The hunt and drive In accordance wi

The hunt and drive


In accordance with the regulations, men gather on the shore to kill the beached whales, here in the town Vágur on Suðuroy, June 28, 2004.
During a hunt, the whalers are obliged by law to use only permitted whaling equipment (hooks, ropes, and assessing-poles for measurement). A boat that has been equipped in such a manner is known in Faroese as a grindabátur (a pilot whale boat). The pilot whale boat is not an ordinary small Faroese rowing boat, neither is it a vehicle used by the coastal navigation, and it does not include the modern Faroese factory fleet. A pilot whale boat simply describes the temporary condition of a small boat during a hunt, which is otherwise used for line fishery or leisure purposes.

When the whalers have met the requirements specified above, the pilot whales can be driven. Whale drives only take place when a school of whales is sighted close to land, and when sea and weather conditions make them possible. In the whaling regulations there are rules for how the school of whales is to be driven ashore. The drive itself works by surrounding the pilot whales with a wide semi-circle of boats. On the whaling-foremans signal, stones attached to lines are thrown into the water behind the pilot whales, thus the boats drive the whales towards an authorised beach or fjord, where the whales then beach themselves. It is not permitted to take whales on the ocean-side of the rope. A pilot whale drive is always under supervision of local authorities.

The pilot whales that remain unbeached have historically been stabbed in the blubber with a sharp hook, called a gaff (in Faroese sóknarongul), and have then been pulled ashore. After allegations of animal cruelty, the Faroese whalers have responded by using blunt gaffs (in Faroese blásturongul) instead. This means that today the whales are no longer being stabbed, but are being pulled ashore by putting the blunt gaffs inside the blowhole of the whales.

Today the ordinary gaff is only being used to pull killed whales ashore with. The blunt gaff became generally accepted since its invention in 1993, and it is not only more effective, but it is also more humane with comparison to the formerly used gaff. Although anti-whaling groups such as Greenpeace and the Whale and Dolphin Conservation Society (WDCS) claim that the partial blocking and irritation of the airway causes pain and panic in the animal. Furthermore, in 1985 the Faroe Islands made it illegal to use spears and harpoons in the hunt, as it considers these weapons being unnecessarily cruel to animals.

Once ashore the pilot whale is killed by cutting the dorsal area through to the spinal cord with a special knife known as whaling knife (in Faroese grindaknívur). Given the circumstances during a pilot whale hunt, the whaling knife is considered the safest and most effective equipment with which to kill the whales. Naturally since the whales are killed manually death cannot, by definition, be instantaneous. The length it takes for a whale to die varies between a few seconds to a few minutes, with the average time being 30 seconds

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ล่าและขับรถ


ตามระเบียบ ชายรวบรวมบนฝั่งเพื่อฆ่าปลาวาฬ beached ที่นี่ในเมือง Vágur ใน Suðuroy, 28 june, 2004.
ระหว่างการล่า whalers ที่มี obliged ตามกฎหมายใช้เฉพาะอนุญาต whaling อุปกรณ์ (ตะขอ เชือก และประเมินเสาสำหรับประเมิน) เรือที่ได้ถูกติดตั้งในลักษณะเป็นที่รู้จักในฟาโรเป็น grindabátur (ปลาวาฬนำร่องเรือ) วาฬนำร่องเรือไม่มีสามัญฟาโรพายเรือเล็ก ไม่เป็นรถใช้นำทางชายฝั่งทะเล และรวมกองโรงงานฟาโรทันสมัย เรือปลาวาฬนำร่องเพียงอธิบายสภาพชั่วคราวของเรือขนาดเล็กระหว่างการล่า ที่อื่นใช้สำหรับบรรทัดประมงหรือพักผ่อนเพื่อการ

เมื่อ whalers ที่ตรงตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ข้างต้น ปลาวาฬนำร่องสามารถขับได้ ปิดไดรฟ์วาฬ sighted เท่านั้นจะทำเมื่อโรงเรียนของปลาวาฬบก และเมื่อทะเลและสภาพอากาศที่ทำให้พวกเขาได้ ใน whaling ที่ มีระเบียบมีกฎว่าสามารถขับเคลื่อนขึ้นฝั่งโรงเรียนของปลาวาฬ ขับรถตัวเองทำงาน โดยรอบปลาวาฬนำร่อง มีความกว้างรูปครึ่งวงกลมของเรือ เกี่ยวกับสัญญาณ whaling foremans มีโยนหินที่แนบกับบรรทัดลงในน้ำปลาวาฬนำร่อง ดังนั้น เรือขับปลาวาฬไปทางหาดกภาคการฟยอร์ด ที่ที่ปลาวาฬแล้วหาดเอง ไม่สามารถใช้ปลาวาฬบนฝั่งทะเลของเชือก ไดรฟ์วาฬนำร่องอยู่ภายใต้การดูแลของเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นเสมอ

ปลาวาฬนำร่องที่ยังคง unbeached อดีตถูกแทงใน blubber กับตะขอคม gaff เรียกว่า (ในฟาโร sóknarongul), และมีแล้วถูกดึงขึ้นฝั่ง หลังอย่างโหดร้ายสัตว์ whalers ฟาโรได้ตอบสนอง โดยใช้ gaffs ทื่อ (ฟาโร blásturongul) แทน หมายความ ว่า วันนี้ปลาวาฬไม่ถูกแทง แต่จะถูกดึงขึ้นฝั่ง โดยใส่ gaffs ทื่อภายในช่องลมของปลาวาฬ

วันนี้ gaff ธรรมดาเท่านั้นที่ใช้ดึงปลาวาฬฆ่าตายด้วย Gaff ทื่อกลายเป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปตั้งแต่การประดิษฐ์ในปี 1993 และไม่เพียงเพิ่มประสิทธิภาพ แต่ก็ยังมีมนุษยธรรม gaff เดิมใช้เปรียบเทียบ แม้ว่า whaling ป้องกันกลุ่มเช่น Greenpeace และปลาวาฬ และปลาโลมาอนุรักษ์สังคม (WDCS) อ้างว่า บางส่วนบล็อกการระคายเคืองของสินค้าทำให้ความเจ็บปวดและตกใจในสัตว์ นอกจากนี้ ในปี 1985 หมู่เกาะแฟโรที่ทำมันไม่ถูกต้องใช้หอกและ harpoons ในการล่าสัตว์ โดยถือเอาอาวุธเหล่านี้จะโหดร้ายกับสัตว์โดยไม่จำเป็น

เมื่อตายฆ่าวาฬนำร่อง โดยตัดบริเวณ dorsal ผ่านสันหลังด้วยมีดพิเศษที่เรียกว่ามีด whaling (ในฟาโร grindaknívur) กำหนดสถานการณ์ระหว่างการล่าปลาวาฬนำร่อง มีด whaling จะถือเป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด และปลอดภัยที่สุดที่ฆ่าปลาวาฬ ธรรมชาติเนื่องจากปลาวาฬที่ตายเอง ตายไม่ โดยคำจำกัดความ มีกำลัง ความยาวใช้สำหรับวาฬตายแตกต่างกันไประหว่างกี่วินาทีกี่นาที เวลาเฉลี่ย 30 วินาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การล่าและขับรถ


ตามข้อบังคับ คนชุมนุมบนชายฝั่งเพื่อฆ่าปลาวาฬ beached ที่นี่ในเมือง v . kgm Gur ในซูð uroy , 28 มิถุนายน 2004
ในระหว่างล่า ) มีหน้าที่ตามกฎหมายที่จะอนุญาตให้ใช้เพียงอุปกรณ์ปลาวาฬ ( ตะขอ , เชือก , และ การประเมินเสาวัด )เรือที่ได้รับการติดตั้งในลักษณะดังกล่าวเป็นที่รู้จักกันในแฟโรเป็น grindab . kgm Tur ( เรือปลาวาฬนำร่อง ) เรือปลาวาฬนำร่องไม่ใช่สามัญแฟโรเรือพายขนาดเล็ก หรือเป็นรถที่ใช้สำหรับการเดินเรือชายฝั่ง และนี่ยังไม่รวมโรงงานทันสมัยแฟโรกองเรือ เรือปลาวาฬนำร่องเพียงแค่อธิบายถึงสภาพชั่วคราวของเรือขนาดเล็กในช่วงล่าซึ่งเป็นอย่างอื่นที่ใช้สำหรับบรรทัดการประมงหรือเพื่อสันทนาการ .

เมื่อบ่ายได้ตรงตามความต้องการที่ระบุไว้ข้างต้น นักบินปลาวาฬสามารถขับเคลื่อน ปลาวาฬไดรฟ์เท่านั้นเกิดขึ้นเมื่อโรงเรียนของปลาวาฬตัวใกล้เคียงกับที่ดิน และเมื่อทะเลและสภาพอากาศที่ทำให้มันเป็นไปได้ ในการล่าปลาวาฬ กฎระเบียบ มีกฎว่าโรงเรียนของปลาวาฬจะเคลื่อนขึ้นฝั่งไดรฟ์ตัวเองทำงานโดยรอบนักบินปลาวาฬด้วยวงกลมกึ่งกว้างของเรือ ในการล่าปลาวาฬ foremans สัญญาณ , หินติดสายจะโยนลงไปในน้ำ หลังนักบินปลาวาฬ ดังนั้นเรือขับปลาวาฬต่อที่ได้รับอนุญาต หรือใกล้ ชายหาดที่หาดปลาวาฬ นั้นเอง แต่ไม่อนุญาตให้พาปลาวาฬในมหาสมุทรข้างของเชือกเป็นปลาวาฬนำร่องขับรถอยู่เสมอภายใต้การดูแลของหน่วยงานท้องถิ่น

นักบินปลาวาฬที่ยังคง unbeached ในอดีตถูกแทงข้างหลังเขา ด้วยตะขอคม เรียกว่าบ้าน ( ในแฟโร S ó knarongul ) และได้ถูกดึงขึ้นฝั่ง หลังจากที่ข้อกล่าวหาของการทารุณสัตว์ , แฟโร ) มีการตอบสนองโดยการใช้ทื่อ gaffs ( ในแฟโร BL . kgm sturongul ) แทนซึ่งหมายความ ว่า วันนี้วาฬไม่โดนแทง แต่ก็ถูกดึงออกมาโดยใส่ gaffs ทื่อภายในช่องลมของปลาวาฬ

วันนี้บ้านธรรมดาเท่านั้นที่ถูกใช้ในการดึงฆ่าปลาวาฬมาด้วย ส่วนบ้านทื่อก็ยอมรับโดยทั่วไปตั้งแต่การประดิษฐ์ของใน 1993 และมันไม่เพียง แต่มีประสิทธิภาพมากขึ้นแต่ก็มีมนุษยธรรมมากขึ้น ด้วยการเปรียบเทียบกับก่อนใช้บ้าน . แม้ว่ากลุ่มต่อต้านการล่าปลาวาฬเช่นกรีนพีซและปลาวาฬ และสมาคมอนุรักษ์โลมา ( wdcs ) อ้างว่าบางส่วนปิดกั้นและการระคายเคืองของทางเดินหายใจทำให้เกิดความเจ็บปวดและหวาดกลัวในสัตว์ นอกจากนี้ ในปี 1985 หมู่เกาะแฟโรทำให้มันผิดกฎหมายที่จะใช้หอกฉมวกในการล่าสัตว์เท่าที่พิจารณา อาวุธเหล่านี้ถูกโพสต์ที่โหดร้ายกับสัตว์

เมื่อขึ้นฝั่งที่ปลาวาฬนำร่องถูกฆ่าตายโดยการตัดพื้นที่ด้านหลังผ่านไขสันหลัง ด้วยราคาพิเศษ มีดเป็นมีดล่า ( ในแฟโร grindakn í vur ) ในสถานการณ์ระหว่างนักบินล่าวาฬ , ปลาวาฬมีดจะถือว่าปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากที่สุดเครื่องมือที่ฆ่าปลาวาฬธรรมชาติตั้งแต่ปลาวาฬจะฆ่าตนเองตายไม่ได้ โดยนิยาม ได้ผลทันที ความยาวใช้ปลาวาฬตายแตกต่างกันระหว่างไม่กี่วินาที หรือไม่กี่นาที มีเวลา 30 วินาที