Suppose another gear is added to th

Suppose another gear is added to the axis of the planet gear ( A) and moves with the same angular velocity (ωA) forming what is called a compound gear set. Also, suppose this additional gear is in contact with another gear, called a sun gear, mounted on the fixed axis of the rotating arm (B); however, it is free to rotate at its own angular velocity. This new more complex arrangement is shown in Fig. 10.20, where (E) is the additional gear on the axis of the planet gear ( A) forming the compound gear set, and (F) is the sun gear. Point G is the point of contact between gears (E) and (F), and must have a velocity that has the same magnitude and direction whether related to gear (E) or gear (F). This is a similar condition already placed on point C, the axis of the compound gear set on the rotating arm (B).
For this configuration, the angular velocity (ωB) of arm (B) is still the input; however, now the output is the angular velocity (ωF ) of the sun gear (F). Notice that the direction

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สมมติว่า เกียร์อื่นเพิ่มแกนเกียร์ดาวเคราะห์ (A) และเลื่อนกับเดียวกันความเร็วเชิงมุม (ωA) สิ่งที่เรียกว่าชุดเกียร์ผสมการขึ้นรูป นอกจากนี้ สมมติว่า นี้เพิ่มเติมจะติดต่อกับอุปกรณ์อื่น เรียกว่าซันเกียร์ ติดตั้งบนแกนถาวรของแขนหมุน (B); อย่างไรก็ตาม มันมีอิสระที่จะหมุนที่ความเร็วเชิงมุมของตัวเอง การจัดการความซับซ้อนนี้ใหม่จะแสดงในรูป 10.20 ที่ (E) เป็นอุปกรณ์เพิ่มเติมบนแกนของดาวเคราะห์เกียร์ (A) ขึ้นรูปชุดเกียร์ซับซ้อน และ (F) เป็นเกียร์อาทิตย์ จุด G เป็นจุดติดต่อระหว่างเกียร์ (E) และ (F), และต้องมีความเร็วที่มีขนาดและทิศทางเดียวกันว่าเกี่ยวข้องกับเกียร์ (E) หรือเกียร์ (F) นี่คือเงื่อนไขคล้ายกันแล้ววางบนจุด C แกนเกียร์ผสมบนแขนหมุน (B)สำหรับการกำหนดค่านี้ ความเร็วเชิงมุม (ωB) ของแขน (B) เป็นการป้อนข้อมูล อย่างไรก็ตาม ขณะนี้แสดงผลได้ความเร็วเชิงมุม (ωF) ของซันเกียร์ (F) สังเกตว่า ทิศทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สมมติว่าเกียร์อีกจะถูกเพิ่มในแกนของเกียร์ดาวเคราะห์ (A) และการเคลื่อนไหวด้วยความเร็วเชิงมุมเดียวกัน (ωA) ไว้สิ่งที่เรียกว่าชุดเกียร์สารประกอบ นอกจากนี้สมมติว่าเกียร์ที่เพิ่มขึ้นนี้อยู่ในการติดต่อกับเกียร์อื่นเรียกว่าเกียร์ดวงอาทิตย์, ติดตั้งอยู่บนแกนคงที่ของแขนหมุน (B); แต่ก็มีอิสระที่จะหมุนด้วยความเร็วเชิงมุมของตัวเอง ใหม่นี้จัดที่ซับซ้อนมากขึ้นมีการแสดงในรูป 10.20 ที่ (E) เป็นเกียร์เพิ่มเติมเกี่ยวกับแกนของเกียร์ดาวเคราะห์ (A) การขึ้นรูปชุดเกียร์สารประกอบและ (F) คือเกียร์ดวงอาทิตย์ จุด G เป็นจุดของการติดต่อระหว่างเกียร์ (E) และ (F) และจะต้องมีความเร็วที่มีขนาดเดียวกันและทิศทางไม่ว่าจะเกี่ยวข้องกับเกียร์ (E) หรือเกียร์ (F) นี่คือเงื่อนไขที่คล้ายกันวางอยู่บนจุด C, แกนของเกียร์สารประกอบตั้งอยู่บนแขนหมุน (B).
สำหรับการกำหนดค่านี้ความเร็วเชิงมุม (ωB) แขน (B) ยังคงมีการป้อนข้อมูล; แต่ตอนนี้ออกเป็นความเร็วเชิงมุม (ωF) ของเกียร์ดวงอาทิตย์ (F) ขอให้สังเกตว่าทิศทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คิดว่าเกียร์อื่นเพิ่มให้แกนของดาวเคราะห์เกียร์ ( A ) และเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเชิงมุมเดียวกัน ( ω ) เป็นสิ่งที่เรียกว่าสารประกอบเกียร์ตั้งค่า นอกจากนี้ สมมตินี้เกียร์เพิ่มเติมคือติดต่อกับเกียร์อื่น เรียกว่าซันเกียร์ ติดบนแกนของการหมุนคงที่แขน ( b ) ; อย่างไรก็ตาม , มันเป็นฟรีเพื่อหมุนที่ความเร็วของตัวเอง การจัดเรียงนี้จะซับซ้อนมากขึ้นใหม่ที่แสดงในรูปที่ 10.20 ที่ ( E ) เป็นเกียร์เพิ่มเติมบนแกนของดาวเคราะห์เกียร์ ( ) เป็นสารประกอบชุดเกียร์และ ( F ) คือซันเกียร์ จุด G เป็นจุดของการติดต่อระหว่างเกียร์ ( e ) และ ( F ) และจะต้องมีความเร็วที่มีขนาดเดียวกันและทิศทางว่าเกี่ยวข้องกับเกียร์ ( E ) หรือเกียร์ ( F ) นี้เป็นเงื่อนไขคล้ายกันแล้ววางไว้ในจุด C , แกนของสารประกอบเกียร์ตั้งบนแขนหมุน ( B )สำหรับการตั้งค่านี้ ความเร็วเชิงมุม ( ω B ) แขน ( B ) ก็ยังใส่ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ ผลผลิตมีความเร็วเชิงมุม ( ω F ) ของดวงอาทิตย์เกียร์ ( F ) สังเกตได้ว่า ทิศทาง