Xiao et al. (2005) assimilated radi

Xiao et al. (2005) assimilated radial velocities from a single
Doppler radar into MM5 using the 3DVAR scheme for
a heavy rainfall event. The vertical velocity increments were
included via Richardson’s balance equation, and an observation
operator for radial velocity was developed. The results
suggested that the scheme for the radial velocity assimilation
is stable and robust in a cycling mode using high-frequency
radar data. Moreover, continuous assimilation with 3 h update
cycles was important for improving heavy rainfall.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเร็วเสี่ยว et al. (2005) หลอมรวมรัศมีจากเดียวDoppler เรดาร์เป็น MM5 ใช้แบบ 3DVAR สำหรับเหตุการณ์ฝนตกหนัก เพิ่มความเร็วแนวตั้งได้รวมสมการสมดุลของริชาร์ดสัน และการสังเกตดำเนินการสำหรับความเร็วแนวเล็งได้รับการพัฒนา ผลลัพธ์แนะนำที่แบบแผนสำหรับการดูดซึมความเร็วแนวเล็งมีเสถียรภาพ และประสิทธิภาพในโหมดการขี่จักรยานโดยใช้ความถี่สูงข้อมูลเรดาร์ นอกจากนี้ การปรับปรุงผสมกลมกลืนต่อเนื่องกับ 3 ชมรอบเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปรับปรุงที่ฝนตกหนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เสี่ยว, et al (2005) หลอมรวมความเร็วรัศมีจากเดียว
เรดาร์ดอปเลอร์เข้า MM5 ใช้รูปแบบ 3DVAR สำหรับ
เหตุการณ์ฝนตกหนัก เพิ่มของความเร็วในแนวตั้งถูก
รวมผ่านสมการสมดุลของริชาร์ดและการสังเกต
ผู้ประกอบการสำหรับรัศมีความเร็วได้รับการพัฒนา ผลการ
ชี้ให้เห็นว่าโครงการสำหรับการดูดซึมรัศมีความเร็ว
ที่มีเสถียรภาพและมีประสิทธิภาพในโหมดการขี่จักรยานโดยใช้ความถี่สูง
ข้อมูลเรดาร์ นอกจากนี้ยังมีการดูดซึมอย่างต่อเนื่องกับการปรับปรุง 3 ชั่วโมง
รอบเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปรับปรุงฝนตกหนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เสี่ยว et al . ( 2005 ) เป็นเหมือนรัศมีความเร็วจากเดี่ยวการใช้เรดาร์ในโครงการ 3dvar สำหรับแบบจำลอง MM5เหตุการณ์ฝนตกหนัก การเพิ่มความเร็วในแนวตั้งคือรวมผ่านสมการสมดุลของริชาร์ดสัน และการสังเกตผู้ประกอบการเพื่อความเร็วแนวเล็งได้รับการพัฒนา ผลลัพธ์พบว่าโครงการสำหรับ assimilation ความเร็วแนวเล็งมีความมั่นคง และเสถียรภาพในโหมดจักรยานใช้ความถี่สูงข้อมูลเรดาร์ นอกจากนี้ การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องกับ 3 ชั่วโมงวงจรที่สำคัญเพื่อปรับปรุงฝนตกหนัก