AbstractMost aviation fuels are jet

Abstract
Most aviation fuels are jet fuels originating from crude oil. Crude oil must be refined to be useful and jet fuel is only one of many products that can be derived from crude oil. Jet fuel is extracted from the middle distillates fraction and competes, for example, with the production of diesel.

Crude oil is a limited natural resource subject to depletion and several reports indicate that the world's crude oil production is close to the maximum level and that it will start to decrease after reaching this maximum. A post-Kyoto political agenda to reduce oil consumption will have the same effect on aviation fuel production as a natural decline in the crude oil production. On the other hand, it is predicted by the aviation industry that aviation traffic will keep on increasing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อเชื้อเพลิงการบินส่วนใหญ่จะเกิดจากน้ำมันเชื้อเพลิงเจ็ท ต้องสามารถกลั่นน้ำมันดิบจะเป็นประโยชน์ และ jet เชื้อเพลิงเป็นเพียงหนึ่งในหลายผลิตภัณฑ์ที่ได้มาจากน้ำมันดิบ Jet เชื้อเพลิงแยกจากส่วนกลางในการกำจัด และ แข่งขัน เช่นนี้ ด้วยการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลน้ำมันดิบเป็นทรัพยากรธรรมชาติที่จำกัดอาจ มีการสูญเสีย และการรายงานหลายฉบับบ่งชี้ว่า ผลิตน้ำมันดิบของโลกใกล้ระดับสูงสุด และที่ มันจะเริ่มลดลงหลังจากถึงจำนวนสูงสุด เป็นวาระทางการเมืองหลังเกียวโตเพื่อลดการใช้น้ำมันจะมีผลเหมือนกับการผลิตเชื้อเพลิงการบินเป็นปฏิเสธธรรมชาติในการผลิตน้ำมันดิบ บนมืออื่น ๆ มันคาดว่า อุตสาหกรรมการบินที่ บินจราจรจะให้เพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
ส่วนใหญ่เชื้อเพลิงการบินเจ็ทเป็นเชื้อเพลิงที่มาจากน้ำมันดิบ น้ำมันดิบจะต้องได้รับการขัดเกลาให้เป็นประโยชน์และน้ำมันเครื่องบินเป็นเพียงหนึ่งในหลายผลิตภัณฑ์ที่สามารถนำมาจากน้ำมันดิบ น้ำมันสกัดจากการกลั่นส่วนกลางและแข่งขันตัวอย่างเช่นกับการผลิตดีเซล. น้ำมันดิบเป็นเรื่องทรัพยากรที่ จำกัด ตามธรรมชาติที่จะหมดสิ้นและรายงานหลายบ่งชี้ว่าการผลิตน้ำมันดิบของโลกที่อยู่ใกล้กับระดับสูงสุดและว่า จะเริ่มลดลงหลังจากที่ไปถึงสูงสุดนี้ โพสต์ในเกียวโตวาระทางการเมืองเพื่อลดการใช้น้ำมันจะมีผลเช่นเดียวกันกับการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานเป็นการลดลงของธรรมชาติในการผลิตน้ำมันดิบ ในทางกลับกันก็เป็นที่คาดการณ์โดยอุตสาหกรรมการบินที่บินเข้าชมจะเก็บไว้ในที่เพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อเชื้อเพลิงการบินส่วนใหญ่เป็นเจ็ทเชื้อเพลิงที่มาจากน้ำมันดิบ น้ำมันดิบต้องกลั่นให้มีประโยชน์และเชื้อเพลิงอากาศยานเป็นเพียงหนึ่งในผลิตภัณฑ์มากมายที่สามารถจะได้มาจากน้ำมันดิบ เจ็ทเชื้อเพลิงที่เป็นสารสกัดจากส่วนกลางและการวิเคราะห์การแข่งขัน เช่น การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลน้ำมันดิบเป็นทรัพยากรธรรมชาติภายใต้การ จำกัด และ มีรายงานระบุว่า การผลิตน้ำมันดิบของโลก คือ ปิดที่ระดับสูงสุดและจะเริ่มลดลงหลังจากการเข้าถึงสูงสุดนี้ โพสต์โดยผลประโยชน์ทางการเมืองเพื่อลดการบริโภคน้ำมันจะมีผลเดียวกันในการผลิตเชื้อเพลิงการบินลดลงตามธรรมชาติในน้ำมันดิบในการผลิต บนมืออื่น ๆ , มันเป็นที่คาดการณ์โดยอุตสาหกรรมการบินการจราจรการบินจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เลย