DYNAMIC SELECT dynamic handling con

DYNAMIC SELECT dynamic handling control system: highly variable - from racy and sporty to poised and comfortable

The GLE Coupe feels like a true sports coupe. Despite the similarity to an SUV with its raised seating position and expansive all-round view, the occupants are led to believe that they are in sports rather than off-road mode. The sound is reminiscent of powerful sports cars, while the spontaneous and direct response to all commands is guaranteed to get your pulse racing. On the other hand, it can also create a superior feeling of calm, coupled with unshakeably serene driving dynamics. These two different worlds can normally only be experienced in two separate vehicles - an agile, thoroughbred sports coupe and an easy-going, comfortable SUV. But the new GLE Coupe is different: DYNAMIC SELECT enables a wide spread in the driving dynamics and combines these diametrical worlds of experience in a single vehicle - an automobile premiere.

GLE 450 AMG - the first AMG sports model

The balancing act between extremely sporty yet still comfortable has been mastered especially well in the GLE 450 AMG 4MATIC Coupe. As the first AMG sports model, the V6 top-of-the-range GLE Coupe enables an attractive entry to the world of the sports car and performance brand.

"The GLE 450 AMG Coupe is our first sports model, and further highly emotional and performance-oriented models will follow in the near future. The new product line from Mercedes-AMG has allowed us to make true sports car technology and the fascination of motorsports more accessible," says Tobias Moers, Chairman of the Board of Management of Mercedes-AMG GmbH. "Every vehicle from Affalterbach honors the brand promise of Driving Performance."

The new AMG sports models display impressive product substance and honor the promise of sports performance with a higher output class, standard all-wheel drive and also sophisticated chassis solutions. The variable dynamic control system assigns fundamentally different characteristics to the five transmission modes of INDIVIDUAL, COMFORT, SLIPPERY, SPORT and SPORT+, which the driver is able to select using a rotary control on the center console. The system networks all the control systems, generating different sets of parameters. The names speak for themselves: SPORT and SPORT+ turn the GLE 450 AMG 4MATIC Coupe into a sporty, dynamic vehicle with pronounced longitudinal and lateral dynamics. COMFORT is the opposite end of the spectrum. Here the emphasis is on the refined parameters so typical of classic Mercedes-Benz sedans, for relaxed, effortless cruising with the greatest possible energy efficiency. SLIPPERY optimizes the handling on surfaces with low friction coefficients such as snow or ice. In addition, INDIVIDUAL mode enables the driver to program and store personal preferences in the individual control strategies, regardless of the engine variant.

In the GLE 450 AMG 4MATIC Coupe, DYNAMIC SELECT not only modulates the "hard skills" such as the chassis and suspension, steering or powertrain. It is also possible to experience the selected mode more intensively on an emotional level because various "soft skills" such as the engine sound, instruments or dynamic control of the driving lights also vary. To this end, the nature of the various displays on the COMAND screen and in the cockpit changes according to the selected transmission mode. At the same time, the active light function of the all-LED headlamps respond more spontaneously and the engine produces the whole range of sounds from sporty and dominant to poised and restrained:
•If the driver selects COMFORT mode, the displays take on lesser importance and, like the engine, the dial instruments such as the rev counter show a relaxed response to the driver's commands. In combination with the comfort-oriented control of the powertrain and suspension, the result is a feel-good ambience at the level of a sedan. The engine sound is reduced to a pleasant timbre, and the feedback from the road surface and surroundings is considerably quieter in the interior.
•Things are very different when SPORT+ mode is selected. The character changes immediately, the gear changes performed by the 9G-TRONIC are acoustically accentuated, especially when downshifting with the double-declutch function, and the cockpit instruments respond faster and more "sharply". The large central display visualizes the longitudinal and lateral acceleration plus the steering angle with a photo-realistic motorsports graphic. The engine sound is powerful and acoustically underscores the sports mode. This setting removes any doubt: the GLE Coupe is a lively sports model of the highest order, and treats its occupants to a compelling world of experience.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

DYNAMIC เลือกระบบการควบคุมการจัดการแบบไดนามิก: สูงตัวแปร - จากชีวิตชีวาและสปอร์ตในการทรงตัวและความสะดวกสบายรถเก๋ง GLE รู้สึกเหมือนรถเก๋งจริงกีฬา แม้จะมีความคล้ายคลึงกันในการเอสยูวีที่มีตำแหน่งที่นั่งยกขึ้นและขยายตัวมุมมองทุกรอบของผู้โดยสารจะนำไปสู่ความเชื่อว่าพวกเขาอยู่ในการกีฬามากกว่าโหมดปิดถนน เสียงเป็นที่ระลึกของรถสปอร์ตที่มีประสิทธิภาพในขณะที่การตอบสนองต่อธรรมชาติและโดยตรงกับคำสั่งทั้งหมดมีการประกันเพื่อรับแข่งชีพจรของคุณ ในทางกลับกันก็ยังสามารถสร้างความรู้สึกที่เหนือกว่าของความสงบควบคู่ไปกับการที่เงียบสงบ unshakeably การขับขี่ ทั้งสองโลกที่แตกต่างกันสามารถได้ตามปกติเพียง แต่มีประสบการณ์ในสองคันที่แยกต่างหาก - เปรียว, รถเก๋งกีฬาพันธุ์ดีและง่ายไปสะดวกสบาย SUV แต่ใหม่ GLE รถเก๋งแตกต่างกัน: DYNAMIC SELECT ช่วยให้การแพร่กระจายอย่างกว้างขวางในการขับขี่และรวมของโลกเหล่านี้อยู่คนละมุมของประสบการณ์ในยานพาหนะเดียว - รอบปฐมทัศน์รถยนต์. GLE 450 AMG - ครั้งแรกกีฬารุ่น AMG สมดุลระหว่างสปอร์ตมากเลย ยังคงความสะดวกสบายได้รับการเข้าใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน GLE 450 AMG 4MATIC รถเก๋ง เป็นครั้งแรกกีฬารุ่น AMG, V6 ด้านบนของช่วง GLE รถเก๋งช่วยให้รายการที่น่าสนใจไปทั่วโลกของรถสปอร์ตและแบรนด์ของประสิทธิภาพการทำงาน. "GLE 450 AMG Coupe เป็นสปอร์ตรุ่นแรกของเราและยังสูงอารมณ์และ รุ่นที่มีประสิทธิภาพที่มุ่งเน้นจะตามมาในอนาคตอันใกล้. สายผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Mercedes-AMG ได้ช่วยให้เราเพื่อให้กีฬาที่แท้จริงเทคโนโลยีรถยนต์และเสน่ห์ของกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่สามารถเข้าถึงได้มากขึ้น "โทเบียส Moers ประธานคณะกรรมการบริหารของ Mercedes- กล่าวว่า AMG GmbH "รถจาก Affalterbach ทุกเกียรติคำมั่นสัญญาของแบรนด์ของการขับรถของประสิทธิภาพการทำงาน." กีฬา AMG รุ่นใหม่แสดงสารผลิตภัณฑ์ที่น่าประทับใจและให้เกียรติสัญญาของการเล่นกีฬาที่มีระดับการส่งออกที่สูงกว่ามาตรฐานไดรฟ์ทุกล้อและการแก้ปัญหาที่มีความซับซ้อนของแชสซี ระบบการควบคุมตัวแปรแบบไดนามิกกำหนดลักษณะที่แตกต่างกันลึกซึ้งห้าโหมดการส่งบุคคล, COMFORT ลื่นกีฬาและ SPORT + ซึ่งคนขับสามารถที่จะเลือกใช้ควบคุมแบบหมุนบนคอนโซลกลาง เครือข่ายระบบทุกระบบควบคุมการสร้างชุดที่แตกต่างของพารามิเตอร์ ชื่อพูดสำหรับตัวเอง: กีฬาและการกีฬา + เปิด GLE 450 AMG 4MATIC Coupe เป็นสปอร์ต, รถแบบไดนามิกที่มีพลวัตยาวและด้านข้างเด่นชัด ความสะดวกสบายเป็นอีกฟากหนึ่งของสเปกตรัม ที่นี่เน้นพารามิเตอร์กลั่นดังนั้นโดยทั่วไปของรถเก๋งเบนซ์คลาสสิกสำหรับผ่อนคลายง่ายดายล่องเรือกับประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เป็นไปได้มากที่สุด เพิ่มประสิทธิภาพการจัดการลื่นบนพื้นผิวที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเช่นหิมะหรือน้ำแข็ง นอกจากนี้ยังมีโหมดบุคคลช่วยให้ผู้ขับขี่ในการเขียนโปรแกรมและการจัดเก็บการตั้งค่าส่วนบุคคลในกลยุทธ์การควบคุมของแต่ละบุคคลโดยไม่คำนึงถึงความแตกต่างที่เครื่องยนต์. ใน GLE 450 AMG 4MATIC รถเก๋ง, DYNAMIC SELECT ไม่เพียง แต่ modulates "ทักษะยาก" เช่นแชสซีและช่วงล่าง , พวงมาลัยหรือระบบส่งกำลัง นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะได้สัมผัสกับโหมดที่เลือกมากขึ้นอย่างหนาแน่นในระดับอารมณ์ต่างๆเพราะ "ทักษะอ่อน" เช่นเสียงเครื่องยนต์เครื่องมือหรือการควบคุมแบบไดนามิกของไฟขับรถยังแตกต่างกัน ด้วยเหตุนี้ธรรมชาติของการแสดงต่าง ๆ บนหน้าจอ COMAND และในห้องนักบินเปลี่ยนไปตามโหมดที่เลือกส่ง ในเวลาเดียวกัน, ฟังก์ชั่นที่ใช้งานของแสงไฟหน้าทั้งหมด-LED ตอบสนองต่อธรรมชาติและเครื่องยนต์ผลิตทั้งช่วงของเสียงจากสปอร์ตและโดดเด่นในการทรงตัวและยับยั้ง: •หากผู้ขับขี่เลือกโหมด COMFORT, การแสดงจะใช้ในความสำคัญน้อย และเช่นเดียวกับเครื่องยนต์เครื่องมือหน้าปัดเช่นเคาน์เตอร์รอบแสดงการตอบสนองต่อคำสั่งที่ผ่อนคลายของคนขับรถ ร่วมกับการควบคุมความสะดวกสบายที่มุ่งเน้นการส่งกำลังและระงับผลที่ได้คือบรรยากาศความรู้สึกที่ดีในระดับของซีดาน เสียงเครื่องยนต์จะลดลงไปต่ำที่น่าพอใจและข้อเสนอแนะจากพื้นผิวถนนและสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบเป็นอย่างมากในการตกแต่งภายใน. •สิ่งที่จะแตกต่างกันมากเมื่อโหมด SPORT + ถูกเลือก ตัวละครที่มีการเปลี่ยนแปลงทันทีเปลี่ยนเกียร์ดำเนินการโดย 9G-TRONIC จะเน้นเสียงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ downshifting กับฟังก์ชั่นสองเหยียบคลัตช์และเครื่องมือที่ใช้ในห้องนักบินตอบสนองได้เร็วขึ้นและมากขึ้น "อย่างรวดเร็ว" หน้าจอขนาดใหญ่กลาง visualizes เร่งยาวและด้านข้างบวกมุมพวงมาลัยกับกราฟิกมอเตอร์สปอร์ตภาพที่สมจริง เสียงเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและขีดเสียงโหมดการเล่นกีฬา การตั้งค่านี้จะเอาข้อสงสัยใด ๆ GLE รถเก๋งเป็นรูปแบบการเล่นกีฬาที่มีชีวิตชีวาของการสั่งซื้อสูงสุดและปฏิบัติต่อผู้โดยสารเพื่อโลกที่น่าสนใจของประสบการณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจัดการระบบการควบคุมแบบไดนามิกเลือก : ขอผันแปรจากเผ็ดร้อนและสปอร์ตจะทรงตัว และสบาย

กุร์รู้สึกเหมือนรถเก๋งกีฬาที่แท้จริง แม้จะมีความคล้ายคลึงกันกับรถ SUV ที่มีที่นั่งและยกตำแหน่งกว้างขวางรอบด้านวิว ผู้นำที่จะเชื่อว่าพวกเขาอยู่ในกีฬามากกว่าโหมดปิดถนน เสียงที่ชวนให้นึกถึงของรถสปอร์ตที่มีประสิทธิภาพในขณะที่ธรรมชาติและการตอบสนองโดยตรงทุกคำสั่งที่มีการประกันเพื่อให้ชีพจรการแข่งรถของคุณ บนมืออื่น ๆ นอกจากนี้ยังสามารถสร้างความรู้สึกที่เหนือกว่าของ สงบ ควบคู่กับ unshakeably เงียบสงบการขับขี่พลศาสตร์ สองโลกที่แตกต่างสามารถปกติเท่านั้นมีประสบการณ์ในการแยกยานพาหนะ - เปรียวพันธุ์แท้กีฬา Coupe และเป็นคนง่ายๆ รถ SUV ที่สะดวกสบายแต่ coupe GLE ใหม่แตกต่างแบบเลือกให้กระจายกว้างในการขับขี่พลศาสตร์และรวมเหล่านี้เกี่ยวกับเส้นผ่าศูนย์กลางของโลกด้านเดียว - รถยนต์ยานพาหนะรอบปฐมทัศน์

กุ 450 AMG - แรกรุ่น AMG กีฬา

การกระทำสมดุลระหว่างสิ่งสปอร์ตแต่ยังคงความสะดวกสบายได้รับการเข้าใจได้ดีโดยเฉพาะในกุ 4matic 450 AMG Coupe .เป็นครั้งแรกของ AMG กีฬารูปแบบด้านบน V6 ของช่วงกุคูช่วยให้รายการน่าสนใจโลกของรถสปอร์ตและประสิทธิภาพของแบรนด์

" GLE AMG Coupe แบบ 450 กีฬาของเราก่อน และต่อไปสูงอารมณ์และการแสดงที่มุ่งเน้นรูปแบบจะตามมาในอนาคตอันใกล้สายผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Mercedes AMG มีให้เราเพื่อให้เทคโนโลยีรถสปอร์ตจริง และเสน่ห์ของกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่เข้าถึงได้มากขึ้น " ว่า Tobias เมอร์ส ประธานคณะกรรมการ บริหารของเมอร์เซ AMG GmbH " รถทุกคัน จาก affalterbach เกียรตินิยมสัญญาแบรนด์ของสมรรถนะการขับขี่ "

กีฬาใหม่ AMG รุ่นแสดงสารผลิตภัณฑ์ที่น่าประทับใจและเคารพสัญญาการปฏิบัติงานกีฬาที่มีระดับผลผลิตสูงกว่ามาตรฐานทั้งหมดล้อไดรฟ์และโซลูชั่นแชสซีที่ทันสมัย ตัวแปรแบบไดนามิกระบบการควบคุมลักษณะต่าง ๆโดยกำหนดให้ห้าเกียร์โหมดของแต่ละบุคคล , ความสะดวกสบาย , ลื่น , กีฬาและกีฬาซึ่งผู้ขับขี่สามารถเลือกใช้ควบคุมหมุนบนคอนโซลกลาง ระบบเครือข่ายทุกระบบ ควบคุม การสร้างชุดตัวแปรที่ต่างไป ชื่อพูดสำหรับตัวเอง : กีฬาและกีฬาเปิดตัวคูเป้ใน 4matic GLE 450 สปอร์ตแบบรถออกเสียงตามยาวและการเปลี่ยนแปลง ความสะดวกสบายเป็นปลายตรงข้ามของสเปกตรัมที่นี่จะเน้นปรับปรุงพารามิเตอร์ดังนั้นโดยทั่วไปของคลาสสิก เมอร์ซิเดส เบนซ์ รถเก๋ง เพื่อผ่อนคลาย สบายขึ้น เรือที่มีประสิทธิภาพพลังงานที่เป็นไปได้มากที่สุด ลื่นเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการบนพื้นผิว ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ เช่นหิมะหรือน้ำแข็ง นอกจากนี้แต่ละโหมดช่วยให้ไดรเวอร์ที่จะโปรแกรม และเก็บการตั้งค่าส่วนตัวในการควบคุมแต่ละกลยุทธ์