Although outboard joints tend to we

Although outboard joints tend to wear faster than the in board ones, the decision as to whether to replace both
joint when the half shaft is removed depends on the circumstances. If the vehicle has low miles and joint failure
is the result of a defective boot, there is no reason to replace both joints. On a high-mileage vehicle where the bad
joint has actually just worn itself out, it might be wise to save the expense and inconvenience of having the half shaft
removed twice for CV joint replacement.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถึงแม้ว่ารอยต่อสั่งมักจะ สวมใส่ได้เร็วกว่าในกระดานคน การตัดสินใจเป็นไปทั้งสองร่วมเมื่อเอาเพลาครึ่งขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ถ้ารถมีไมล์ต่ำและล้มเหลวร่วมกันเป็นผลของการบูตบกพร่อง มีเหตุผลที่ต้องแทนรอยต่อทั้งสอง บนรถสูงระยะทางที่ดีร่วมได้จริง ๆ ผมตัวเอง มันอาจจะฉลาดที่จะประหยัดค่าใช้จ่ายและความไม่สะดวกของเพลาครึ่งเอาสองครั้งสำหรับ CV ร่วมแทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าข้อต่อเรือมีแนวโน้มที่จะเสื่อมเร็วกว่าคนในคณะกรรมการการตัดสินใจที่เป็นไปได้ว่าจะเข้ามาแทนที่ทั้งสอง
ร่วมเมื่อเพลาครึ่งหนึ่งจะถูกลบออกขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ถ้ารถมีไมล์ต่ำและความล้มเหลวร่วมกัน
เป็นผลมาจากการบูตที่มีข้อบกพร่องมีเหตุผลที่จะเปลี่ยนข้อต่อทั้งสองไม่มี บนยานพาหนะสูงระยะที่ไม่ดี
ร่วมกันได้จริงเพียงแค่สวมใส่ตัวเองออกก็อาจจะฉลาดที่จะประหยัดค่าใช้จ่ายและความไม่สะดวกของการมีเพลาครึ่ง
ลบออกสองครั้งสำหรับ CV เปลี่ยนข้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ข้อที่มักจะสวมใส่ได้เร็วกว่าในบอร์ดทั้งหลาย การตัดสินใจเป็นว่าแทนที่ทั้ง
ร่วมกันเมื่อครึ่งเพลาออก ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ถ้ารถที่มีไมล์ต่ำ
ความล้มเหลวร่วมกันเป็นผลของการบูตไม่ได้ ไม่มีเหตุผลที่ต้องเปลี่ยน ทั้งข้อต่อ บนสูงระยะรถที่ร่วมแย่
ได้สวมใส่ตัวเองออกมันอาจจะฉลาดเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายและความไม่สะดวกของการมีครึ่งด้าม
ลบสองครั้งสำหรับ CV ร่วมกันแทน