Abstract— With the number of vehicl

Abstract— With the number of vehicle increasing, urban
traffic congestion became more serious. This paper focused on
the architecture layer of the proposed dynamic hybrid fuzzy logic
control system, which divided into three main parts: The
proposed algorithm (Dynamic Webster with dynamic Cycle
Time), Accident Detection System using fuzzy logic theory and
Action System depending on Detection System. It covered in
depth the hierarchical architecture of the system. The
Architecture layer discussed the layout of the system in
consideration namely the hardware and infrastructure for the
system. The paper mainly focused on explaining the
infrastructure of the system and how the components interact
with each other. The paper ended with a proposed flow traffic
controller phase flow.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Abstract-
ด้วยจำนวนรถที่เพิ่มขึ้นในเมืองที่การจราจรติดขัดกลายเป็นที่รุนแรงมากขึ้น บทความนี้มุ่งเน้นไปที่ชั้นสถาปัตยกรรมของที่นำเสนอแบบไดนามิกไฮบริดตรรกศาสตร์ระบบการควบคุมซึ่งแบ่งออกเป็นสามส่วนหลัก: ในขั้นตอนวิธีการที่นำเสนอ (Dynamic เว็บสเตอร์ที่มีวงจรแบบไดนามิกเวลา) ระบบตรวจจับการเกิดอุบัติเหตุโดยใช้ทฤษฎีตรรกศาสตร์และระบบการดำเนินการขึ้นอยู่กับระบบการตรวจสอบ . มันครอบคลุมในเชิงลึกสถาปัตยกรรมลำดับชั้นของระบบ ชั้นกล่าวถึงรูปแบบสถาปัตยกรรมของระบบในการพิจารณาคือฮาร์ดแวร์และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับระบบ กระดาษส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การอธิบายโครงสร้างพื้นฐานของระบบและวิธีการที่องค์ประกอบโต้ตอบกับแต่ละอื่นๆ กระดาษที่จบลงด้วยการจราจรไหลเสนอการไหลของขั้นตอนการควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม - กับจำนวนยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นการจราจรเมือง
ที่จริงจังมากขึ้น บทความนี้เน้น
สถาปัตยกรรมชั้นของการนำเสนอแบบไฮบริดตรรกศาสตร์คลุมเครือ
ควบคุมระบบ ซึ่งแบ่งออกเป็นสามส่วนหลัก :
เสนอขั้นตอนวิธี ( แบบไดนามิก เว็บสเตอร์ กับวงจร
เวลาแบบไดนามิก ) , ระบบตรวจจับอุบัติเหตุโดยใช้ทฤษฎีและ
ตรรกศาสตร์ระบบการกระทำขึ้นอยู่กับระบบการตรวจสอบ มันครอบคลุมใน
ความลึกสถาปัตยกรรมลำดับชั้นของระบบ
สถาปัตยกรรมชั้นกล่าวถึงรูปแบบของระบบในการพิจารณาคืออุปกรณ์

และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับระบบ กระดาษที่เน้นหลักในการอธิบาย
โครงสร้างพื้นฐานของระบบและส่วนประกอบวิธีโต้ตอบ
กับแต่ละอื่น ๆกระดาษที่จบลงด้วยการเสนอการจราจรควบคุมเฟส

การไหล