This paper analyzes the heat transf

This paper analyzes the heat transfer process involved in the operation of an automotive radiator. The paper is written as part of an undergraduate research activity. The analysis of a radiator encompasses nearly all of the fundamentals discussed in a heat transfer class, including the internal and external fluid flow through a heat exchanger and the design and analysis of heat sinks and exchangers. The theoretical heat exchanger investigation begins with analyzing the internal fluid flow through the radiator’s noncircular tubes, yielding the convective heat transfer coefficient for water. The external fluid flowing across the radiator tubes and fins is then analyzed to find the convective heat transfer coefficient for the air. The heat sink design of the radiator must then be analyzed using the Effectiveness-NTU method to find the theoretical effectiveness, overall heat transfer rate of the radiator, and outlet temperatures of both air and water. Experimental analysis was conducted on the radiator to compare and confirm the analytical results.
This undergraduate research topic is specifically designed to integrate the numerous areas from the subject of heat transfer. Through the many challenges and successes met during this project, the goals of this undergraduate research topic have been accomplished and the students’ understanding of the numerous concepts in heat transfer evolved into a single, unified, and cohesive entity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้วิเคราะห์กระบวนการถ่ายโอนความร้อนที่เกี่ยวข้องในการดำเนินงานของหม้อน้ำรถยนต์ กระดาษที่เขียนเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมการวิจัยในระดับปริญญาตรี การวิเคราะห์หม้อน้ำครอบคลุมเกือบทุกปัจจัยพื้นฐานที่กล่าวถึงในระดับการถ่ายเทความร้อนรวมทั้งการไหลของของไหลภายในและภายนอกผ่านการแลกเปลี่ยนความร้อนและการออกแบบและการวิเคราะห์ของอ่างความร้อนและแลกเปลี่ยน การสืบสวนการถ่ายเทความร้อนเริ่มต้นด้วยทฤษฎีการวิเคราะห์การไหลของของเหลวภายในผ่านท่อ noncircular หม้อน้ำของผลผลิตค่าสัมประสิทธิ์การพาความร้อนน้ำ ของเหลวภายนอกไหลผ่านท่อหม้อน้ำและครีบมีการวิเคราะห์แล้วหาค่าสัมประสิทธิ์การพาความร้อนสำหรับอากาศ การออกแบบที่ระบายความร้อนของหม้อน้ำแล้วจะต้องมีการวิเคราะห์โดยใช้วิธีประสิทธิผล-NTU เพื่อหาประสิทธิผลทางทฤษฎีอัตราการถ่ายโอนความร้อนโดยรวมของหม้อน้ำและอุณหภูมิทางออกของทั้งอากาศและน้ำ การวิเคราะห์การทดลองได้ดำเนินการในหม้อน้ำเพื่อเปรียบเทียบและยืนยันผลการวิเคราะห์.
นี้หัวข้องานวิจัยในระดับปริญญาตรีได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อบูรณาการในพื้นที่จำนวนมากจากเรื่องของการถ่ายเทความร้อน ผ่านความท้าทายจำนวนมากและประสบความสำเร็จพบในระหว่างโครงการนี้เป้าหมายของหัวข้องานวิจัยระดับปริญญาตรีนี้ได้รับความสำเร็จและความเข้าใจของนักเรียนในแนวคิดมากมายในการถ่ายเทความร้อนกลายเป็นหนึ่งเดียวแบบครบวงจรและกิจการเหนียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษานี้วิเคราะห์การถ่ายเทความร้อนในกระบวนการที่เกี่ยวข้องในการดำเนินงานของหม้อน้ำรถยนต์ กระดาษที่เขียนเป็นส่วนหนึ่งของการวิจัยระดับปริญญาตรีในกิจกรรม การวิเคราะห์ของหม้อน้ำที่ครอบคลุมเกือบทั้งหมดของพื้นฐานที่กล่าวถึงในการถ่ายโอนความร้อน คลาสทั้งภายในและภายนอก การไหลของของไหลผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและการวิเคราะห์การออกแบบและอ่างความร้อน exchangers ทฤษฎีการแลกเปลี่ยนความร้อนเริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์การไหลของของไหลภายในผ่านท่อของหม้อน้ำ noncircular หยุ่นสัมประสิทธิ์การพาความร้อนของน้ำ .ภายนอกของเหลวที่ไหลผ่านท่อและครีบหม้อน้ำแล้ววิเคราะห์หาสัมประสิทธิ์การพาความร้อนในอากาศ การออกแบบอ่างความร้อนของหม้อน้ำจะต้องถูกวิเคราะห์โดยใช้วิธีการหาประสิทธิภาพประสิทธิผลจริงตามทฤษฎี โดยรวมอัตราการถ่ายเท ความร้อนของหม้อน้ำ และเต้าเสียบ อุณหภูมิของอากาศและน้ำการวิเคราะห์ทดลองดำเนินการในหม้อน้ำเปรียบเทียบและยืนยันผลการศึกษา .
นี้การวิจัยระดับปริญญาตรีหัวข้อที่ถูกออกแบบมาเพื่อรวมหลายพื้นที่จากเรื่องของการถ่ายโอนความร้อน ผ่านความท้าทายมากมาย และประสบความสำเร็จได้ในโครงการนี้เป้าหมายของการวิจัยระดับปริญญาตรีหัวข้อได้ และความเข้าใจของนักเรียนของแนวคิดมากมายในการถ่ายโอนความร้อนพัฒนาเป็นเดี่ยว รวม และน่าสนใจของนิติบุคคล