Also, the post-hoc analysis (seeTab

Also, the post-hoc analysis (see
Table 4) indicates that the difference between the noise level for the Type 1 buses
and the noise level for the Type 2 buses was significant and/or that the difference
between the noise level for the Type 1 buses and Type 3 buses, was significant,
and/or the difference between the noise level for the Type 3 buses and the noise level
for the Type 2 buses was significant.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้ การวิเคราะห์เฉพาะกิจลง (ดูตารางที่ 4) แสดงว่า ความแตกต่างระหว่างระดับเสียงสำหรับรถประเภท 1และระดับเสียงสำหรับรถ 2 ชนิดอย่างมีนัยสำคัญ หรือที่แตกต่างกันระหว่างระดับเสียงสำหรับรถประเภท 1 และประเภท 3 รถ ไม่สำคัญหรือความแตกต่างระหว่างระดับเสียงสำหรับรถ 3 ชนิดและระดับเสียงสำหรับรถรุ่นที่ 2 เป็นสำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้ยังโพสต์-hoc วิเคราะห์ (ดู
ตารางที่ 4) ระบุว่าความแตกต่างระหว่างระดับเสียงสำหรับประเภท 1 รถประจำทาง
และระดับเสียงสำหรับประเภทที่ 2 รถเมล์อย่างมีนัยสำคัญและ / หรือที่ความแตกต่าง
ระหว่างระดับเสียงสำหรับประเภท 1 รถประจำทางและประเภท 3 รถโดยสารอย่างมีนัยสำคัญ
และ / หรือความแตกต่างระหว่างระดับเสียงสำหรับประเภท 3 รถโดยสารและระดับเสียง
สำหรับประเภทที่ 2 รถเมล์อย่างมีนัยสำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากนี้ การวิเคราะห์หา ( ดูตารางที่ 4 ) พบว่า ความแตกต่างระหว่างระดับเสียงสำหรับประเภท 1 รถและระดับเสียงสำหรับประเภทที่ 2 รถโดยสารอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ และ / หรือ ที่แตกต่างระหว่างระดับเสียงสำหรับประเภท 1 และประเภท 3 คันรถบัส เป็นสำคัญและ / หรือความแตกต่างระหว่างระดับเสียงสำหรับประเภท 3 รถและระดับเสียงสำหรับประเภทที่ 2 รถก็สำคัญ