For all of its newfangled technolog

For all of its newfangled technology, the Mirai drives no differently than a normal battery-electric vehicle, which is to say it feels heavy, synthetic, and utterly free of drama. On our brief drive opportunity in Newport Beach, California, we noted acceleration that starts out spry but drops off drastically as one approaches highway speeds. Toyota’s claim that the Mirai can hit 60 mph in nine seconds flat is entirely believable based on our short bursts of acceleration and our brief freeway hop, although we’ll have to take Toyota’s word that it can touch 111 mph, as we never saw more than 75. All the while, the powertrain is utterly silent save for some muted gear whine, which in turn makes other sources of sound, such as the tires on the pavement and even the HVAC system, seem louder

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับทั้งหมดของเทคโนโลยี newfangled, Mirai ไดรฟ์ไม่แตกต่างกว่ารถแบตเตอรี่ไฟฟ้าปกติ ซึ่งมันรู้สึกหนัก สังเคราะห์ และฟรีเพราะของละคร ในโอกาสย่อไดรฟ์ในนิวพอร์ตบีช แคลิฟอร์เนีย เรากล่าวเร่งที่เริ่มออก spry แต่หยดปิดอย่างรวดเร็วเป็นความเร็วทางหลวงวิธีหนึ่ง ของโตโยต้าเคลมว่า Mirai ที่สามารถตีความเร็ว 60 วินาทีแบนเก้าได้ทั้งหมดเชื่อตามเรา bursts สั้นเร่งและตู้ของเราฟรีเวย์โดยย่อ ถึงแม้ว่าเราจะต้องใช้คำของโตโยต้าก็สามารถสัมผัสความเร็ว 111 ขณะที่เราไม่เคยเห็นมากกว่า 75 ในขณะ powertrain เป็นโคตรเงียบบันทึกสำหรับบาง whine เกียร์ไม่ออกเสียง ซึ่งจะทำให้อื่น ๆ แหล่งที่มาของเสียง เช่นยางช่วงและแม้ระบบ HVAC ดูเหมือนดัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับทุกเทคโนโลยี newfangled ของ Mirai ไดรฟ์ไม่แตกต่างจากรถแบตเตอรี่ไฟฟ้าปกติซึ่งก็คือการบอกว่ามันรู้สึกหนักสังเคราะห์และเป็นอิสระอย่างเต็มที่ของละคร ในโอกาสที่ไดรฟ์สั้น ๆ ของเราในนิวพอร์ตบีชแคลิฟอร์เนียที่เราตั้งข้อสังเกตเร่งที่เริ่มออกกระฉับกระเฉง แต่หยดออกอย่างเห็นได้ชัดว่าเป็นหนึ่งในวิธีการที่ความเร็วทางหลวง การเรียกร้องของโตโยต้าที่ Mirai สามารถตี 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเก้าวินาทีแบนเชื่อทั้งหมดขึ้นอยู่กับระเบิดสั้นของเราเร่งและฮิปฮทางด่วนสั้น ๆ ของเราแม้ว่าเราจะต้องใช้คำพูดของโตโยต้าที่จะสามารถสัมผัส 111 ไมล์ต่อชั่วโมงในขณะที่เราไม่เคยเห็นมากขึ้น กว่า 75 ทั้งหมดในขณะที่ระบบส่งกำลังเป็นไปอย่างเงียบอย่างเต็มที่ประหยัดสำหรับบางสะอื้นเกียร์เงียบซึ่งจะทำให้แหล่งอื่น ๆ ของเสียงเช่นยางบนทางเท้าและแม้กระทั่งระบบ HVAC ดูเหมือนดัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั้งหมดของเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าของ มิไร ขับไม่แตกต่างจากปกติ แบตเตอรี่ รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งต้องบอกว่ามันรู้สึกหนัก สังเคราะห์ และอย่างฟรีของละคร โอกาสไดรฟ์ของเราสั้น ๆใน Newport Beach , California , เราตั้งข้อสังเกตว่า เริ่มจากการลองแต่ปิดลดลงอย่างมากเป็นแนวทางหนึ่งทางหลวงความเร็วโตโยต้าอ้างว่ามิไรสามารถตี 60 mph ในเก้าวินาทีคือทั้งหมดที่น่าเชื่อถือจากระเบิดสั้นของการเร่งความเร็ว และขึ้นทางด่วนบทสรุปของเรา แม้ว่าเราจะใช้โตโยต้าคำที่สามารถสัมผัส 111 ไมล์ต่อชั่วโมง เรายังไม่เคยเห็นมากกว่า 75 ทั้งหมดในขณะที่การบันทึกบางรุ่นจะโคตรเงียบเสียงเกียร์หอน ซึ่งจะทำให้แหล่งข้อมูลอื่น ๆ ของ เสียงเช่นยางบนทางเท้า และแม้แต่ระบบ HVAC , ดูเหมือนจะดังขึ้น