การศึกษา เรื่องการศึกษาผลกระทบการก่

การศึกษา เรื่องการศึกษาผลกระทบการก่อสร้างถนน กรณีศึกษา “โครงการยกระดับมาตรฐานถนสาย นฐ.4006 แยกทล.3310-อ.นครชัยศรี (ตอนที่ 4) อ.พุทธมณฑล, นครชัยศรี” เป็นถนนผิวยางมะตอย โดยใช้การศึกษาเชิงสำรวจและศึกษาตามวัตถุประสงค์ที่ผู้ศึกษาได้กำหนดไว้ และทำการสุ่มจำนวนประชากรที่เป็นตัวอย่าง (โดยวิธีการสุ่มแบบง่าย) จำนวนตัวอย่าง 300 ชุด (100 ชุดแรกได้ทำเป็นตัวอย่างในการสำรวจ และ 200 ชุดหลังได้นำข้อมูลทั้งหมดที่ได้มาวิเคราะห์เพื่อนำมาใช้ในการศึกษาครั้งนี้) และวิเคราะห์ทางด้านสถิติโดยใช้โปรแกรมสำเร็จรูปทางสถิติ และนำข้อมูลที่วิเคราะห์มานำเสนอผลวิเคราะห์มีดังนี้
ผลการศึกษาพบว่า ผลกระทบอันเนื่องมาจากการก่อสร้างถนนยกระดับมาตรฐานถนนสาย นฐ.4006 แยก ทล.3310-อ.นครชัยศรี (ตอนที่ 4) อ.พุทธมณฑล,นครชัยศรี โดยภาพรวมทั้งหมดแล้วอยู่ ในระดับผลกระทบน้อย (ค่าเฉลี่ย 2.37) ผลกระทบทั้งหมดนี้ ส่วนมากจะเกิดขึ้นตอนระหว่างการก่อสร้างโดยองค์ประกอบหลายๆ อย่าง เช่น ฝุ่น หลุมถนน เสียงเครื่องจักรในการก่อสร้าง การสัญจรไม่สะดวก เป็นต้น และหลังจากการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว ประชาชนก็จะได้รับความสะดวกสบาย และยังจะได้ใช้ถนนที่มีคุณภาพดีและยังสามารถใช้สัญจรได้ในขณะที่เกิดอุทกภัย เพราะถนนเส้นนี้ได้ทำการก่อสร้างสูงกว่าระดับถนนเดิมประมาณ 1.2 เมตร และขนาดถนนได้มีการขยายจาก 2 ช่องการจราจรให้เป็น 4 ช่องการจราจร เพื่อรองรับจำนวนรถยนต์ที่จะเพิ่มมากขึ้นในอนาคต และผู้ศึกษาได้แบ่งผลกระทบไว้เป็น 3 ด้าน ด้านที่ 1. ด้านการดำรงชีวิต 2. ด้านสิ่งแวดล้อม 3. ด้านสังคม เศรษฐกิจ และด้านที่มีผลกระทบมากที่สุด คือ ด้านสิ่งแวดล้อม (ค่าเฉลี่ย 2.61) โดยภาพรวมอยู่ระดับผลกระทบปานกลาง และรองมาเป็นด้านการดำรงชีวิต (ค่าเฉลี่ย 2.45) โดยภาพรวมอยู่ระดับผลกระทบน้อย และด้านสุดท้ายที่มีผลกระทบน้อยที่สุด เป็นด้านสังคม เศรษฐกิจ (ค่าเฉลี่ย 2.02) โดยภาพรวมอยู่ระดับผลกระทบน้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษาเรื่องการศึกษาผลกระทบการก่อสร้างถนนกรณีศึกษา "อ.พุทธมณฑลโครงการยกระดับมาตรฐานถนสาย นฐ.4006 แยกทล.3310 อ.นครชัยศรี (ตอนที่ 4) นครชัยศรี" เป็นถนนผิวยางมะตอยโดยใช้การศึกษาเชิงสำรวจและศึกษาตามวัตถุประสงค์ที่ผู้ศึกษาได้กำหนดไว้และทำการสุ่มจำนวนประชากรที่เป็นตัวอย่าง (โดยวิธีการสุ่มแบบง่าย) จำนวนตัวอย่าง 300 ชุด (100 ชุดแรกได้ทำเป็นตัวอย่างในการสำรวจและ 200 ชุดหลังได้นำข้อมูลทั้งหมดที่ได้มาวิเคราะห์เพื่อนำมาใช้ในการศึกษาครั้งนี้) และวิเคราะห์ทางด้านสถิติโดยใช้โปรแกรมสำเร็จรูปทางสถิติและนำข้อมูลที่วิเคราะห์มานำเสนอผลวิเคราะห์มีดังนี้ผลการศึกษาพบว่าผลกระทบอันเนื่องมาจากการก่อสร้างถนนยกระดับมาตรฐานถนนสาย นฐ.4006 แยก (ตอนที่ 4) ทล.3310-อ.นครชัยศรีอ.พุทธมณฑล,นครชัยศรีโดยภาพรวมทั้งหมดแล้วอยู่ในระดับผลกระทบน้อย (ค่าเฉลี่ย 2.37) ผลกระทบทั้งหมดนี้ส่วนมากจะเกิดขึ้นตอนระหว่างการก่อสร้างโดยองค์ประกอบหลาย ๆ เชิงแบบอย่างเช่นฝุ่นหลุมถนนเสียงเครื่องจักรในการก่อสร้างการสัญจรไม่สะดวกเป็นต้นและหลังจากการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วประชาชนก็จะได้รับความสะดวกสบายและยังจะได้ใช้ถนนที่มีคุณภาพดีและยังสามารถใช้สัญจรได้ในขณะที่เกิดอุทกภัยเพราะถนนเส้นนี้ได้ทำการก่อสร้างสูงกว่าระดับถนนเดิมประมาณ 1.2 เมตรและขนาดถนนได้มีการขยายจาก 2 ช่องการจราจรให้เป็น 4 ช่องการจราจรเพื่อรองรับจำนวนรถยนต์ที่จะเพิ่มมากขึ้นในอนาคตและผู้ศึกษาได้แบ่งผลกระทบไว้เป็น 3 ด้านด้านที่ 1 ด้านการดำรงชีวิต 2 ด้านสิ่งแวดล้อม 3 ด้านสังคมเศรษฐกิจและด้านที่มีผลกระทบมากที่สุดคือด้านสิ่งแวดล้อม (ค่าเฉลี่ย 2.61) โดยภาพรวมอยู่ระดับผลกระทบปานกลางและรองมาเป็นด้านการดำรงชีวิต (ค่าเฉลี่ย 2.45) โดยภาพรวมอยู่ระดับผลกระทบน้อยและด้านสุดท้ายที่มีผลกระทบน้อยที่สุดเป็นด้านสังคมเศรษฐกิจ (ค่าเฉลี่ย 2.02) โดยภาพรวมอยู่ระดับผลกระทบน้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษา กรณีศึกษา "โครงการยกระดับมาตรฐานถนสายน ฐ . 4006 แยกทล. 3310- อ. นครชัยศรี (ตอนที่ 4) อ. พุทธมณฑล, นครชัยศรี" เป็นถนนผิวยางมะตอย (โดยวิธีการสุ่มแบบง่าย) จำนวนตัวอย่าง 300 ชุด (100 ชุดแรกได้ทำเป็นตัวอย่างในการสำรวจ และ 200
นฐ. 4006 แยกทล. 3310- อ. นครชัยศรี (ตอนที่ 4) อ. พุทธมณฑล, นครชัยศรีโดยภาพรวมทั้งหมดแล้วอยู่ใน ระดับผลกระทบน้อย (ค่าเฉลี่ย 2.37) ผลกระทบทั้งหมดนี้ อย่างเช่นฝุ่นหลุมถนนเสียงเครื่องจักรใน การก่อสร้างการสัญจรไม่สะดวกเป็นต้น ประชาชนก็จะได้รับความสะดวกสบาย 1.2 เมตรและขนาดถนนได้มีการขยาย จาก 2 ช่องการจราจรให้เป็น 4 ช่องการจราจร และผู้ศึกษาได้แบ่งผลกระทบไว้ เป็น 3 ด้านด้านที่ 1 ด้านการดำรงชีวิต 2. ด้านสิ่งแวดล้อม 3. ด้านสังคมเศรษฐกิจและด้านที่มีผล กระทบมากที่สุดคือด้านสิ่งแวดล้อม (ค่าเฉลี่ย 2.61) โดยภาพรวมอยู่ระดับผล กระทบปานกลางและรองมาเป็นด้านการ ดำรงชีวิต (ค่าเฉลี่ย 2.45) โดยภาพรวมอยู่ระดับผลกระทบน้อย เป็นด้านสังคมเศรษฐกิจ (ค่าเฉลี่ย 2.02) โดยภาพรวมอยู่ระดับผลกระทบน้อย