While taking ballast by gravity dur

While taking ballast by gravity during loaded passage, the inboard line to the tank should be opened up completely, keeping the sea chest valve closed and only then the sea chest valve should be opened. As in ship’s loaded condition due to deeper draft the sea water comes in with heavy pressure and can damage the line fittings or valves if any valve is closed in between.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะที่การใช้บัลลาสต์ โดยแรงโน้มถ่วงระหว่างโหลดเส้นทาง สาย inboard ถังควรจะถูกเปิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ รักษาวาล์วหน้าอกทะเลเท่านั้น และปิดแล้ววาล์วอกทะเลควรเปิด ในสภาพโหลดของเรือเนื่องจากร่างลึก น้ำทะเลมา ด้วยแรงกดหนัก และสามารถทำลายอุปกรณ์บรรทัดหรือวาล์วถ้าปิดวาล์วใด ๆ ในระหว่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขณะที่การใช้บัลลาสต์โดยแรงโน้มถ่วงในช่วงที่ผ่านโหลดบรรทัดบอร์ดไปยังถังควรจะเปิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ทำให้วาล์วหน้าอกทะเลปิดและเพียงแล้ววาล์วหน้าอกทะเลควรจะเปิด ในฐานะที่เป็นอยู่ในสภาพที่โหลดเรือเนื่องจากร่างลึกน้ำทะเลมาพร้อมกับความกดดันหนักและสามารถสร้างความเสียหายอุปกรณ์สายหรือถ้าวาล์ววาล์วใด ๆ ที่ปิดในระหว่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในขณะที่ใช้บัลลาสต์ โดยแรงโน้มถ่วง ในระหว่างทางเดินโหลดบรรทัด inboard ถังควรจะเปิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ การรักษาทะเลวาล์วปิดและหน้าอกแล้วหน้าอกวาล์วทะเลควรเปิด ในเรือโหลดภาพจากน้ำทะเลลึก ร่างมาด้วยแรงกดดันหนักและสามารถสร้างความเสียหายเส้นอุปกรณ์วาล์ว วาล์วจะปิดหรือถ้าใด ๆระหว่าง