศไทยคล้ายกับหนึ่งในนิวซีแลนด์. จำนวนรถประมาณ 20 ล้านบาทในปี 2006 (ที่มา: เอสแคป) และ จำนวนรถยนต์ (รวม SUVs, รถตู้และรถเพื่อการพาณิชย์) อยู่ที่ประมาณ 11.2 ล้านบาทในปี 2011 (ที่มา: วิกิพีเดีย) มี 165 คันต่อ 1,000 คนที่อาศัยอยู่ในประเทศไทยจำนวนเช่นเดียวกับในแอฟริกาใต้ (โดยเปรียบเทียบมี 712 คัน / 1,000 คนในนิวซีแลนด์และ 797 ในสหรัฐอเมริกา). ในแต่ละปีประมาณ 13,000 คนเสียชีวิตในอุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศไทย และอีกหลายร้อยหลายพันคนได้รับบาดเจ็บ (ที่มา: เอสแคป) อัตราการเสียชีวิตต่อ 100,000 คนที่อาศัยอยู่เป็น 19.6 ในประเทศไทย (ที่มา: วิกิพีเดีย) ซึ่งเป็นตัวเลขที่คล้ายกับรัสเซีย (19.5) หรือบราซิล (19.9) การเปรียบเทียบอัตราการเป็น 12.3 ในสหรัฐอเมริกา 5.5 ในฝรั่งเศส 3.6 ในสหราชอาณาจักรและมีเพียง 2.9 ในสวีเดน) นิวซีแลนด์ซึ่งมีความหนาแน่นของเครือข่ายถนนที่คล้ายกันมีอัตราการเสียชีวิตต่อ 100,000 คน 8.6 และแอฟริกาใต้ซึ่งมีจำนวน smilar ของรถยนต์บนถนนที่มีอัตรา 33.2 ประเทศที่อันตรายมากที่สุดคือเอริเทรี (48.4), หมู่เกาะคุก (45.0) อียิปต์ (42.0) และลิเบีย (40.5)
การแปล กรุณารอสักครู่..

ประเทศไทยมี 200000 กม. ถนนเครือข่าย ตาม worldstat.info ทำให้ถนนเครือข่ายความหนาแน่น ( กม. จากถนนต่อ 1000 กม. ( พนักงานขาย ) คล้ายกับของนิวซีแลนด์
จำนวนรถยนต์ประมาณ 20 ล้านบาทในปี 2549 ( ที่มา : ESCAP ) และจำนวนของรถยนต์ ( รวมทั้ง SUVs , รถตู้และรถยนต์เชิงพาณิชย์ ) คือ ประมาณ 600 ล้านบาท ) ( ที่มา : วิกิพีเดีย )มี 1 คันต่อ 1 , 000 ประชากรในประเทศไทย , หมายเลขเดียวกับในแอฟริกาใต้ ( โดยเปรียบเทียบมี 712 รถยนต์ / 1000 คน ในนิวซีแลนด์ และช่วงนี้ในสหรัฐอเมริกา )
แต่ละปีประมาณ 13 , 000 คน ตายในอุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทยและหลายร้อยหลายพันได้รับบาดเจ็บ ( ที่มา : แคป ) อัตราการตายต่อประชากรเป็น 100000 19.6 ในประเทศไทย ( ที่มา : วิกิพีเดีย )ซึ่งมีรูปร่างคล้ายกับรัสเซีย ( 19.5 ) และ บราซิล ( 35 ) โดยการเปรียบเทียบ , อัตรา 12.3 ในสหรัฐอเมริกา , 5.5 ในประเทศฝรั่งเศส , 3.6 ใน UK และเพียง 2.9 ในสวีเดน ) นิวซีแลนด์ซึ่งมีคล้ายเครือข่ายถนนหนาแน่น มีอัตราตายต่อ 100000 ประชาชน 8.6 และแอฟริกาใต้ ซึ่งมี smilar จำนวนรถยนต์บนท้องถนน มีอัตราเจริญเติบโต . ประเทศที่อันตรายที่สุดคือ เอริเทรีย ( 48.4 )หมู่เกาะคุก ( ปี ) , อียิปต์ ( 42.0 ) และลิเบีย ( เพิ่ม )
การแปล กรุณารอสักครู่..
