The Hindenburg was a 245-metre- (80

The Hindenburg was a 245-metre- (804-foot-) long airship of conventional zeppelin design that was launched at Friedrichshafen, Germany, in March 1936. It had a maximum speed of 135 km (84 miles) per hour and a cruising speed of 126 km (78 miles) per hour. Though it was designed to be filled with helium gas, the airship was filled with highly flammable hydrogen owing to export restrictions by the United States against Nazi Germany. In 1936 the Hindenburg inaugurated commercial air service across the North Atlantic by carrying 1,002 passengers on 10 scheduled round trips between Germany and the United States.

On May 6, 1937, while landing at Lakehurst, N.J., on the first of its scheduled 1937 trans-Atlantic crossings, the Hindenburg burst into flames and was completely destroyed. Thirty-six of the 97 persons aboard were killed. The fire was officially attributed to a discharge of atmospheric electricity in the vicinity of a hydrogen gas leak from the airship, though it was speculated that the dirigible was the victim of an anti-Nazi act of sabotage. The Hindenburg disaster marked the end of the use of rigid airships in commercial air transportation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Hindenburg ถูกเป็น 245-เมตร- (804 -เท้า-) ยาว airship ทั่วไปทั้งการออกแบบที่เปิดที่ Friedrichshafen เยอรมนี 1936 มีนาคม มันมีความเร็วสูงสุด 135 กิโลเมตร (84 ไมล์) ต่อชั่วโมงและความเร็วของ 126 กม. (78 ไมล์) ต่อชั่วโมง ว่ามันถูกออกแบบให้เต็มไป ด้วยก๊าซฮีเลียม airship ที่ก็เต็มไป ด้วยไฮโดรเจนที่ไวไฟเนื่องจากข้อจำกัดในการส่งออก โดยสหรัฐอเมริกากับนาซีเยอรมนี ค.ศ. 1936 Hindenburg เปิดเมื่ออากาศค้าบริการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ โดยดำเนิน 1,002 ผู้โดยสาร 10 เวลาไป-กลับระหว่างประเทศเยอรมนีและสหรัฐอเมริกาบน 6 พฤษภาคม 1937 ขณะลงจอดที่ Lakehurst แสดง มาเป็นเวลาปี 1937 ทรานส์แอตแลนติกหละหลวม Hindenburg ที่ลุกเป็นเปลวไฟ และถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ สามสิบหกคน 97 ต่างถูกฆ่าตาย ไฟถูกทางบันทึกปล่อยไฟฟ้าบรรยากาศดีไฮโดรเจนแก๊สรั่วจาก airship แม้ว่ามันถูกคาดว่า dirigible ที่เป็นเหยื่อของการกระทำต่อต้านนาซีของก่อวินาศกรรม ภัย Hindenburg ทำเครื่องหมายสิ้นสุดการใช้เรือบินแข็งอากาศพาณิชย์ขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เบอร์กเป็น 245 metre- (804-เท้า) เรือเหาะยาวของการออกแบบเดิมเหาะที่เปิดตัวใน Friedrichshafen เยอรมนีในเดือนมีนาคมปี 1936 มันมีความเร็วสูงสุดถึง 135 กิโลเมตร (84 ไมล์) ต่อชั่วโมงและความเร็วในการบิน 126 กิโลเมตร (78 ไมล์) ต่อชั่วโมง แม้ว่าจะได้รับการออกแบบที่จะเต็มไปด้วยก๊าซฮีเลียมเรือเหาะก็เต็มไปด้วยไฮโดรเจนที่ไวไฟสูงเนื่องจากข้อ จำกัด การส่งออกโดยสหรัฐอเมริกากับนาซีเยอรมนี เบอร์กในปี 1936 เปิดตัวบริการทางอากาศเชิงพาณิชย์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือโดยดำเนินการ 1,002 ผู้โดยสารที่กำหนดไว้ในวันที่ 10 รอบการเดินทางระหว่างเยอรมนีและสหรัฐอเมริกา. เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 1937 ในขณะที่ลงจอดที่ Lakehurst นิวเจอร์ซีย์ในวันแรกของทรานส์ 1937 ที่กำหนดไว้ ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเบอร์กระเบิดลุกเป็นไฟและถูกทำลาย สามสิบหกของ 97 คนบนเรือถูกฆ่าตาย ไฟถูกนำมาประกอบอย่างเป็นทางการที่จะปล่อยบรรยากาศของการไฟฟ้าในบริเวณใกล้เคียงของการรั่วไหลของก๊าซไฮโดรเจนจากเรือเหาะแม้ว่ามันจะสันนิษฐานว่าเรือบินเป็นเหยื่อของการกระทำที่ต่อต้านนาซีของการก่อวินาศกรรม ภัยพิบัติเบอร์กเป็นจุดจบของการใช้เรือบินเข้มงวดในการขนส่งทางอากาศเชิงพาณิชย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่บังเกิดเป็น 245 เมตร ( 804 ฟุต ) ยาวแบบปกติ Zeppelin เรือเหาะถูกเปิดใน Friedrichshafen เยอรมนีในเดือนมีนาคม ค.ศ. มันมีความเร็วสูงสุด 135 กิโลเมตร ( 27 ไมล์ ) ต่อชั่วโมง และล่องเรือความเร็วของ 126 km ( 78 กิโลเมตร ) ต่อชั่วโมง แต่มันถูกออกแบบมาเพื่อสามารถที่เต็มไปด้วยฮีเลียมก๊าซเรือเหาะที่ไวไฟสูง ไฮโดรเจน เนื่องจากข้อ จำกัด การส่งออกโดยสหรัฐอเมริกาต่อต้านนาซีเยอรมัน ในปี 1936 ที่บังเกิดขึ้นทางอากาศเชิงพาณิชย์บริการข้ามแอตแลนติก โดยแบก 1002 ผู้โดยสาร 10 นัดตลอดการเดินทางระหว่างเยอรมนีและสหรัฐอเมริกา .

วันที่ 6 พฤษภาคม 1937 ขณะลงจอดที่ lakehurst , นิวเจอร์ซีย์ ,ในวันแรกของกำหนดการ 1937 ทรานส์แอตแลนติกข้าม , Hindenburg ลุกเป็นไฟและถูกทำลายอย่างย่อยยับ สามสิบหกของ 97 คน บนเรือถูกฆ่าตาย ไฟอย่างเป็นทางการ ประกอบกับการไหลของกระแสไฟฟ้าในบรรยากาศบริเวณไฮโดรเจนก๊าซรั่วจากเรือเหาะแม้ว่ามันจะสันนิษฐานว่าเรือบินเป็นเหยื่อของการต่อต้านนาซีกระทำของการก่อวินาศกรรมภัยพิบัติ Hindenburg ทำเครื่องหมายจุดสิ้นสุดของการเข้มงวดเรือบินในการขนส่งทางอากาศเชิงพาณิชย์