1-169 A further key point contribut

1-169 A further key point contributed to the overall ethos of safety. and this was the relationship between the national flag state and the nationally. based shipping company. one benefit of this arrangement was that safety standard were well understood and levels of training were relatively high. A weakness was a reluctance of some national authorities to move in pace witn the changing technological and commercial pressures that contributed to the increase in flags of convenience and the proliferation of horizontally integrated shipping operations. The effects of tnis on the management and operations of ships is explored on the next few pages.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1-169 A เพิ่มเติมคีย์จุดส่วนการปัดโดยรวมปลอดภัย และนี่คือความสัมพันธ์ระหว่างรัฐธงชาติและผลงาน ใช้บริษัทจัดส่ง หนึ่งประโยชน์ของการจัดเรียงนี้จัดได้ว่า มาตรฐานความปลอดภัยดีเข้าใจ และอบรมในระดับค่อนข้างสูง จุดอ่อนไม่เต็มใจของเจ้าหน้าที่บางแห่งชาติย้ายในก้าว witn การเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยี และพาณิชย์ดันที่ส่วนการเพิ่มค่าสถานะของความสะดวกสบายและแพร่หลายของแนว บูรณาการการดำเนินการจัดส่ง ผลกระทบของ tnis ในการบริหารจัดการและการดำเนินงานของเรือสำรวจถัดไปไม่กี่หน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1-169 จุดสำคัญต่อการมีส่วนทำให้ร๊อคโดยรวมของความปลอดภัย และนี่คือความสัมพันธ์ระหว่างรัฐธงประจำชาติและในระดับประเทศ ตาม บริษัท ขนส่ง หนึ่งในประโยชน์ของข้อตกลงนี้คือการที่มาตรฐานความปลอดภัยที่ถูกเข้าใจดีและระดับของการฝึกอบรมมีค่อนข้างสูง จุดอ่อนคือไม่เต็มใจของหน่วยงานระดับชาติบางคนที่จะย้ายในการก้าว witn เปลี่ยนแรงก​​ดดันทางด้านเทคโนโลยีและการค้าที่สนับสนุนการเพิ่มขึ้นของธงของความสะดวกสบายและการแพร่กระจายของบูรณาการในแนวนอนดำเนินการจัดส่ง ผลกระทบของการ tnis ในการบริหารจัดการและการดำเนินงานของเรือคือการสำรวจในหน้าถัดไปไม่กี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อาจจะบอกพวกเขาสิ่งที่คุณบอกมาเหมือนกันอาจจะบอกพวกเขาสิ่งที่คุณบอกมาเหมือนกัน