Feadship was introduced to the Amer

Feadship was introduced to the American public at the 1951 New York Boat Show and immediately sold three boats. The first new order came a month later for Hilda V. In 1953 Capri was crowned Queen of the 1953 International Motor Boat Show as the high quality offered by Feadship impressed judges and owners alike. They were especially wowed by Feadship’s skill with steel, which was rarely used for yachts in North America at the time. As orders started flowing in for motorboats in both steel and aluminium, Feadship stopped building wooden yachts – Souris II in 1955 was the last. Feadship was now firmly established in the lucrative American market and coming to the attention of some pretty famous people. These included Malcolm Forbes, who launched the first of three The Highlander Feadships in 1957.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำให้ประชาชนอเมริกันที่ 1951 นิวยอร์กเรือแสดง และขายเรือสามทันที Feadship คำสั่งแรกที่ใหม่มาเดือนต่อมาสำหรับ Hilda V ในปี 1953 Capri ครองตำแหน่งราชินี 1953 นานามอเตอร์เรือแสดงเป็นคุณภาพสูงที่นำเสนอ โดย Feadship ประทับใจคณะกรรมการและเจ้าของเหมือนกัน นอกจากนี้พวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งได้ wowed โดยทักษะของ Feadship กับเหล็ก ซึ่งใช้สำหรับเรือยอชท์ในอเมริกาเหนือไม่ค่อยมีเวลา สั่งเริ่มไหลในสำหรับเรือเร็วทั้งเหล็กและอลูมิเนียม Feadship หยุดสร้างเรือยอชท์ไม้ – ซัวริสวัล II ในปี 1955 เป็นสุดท้าย Feadship ตอนนี้มั่นคงก่อตั้งอเมริการ่ำรวยตลาดและมาเป็นที่สนใจของบางคนสวยคนดังนี้ เหล่านี้รวมมิลล์ฟอร์บ ที่เปิดตัวครั้งแรกของสามเดอะแลน Feadships ในปี 1957

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Feadship ได้รับการแนะนำให้ประชาชนชาวอเมริกันที่นิวยอร์กแสดงเรือ 1951 และขายได้ทันทีสามลำ คำสั่งซื้อใหม่เป็นครั้งแรกในเดือนถัดมาสำหรับฮิลดาโวลต์ในปี 1953 คาปรีปราบดาภิเษกเป็นพระราชินีของประเทศแสดงเรือยนต์ 1953 ในฐานะที่มีคุณภาพสูงที่นำเสนอโดย Feadship ประทับใจผู้พิพากษาและเจ้าของเหมือนกัน พวกเขาได้ประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งทักษะ Feadship กับเหล็กซึ่งไม่ค่อยถูกนำมาใช้สำหรับเรือยอชท์ในทวีปอเมริกาเหนือในช่วงเวลานั้น ในฐานะที่เป็นคำสั่งซื้อเริ่มไหลในสำหรับเรือยนต์ทั้งเหล็กและอลูมิเนียม Feadship หยุดการสร้างเรือยอชท์ไม้ - มานครั้งที่สองในปี 1955 เป็นคนสุดท้าย Feadship ตอนนี้ก่อตั้งขึ้นอย่างมั่นคงในตลาดอเมริกันร่ำรวยและมาถึงความสนใจของคนที่มีชื่อเสียงบางสวย เหล่านี้รวมถึงมิลล์ฟอร์บที่เปิดตัวครั้งแรกของสามดอย Feadships ในปี 1957

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

feadship แนะนำประชาชนชาวอเมริกัน 1951 นิวยอร์กแสดงเรือและทันทีที่ขายเรือ 3 ลำ คำสั่งใหม่มาเดือนต่อมาสำหรับฮิลด้าโวลต์ใน 1953 Capri เป็นราชินีของ 1953 อินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์เรือเป็นคุณภาพที่เสนอ โดย feadship ประทับใจผู้พิพากษาและเจ้าของเหมือนกัน พวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง wowed โดยฝีมือ feadship ด้วยเหล็ก ซึ่งไม่ค่อยใช้สำหรับเรือยอชท์ในทวีปอเมริกาเหนือในเวลา เป็นคำสั่งเริ่มไหลในเรือยนต์ทั้งเหล็กและอลูมิเนียม feadship หยุดอาคารเรือยอชท์–เม้าส์ไม้ 2 ใน 2498 เป็นครั้งสุดท้าย feadship ตอนนี้ก่อตั้งขึ้นอย่างมั่นคงในตลาดอเมริกันที่ร่ำรวยและมาถึงความสนใจของบางอย่างที่มีชื่อเสียงมากคน โดย Malcolm Forbes ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกสามดอย feadships ในปี 1957 .