The allowable maximum outage time o

The allowable maximum outage time of the passenger walkway emergency lighting is 45 seconds - that is, from the moment of the loss of illumination which was provided by means of the normal power supply, to the time when full specified illumination is provided. This requirement eliminates the use of arc-type lamps as an emergency light source. Normally, quartz-halogen incandescent lamps would be used, but on a separate emergency circuit to save lamp life.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เวลาที่อนุญาตสูงสุดดับของไฟแสงสว่างฉุกเฉินทางเดินผู้โดยสารคือ 45 วินาที - จากช่วงเวลาของการสูญเสียของแสงที่ได้รับ โดยปกติไฟ กับเวลาเมื่อให้แสงสว่างเต็มที่ระบุ ข้อกำหนดนี้ช่วยลดการใช้โคมไฟชนิดโค้งเป็นแหล่งกำเนิดแสงการฉุกเฉิน ปกติ หลอดฮาโลเจนควอทซ์จะใช้ แต่ ในวงจรฉุกเฉินแยกต่างหากเพื่อประหยัดอายุหลอดไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เวลาดับสูงสุดที่อนุญาตของแสงผู้โดยสารทางเดินฉุกเฉินเป็น 45 วินาที - นั่นคือจากช่วงเวลาของการสูญเสียของการส่องสว่างที่ถูกจัดให้โดยวิธีการของแหล่งจ่ายไฟปกติเมื่อถึงเวลาที่ส่องสว่างที่ระบุไว้เต็มรูปแบบ ความต้องการนี้จะช่วยลดการใช้งานของหลอดไฟโค้งชนิดเป็นแหล่งกำเนิดแสงฉุกเฉิน ปกติหลอดไส้หลอดฮาโลเจนควอทซ์จะใช้ แต่ในวงจรฉุกเฉินที่แยกต่างหากเพื่อช่วยชีวิตของโคมไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่อนุญาตสูงสุดดับเวลาของทางเดินผู้โดยสาร ไฟฉุกเฉิน คือ 45 วินาที - ที่ จากช่วงเวลาของการสูญเสียของแสงที่ได้รับโดยวิธีการของแหล่งจ่ายไฟปกติ ไปถึงเวลาที่ส่องสว่างเต็มให้ ความต้องการนี้จะช่วยลดการใช้ไฟฉุกเฉินโคมไฟชนิดโค้งเป็นแหล่งที่มา ปกติหลอดไฟฮาโลเจนควอทซ์จะใช้ แต่เป็น วงจรแยกเพื่อช่วยชีวิตฉุกเฉินโคมไฟ