1968 Two (2) Boeing 707-368s joined

1968 Two (2) Boeing 707-368s joined the fleet. Nonstop, twice weekly flights to London were inaugurated
1969 Algiers was added to the network of destinations
history of the 70's

history of the 70's
history of the 70's
1971 Data Processing Centre was opened in Jeddah. New route to Rome from Jeddah opened. First nonstop all-cargo service started between the Kingdom and Europe.

In the same year, new modern runway, Saudia opened the first branch in Tabuk.
1972 Saudi Arabian Airlines adopted new livery and took the name Saudia. By this time, the airline was flying to 49 destinations on three continents. This year, the airline received its first five (5) 737-200s which replaced the DC-9s, Convair 340s and DC-3s, making its fleet the most modern in the Middle East, with two B-707s, two B-720s and five 737-200s, which would later grow to a total of twenty. It was now possible to link 20 cities in the Kingdom.
1973 Saudi Arabian Airlines carried one million scheduled passengers for the first time. Special flights planned for the mass movement of teachers.
1974 New routes opened to Paris and Muscat, plus a direct Medina-Karachi route. Two (2) wide-bodied Tri-Stars ordered from Lockheed. These 214-seat aircraft would grow to a total of twenty.

In the same year, Saudia started flights to IST, BEY, DAM, AMM, CAI, from Tabuk.
1975 Twin jet Fairchild F-27J, 48-seat turboprops replaced the DC-3s in the fleet. The airline celebrated its 30th Anniversary with the purchase of two more B-707s. First of (20) L1011 Tri-Stars went into service on August 15th.
1976 On June 1, the Arabian Express, a no-reservation shuttle service, was introduced to handle the booming business traffic on the intensively-traveled Jeddah/Riyadh route. This service was extended to Dhahran on 1st August. Special Flight Services (SFS) Division was established for government and VIP service.
1977 On June 1 of this year, two 377-seat Boeing 747-200B entered service.
1978 Saudi Arabian Airlines switched over to its new Automated Reservations System. Jeddah reservations installed a Collins Automated Call Distribution (ACD) System, handling incoming reservation calls in an organized, systematic manner. Service started to Athens, Kano and Stockholm.
1979 Flight Training Center opened. On February 1, the airline commenced joint operations with Pan Am from Dhahran to New York using long-range Boeing B747-SPs to achieve nonstop capability. Five (5) Tri-Stars joined the fleet.
History of the 80's

History of the 80's
History of the 80's
1980 Three (3) additional Tri-Stars joined the fleet. Also two 60-seat Fokker F-28 Fellowships, rear-engine twin-jets replaced F-27A. Routes were opened to Bangkok, Dhaka, Mogadishu and Nairobi
1981 Saudi Arabian Airlines moved into its exclusive terminal at the newly-opened King Abdul Aziz International Airport in Jeddah. Saudi Airlines Catering Service was established. Technical division moved into the new hangar and maintenance complex. On July 1st, the first nonstop service was inaugurated from Jeddah to New York with the airline's very own Boeing B747-SP aircrafts. This service, along with the Riyadh-New York service introduced later, are the only nonstop flights covering four continents, linking Asia and America, and over flying Africa and Europe in between. Flights to Madrid started. Boeing 747F cargo service begun to London, Paris, Frankfurt and Amsterdam
1982 Ten (10) B-747s in service by the end of this year. Flights started to Singapore, Manila, Delhi and Islamabad and resumed to Sharjah
1983 Saudi Arabian Airlines carried 11.4 million passengers this year. Nonstop flights to Seoul started. A route to Nice (summer season only) was also opened and services to Baghdad were resumed. The new King Khaled International Airport opened in Riyadh. Rolls-Royce RB-211 power plant overhaul shop opened in Jeddah
1984 First Airbus A300-600 for which Saudi Arabian Airlines was the launch customer was delivered in March. Eleven (11) Airbus A300-600s were received and put into operation by October of the same year. Operations to Colombo started. Two (2) Cessna Citation IIs delivered to Special Flight Services charter operations. MEMIS (Materials Engineering Information System) was brought in-house after being hosted by Alitalia since 1979
1985 Five (5) of ten (10) new Boeing 747-300s SUD (Stretched Upper Deck) delivered. Basic flight training began in the Kingdom
1986 Five (5) more B-747-300s delivered and introduced into operation. On September 1st, established air cargo hub in Brussels. Flights started to Amsterdam and Lahore
1987 Gulf Cooperation Council Aviation Services Co. Ltd. (GASCO) was established for Saudi Arabia, Kuwait, Bahrain, Qatar, Oman, and U.A.E. This was a pioneering step towards close cooperation among GCC countries. Business class ("Horizon Class") was inaugurated on New York, London, and Cairo routes (other sectors followed soon after). New routes to Dakar and Kuala Lumpu

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปี 1968 2 โบอิ้ง 707 368s เข้าร่วมกองทัพเรือ Nonstop ถูกเปิดสองครั้งรายสัปดาห์ตั๋วเครื่องบินไปลอนดอนแอลเจียร์ 1969 ถูกเพิ่มไปยังเครือข่ายปลายทางประวัติศาสตร์เป็นหลักประวัติศาสตร์เป็นหลักประวัติศาสตร์เป็นหลักศูนย์ประมวลผลข้อมูลปี 1971 เปิดในเจดดาห์ เปิดเส้นทางใหม่ไปยังโรมจากเจดดาห์ บริการขนส่งสินค้าทั้งหมดที่ดุ๊กดิ๊กแรกเริ่มระหว่างราชอาณาจักรและยุโรปในปีเดียวกัน รันเวย์สมัยใหม่ Saudia เปิดสาขาแรกในยัง Tabuk สายการบินซาอุดิอาระเบีย 1972 นำแบบใหม่ และเอาชื่อ Saudia โดยเวลานี้ สายการบินคือบินไป 49 สถานที่ท่องเที่ยวในสามทวีป ปีนี้ สายการบินได้รับของก่อนห้า (5) 737-กรุณาซึ่งแทนที่ DC 9s, Convair 340s และ DC-3s ทำให้กองเรือ สมัยใหม่ในตะวันออกกลาง มีสอง B-707s, B-720s สองและห้า 737-กรุณา ซึ่งจะมาเติบโตทั้งหมดยี่สิบ ตอนนี้มันก็สามารถเชื่อมโยง 20 เมืองในราชอาณาจักรสายการบินซาอุดิอาระเบีย 1973 ดำเนินผู้โดยสารเวลาหนึ่งล้านเป็นครั้งแรก เที่ยวบินพิเศษวางแผนสำหรับการเคลื่อนไหวมวลชนของครูเส้นทางใหม่ 1974 เปิดปารีสและมัสกัต บวกเมดินาการาจีทางตรง สอง (2) ลำตัวกว้าง Tri-ดาวสั่งจากล็อกฮีด เครื่องบิน 214 ที่นั่งจะเติบโตไปทั้งหมดยี่สิบในปีเดียวกัน Saudia เริ่มบิน IST, BEY เขื่อน AMM, CAI ยัง Tabuk1975 ทวิเจ็ท Fairchild F-27J, turboprops 48 ที่นั่งแทน 3s DC ในกองทัพเรือ สายการบินการเฉลิมฉลองการครบรอบ 30 ปี ด้วยการซื้อของ B-707s สองเพิ่มเติม แรก (20) L1011 Tri-ดาวเดินเข้าไปในบริการในวันที่ 15 สิงหาคม1976 ในวันที่ 1 มิถุนายน อาหรับ Express รถไม่มีสำรอง ถูกนำไปจัดการจราจรธุรกิจเฟื่องฟูบนเส้นทางเดินทางอย่างเจดดาห์/ริยาดห์ บริการนี้ก็ขยายไปถึงแซนด์ 1 สิงหาคม พิเศษฝ่ายบริการบิน (SFS) ก่อตั้งขึ้นสำหรับรัฐบาลและบริการ VIP 1977 บน 1 มิถุนายนของปีนี้ สอง 377 ที่นั่งเครื่องบินโบอิ้ง 747-200B ป้อนบริการ สายการบินซาอุดิอาระเบีย 1978 switched ผ่านการจองระบบใหม่โดยอัตโนมัติ เจดดาห์จองติดตั้งระบบคอลลินส์อัตโนมัติโทรกระจาย (ACD) เรียกสำรองเข้ามาจัดการในลักษณะเป็นระบบ เป็นระเบียบ เริ่มบริการเอเธนส์ กนก และสต็อกโฮล์ม เปิดศูนย์ฝึกอบรมการบิน 1979 บน 1 กุมภาพันธ์ สายการบินเริ่มการดำเนินงานร่วมกับ Am แพนจากดาห์รานไปนิวยอร์กที่ใช้ระยะยาวเครื่องบินโบอิ้ง B747-SPs บรรลุความดุ๊กดิ๊ก จำนวน 5 ตรีดาวเข้าร่วมกองทัพเรือประวัติของ 80ประวัติของ 80ประวัติของ 801980 สาม (3) เพิ่มเติม Tri-ดาวเข้าร่วมกองทัพเรือ ยังสองที่นั่ง 60 ฟอก F-28 กลุ่ม ด้านหลังเครื่องยนต์ทวิเจ็ตส์แทน F-27A เปิดเส้นทางกรุงเทพ ธากา โมกาดิชู และไนโรบี สายการบินซาอุดิอาระเบีย 1981 ย้ายของอาคารพิเศษที่เปิดใหม่คิงอับดุลอาซีซนานาชาติสนามบินในเจดดาห์ บริการจัดเลี้ยงสายการบินซาอุดีก่อตั้งขึ้น ฝ่ายเทคนิคย้ายเข้าใหม่โรงเก็บและการบำรุงรักษาที่ซับซ้อน กรกฎาคม 1 บริการดุ๊กดิ๊กแรกเปิดจากเจดดาห์ไปนิวยอร์ก ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง B747-SP ของตัวเองมากของสายการบิน บริการนี้ พร้อมกับริแดด-นิวยอร์กแนะนำในภายหลัง มีเที่ยวบินเฉพาะดุ๊กดิ๊กครอบคลุมสี่ทวีป เชื่อมโยงเอเชียและอเมริกา และกว่าบินในแอฟริกาและยุโรปในระหว่าง ตั๋วเครื่องบินไปมาดริดเริ่มต้น บริการขนส่งสินค้า 747F โบอิ้งเริ่มที่ลอนดอน ปารีส แฟรงค์เฟิร์ต และอัมสเตอร์ดัม1982 สิบ (10) B-747s ในบริการภายในสิ้นปีนี้ เที่ยวบินไปสิงคโปร์ มะนิลา เดลี และอิสลามาบัด และดำเนินต่อไป สายการบินซาอุดิอาระเบีย 1983 ดำเนิน 11.4 ล้านคนในปีนี้ ดุ๊กดิ๊กตั๋วเครื่องบินไปโซลเริ่มต้น เส้นทางไปนีซ (ฤดูกาล) ยังเปิดไปแบกแดดได้อีกครั้งหลัง สนามบินนานาชาติ Khaled กษัตริย์ใหม่เปิดในริยาด โรงไฟฟ้า Rolls-Royce RB-211 ยกเครื่องร้านที่เปิดในเจดดาห์ 1984 แรกแอร์บัส 300-600 ซึ่งสายการบินซาอุดิอาระเบียถูกลูกค้าเปิดถูกส่งในเดือนมีนาคม สิบเอ็ด (11) แอร์บัส A300-600s ลำถูกรับ และย้ายการดำเนินการ โดยเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน การดำเนินการเพื่อเริ่มต้นโคลอมโบ สอง (2) ส่งให้บริการเที่ยวบินพิเศษเหมาลำดำเนิน IIs อ้าง Cessna MEMIS (วัสดุวิศวกรรมระบบสารสนเทศ) มาภายหลังถูกโฮสต์โดย Alitalia ค.ศ. 1979 ปี 1985 ห้า (5) สิบ (10) ใหม่ประเภทโบอิ้ง 747 SUD (Stretched บนดาดฟ้า) ส่ง การฝึกอบรมพื้นฐานเริ่มในราชอาณาจักร1986 ห้า (5) เพิ่มเติม B 747-ประเภทส่ง และนำเข้าสู่การดำเนินการ บน 1 กันยายน สร้างฮับขนส่งสินค้าทางอากาศในบรัสเซลส์ เที่ยวบินไปอัมสเตอร์ดัมและฮอร์ 1987 อ่าวร่วมมือสภาการบินบริการ Co. Ltd. (GASCO) ก่อตั้งขึ้น สำหรับซาอุดิอาระเบีย คูเวต บาห์เรน กาตาร์ โอมาน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ นี้เป็นขั้นตอนบุกเบิกไปสู่การร่วมมือกันในกลุ่มประเทศ GCC ชั้นธุรกิจ ("ชั้นฟ้า") ได้เปิดเส้นทางนิวยอร์ก ลอนดอน และไคโร (ภาคอื่น ๆ ตามหลัง) เส้นทางบินใหม่สู่ดาการ์และ Lumpu กัวลาลัมเปอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1968 สอง (2) โบอิ้ง 707-368s เข้าร่วมกองทัพเรือ ดุ๊กดิ๊กเที่ยวบินต่อสัปดาห์เป็นครั้งที่สองไปยังกรุงลอนดอนได้รับการเปิดตัว
1969 แอลเจียร์ถูกบันทึกอยู่ในเครือข่ายของสถานที่ท่องเที่ยว
ประวัติศาสตร์ของ 70 ของ

ประวัติศาสตร์ของ 70 ของ
ประวัติศาสตร์ของ 70
1971 การแปรรูปศูนย์ข้อมูลถูกเปิดในเจดดาห์ เส้นทางใหม่ไปยังกรุงโรมจากเจดดาห์เปิด ดุ๊กดิ๊กแรกบริการขนส่งสินค้าทั้งหมดที่ตั้งขึ้นระหว่างราชอาณาจักรและยุโรป.

ในปีเดียวกันรันเวย์ที่ทันสมัยใหม่ Saudia เปิดสาขาแรกใน Tabuk.
1972 สายการบินซาอุดิอาระเบียนำมาใช้เครื่องแบบใหม่และเอาชื่อ Saudia โดยขณะนี้สายการบินก็บินไปยัง 49 จุดหมายปลายทางในสามทวีป ในปีนี้สายการบินที่ได้รับเป็นครั้งแรกห้า (5) 737-200s ซึ่งแทนที่ DC-9s, 340s แวร์และ DC-3s ทำให้ฝูงบินที่ทันสมัยที่สุดในตะวันออกกลางที่มีสอง B-ยุค 707 สอง B-720S และห้า 737-200s ซึ่งหลังจากนั้นก็จะเติบโตไปทั้งหมดยี่สิบ ตอนนี้มันเป็นไปได้ที่จะเชื่อมโยง 20 เมืองในราชอาณาจักร.
1973 สายการบินซาอุดิอาราเบียดำเนินการหนึ่งล้านผู้โดยสารที่กำหนดไว้สำหรับครั้งแรก เที่ยวบินพิเศษที่วางแผนไว้สำหรับการเคลื่อนไหวของมวลของครู.
1974 เส้นทางใหม่เปิดไปปารีสและมัสกัตบวกโดยตรงเส้นทาง Medina-การาจี สอง (2) กว้างฉกรรจ์ Tri-ดาวสั่งซื้อจากล็อกฮีด เหล่านี้เครื่องบิน 214 ที่นั่งจะเติบโตไปทั้งหมดยี่สิบ.

ในปีเดียวกัน Saudia เริ่มเที่ยวบินไป IST เบย์เขื่อน AMM, บทเรียนคอมพิวเตอร์ช่วยสอนจาก Tabuk.
1975 ทวินเจ็ทแฟร์ไชลด์ F-27J, turboprops 48 ที่นั่งแทนที่ดีซี -3s ในกองทัพเรือ สายการบินที่มีการเฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปีกับการซื้อของอีกสอง B-ยุค 707 ครั้งแรกของ (20) L1011 Tri-ดาวเดินเข้ามาให้บริการในวันที่ 15 สิงหาคม.
1976 เมื่อวันที่ 1 มิถุนายนอาหรับเอ็กซ์เพรส, บริการรถรับส่งที่ไม่มีการสำรองห้องพักได้รับการแนะนำในการจัดการจราจรธุรกิจที่เฟื่องฟูอย่างหนาแน่นในเจดดาห์เดินทาง / เส้นทางริยาด บริการนี้ก็ขยายไปถึง Dhahran บน 1 สิงหาคม บริการเที่ยวบินพิเศษ (โคตร) ส่วนที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อภาครัฐและวีไอพีบริการ.
1977 เมื่อวันที่ 1 มิถุนายนของปีนี้สอง 377 ที่นั่งเครื่องบินโบอิ้ง 747-200B เข้ามาให้บริการ.
1978 สายการบินซาอุดิอาระเบียเปลี่ยนไประบบการจองใหม่อัตโนมัติ จองเจดดาห์ติดตั้งจัดจำหน่ายคอลลินรับโทรศัพท์อัตโนมัติ (ACD) ระบบการจัดการสายการสำรองห้องพักที่เข้ามาในการจัดระเบียบอย่างเป็นระบบ บริการเริ่มต้นที่จะเอเธนส์คาโนและสตอกโฮล์ม.
1979 ศูนย์การบินการฝึกอบรมเปิด เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์บินเริ่มดำเนินการร่วมกับสายการบินแพนจาก Dhahran ไปนิวยอร์กโดยใช้ระยะยาวโบอิ้ง B747-สำนักเพื่อให้บรรลุความสามารถดุ๊กดิ๊ก ห้า (5) Tri-ดาวเข้าร่วมกองทัพเรือ.
ประวัติของ 80 ของ

ประวัติศาสตร์ของ 80 ของ
ประวัติศาสตร์ 80
ปี 1980 สาม (3) เพิ่มเติม Tri-ดาวเข้าร่วมกองทัพเรือ ยังมีสอง 60 ที่นั่งฟอก F-28 ทุนหลังเครื่องยนต์คู่เจ็ตส์แทนที่ F-27A เส้นทางถูกเปิดกรุงเทพฯธากาโมกาดิชูและไนโรบี
1981 สายการบินซาอุดิอาระเบียย้ายเข้าไปอยู่ในสถานีพิเศษของมันที่เพิ่งเปิดสนามบินคิงอับดุลอาซิซอินเตอร์เนชั่นแนลในเจดดาห์ สายการบินซาอุดีอาระเบียจัดเลี้ยงบริการก่อตั้งขึ้น ส่วนเทคนิคการเดินเข้าไปในโรงเก็บและการบำรุงรักษาใหม่ที่ซับซ้อน เมื่อวันที่ 1 กรกฏาคมบริการดุ๊กดิ๊กเป็นครั้งแรกที่เปิดตัวจากเจดดาห์ไปนิวยอร์กกับสายการบินของตัวเองมากเครื่องบินโบอิ้ง B747-SP บริการนี้พร้อมกับบริการริยาดนิวยอร์กแนะนำต่อมามีเที่ยวบินตรงเท่านั้นครอบคลุมสี่ทวีปเชื่อมโยงเอเชียและอเมริกาและกว่าบินแอฟริกาและยุโรปในระหว่าง เที่ยวบินไปยังมาดริดเริ่มต้น บริการขนส่งสินค้าโบอิ้ง 747F เริ่มลอนดอน, ปารีส, แฟรงค์เฟิร์ตอัมสเตอร์ดัม
1982 สิบ (10) B-747s ในการให้บริการภายในสิ้นปีนี้ เที่ยวบินไปสิงคโปร์เริ่มต้น, มะนิลา, นิวเดลีและกรุงอิสลามาบัดและกลับไปชาร์จาห์
1983 สายการบินซาอุดิอาราเบียดำเนิน 11,400,000 ผู้โดยสารในปีนี้ เที่ยวบินตรงไปยังกรุงโซลเริ่มต้น เส้นทางไปนีซ (ฤดูร้อนเท่านั้น) นอกจากนี้ยังได้มีการเปิดและบริการให้กับกรุงแบกแดดกำลังกลับมา ใหม่ King Khaled สนามบินนานาชาติเปิดในริยาด Rolls-Royce RB-211 โรงไฟฟ้าร้านยกเครื่องเปิดในเจดดาห์
1984 ครั้งแรกของแอร์บัส A300-600 ที่สายการบินซาอุดิอาราเบียได้รับการเปิดตัวของลูกค้าถูกส่งมีนาคม สิบเอ็ด (11) แอร์บัส A300-600s ได้รับและนำไปดำเนินการในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน การดำเนินงานเพื่อเริ่มต้นโคลัมโบ สอง (2) Cessna Citation IIs ส่งมอบให้กับการดำเนินการเช่าเหมาลำพิเศษบริการเที่ยวบิน Memis (วัสดุวิศวกรรมระบบสารสนเทศ) ถูกนำมาในบ้านหลังจากที่ถูกจัดขึ้นโดยอลิตาเลียมาตั้งแต่ปี 1979
1985 ห้า (5) ของสิบ (10) ใหม่โบอิ้ง 747-300s SUD (ยืดบนดาดฟ้าเรือ) ส่งมอบ การฝึกบินขั้นพื้นฐานเริ่มต้นขึ้นในราชอาณาจักร
1986 ห้า (5) มากขึ้น B-747-300s ส่งมอบและนำเข้าสู่การดำเนินงาน เมื่อวันที่ 1 กันยายนจัดตั้งศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางอากาศในกรุงบรัสเซลส์ เที่ยวบินเริ่มต้นที่จะอัมสเตอร์ดัมและลาฮอร์
1987 Gulf Cooperation Council บริการสายการบิน จำกัด (GASCO) ก่อตั้งขึ้นสำหรับซาอุดีอาระเบีย, คูเวต, บาห์เรน, กาตาร์โอมานและยูเออีนี้เป็นขั้นตอนที่มีต่อผู้บุกเบิกร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างประเทศ GCC ชั้นธุรกิจ ( "ฮอไรซอน Class") ได้รับการเปิดตัวในนิวยอร์ก, ลอนดอน, และเส้นทางไคโร (ภาคอื่น ๆ ตามหลัง) เส้นทางใหม่ไปดาการ์และกรุง Lumpu

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2511 สอง ( 2 ) โบอิ้ง 707-368s เข้าร่วมกองเรือ ดุ๊กดิ๊ก 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในลอนดอน1969 Algiers ยังเพิ่มเครือข่ายปลายทางประวัติของ 70 ของประวัติของ 70 ของประวัติของ 70 ของ1971 การประมวลผลข้อมูลศูนย์เปิดในเจดดาห์ . เส้นทางใหม่ไปยังกรุงโรมจากเจดดาห์เปิด ก่อนหยุดขนส่งสินค้าทั้งหมดเริ่มบริการระหว่างสหราชอาณาจักรและยุโรปใน ปีเดียวกัน รันเวย์ใหม่ ทันสมัย Saudia เปิดสาขาแรกในตะบูค .1972 สายการบินซาอุดิอาระเบียประกาศใช้ใหม่เครื่องแบบและใช้ชื่อว่า Saudia . โดยขณะนี้สายการบินบิน 49 จุดหมายปลายทางใน 3 ทวีป ปีนี้ สายการบินที่ได้รับห้าครั้งแรก ( 5 ) 737-200s ซึ่งแทนที่ dc-9s Convair 320 , และ dc-3s ทำให้ฝูงบินที่ทันสมัยที่สุดในตะวันออกกลาง กับสอง b-707s สอง b-720s และห้า 737-200s ซึ่งภายหลังจะเติบโตไปทั้งหมดยี่สิบ มันเป็นไปได้ที่จะเชื่อมโยง 20 เมืองในอาณาจักรปี 1973 ซาอุดีอาระเบียสายการบินนำผู้โดยสารหนึ่งล้านนัดครั้งแรก เที่ยวบินพิเศษที่วางแผนไว้สำหรับการเคลื่อนไหวของครู1974 เส้นทางใหม่เปิดปารีสและมัสกัต บวก Medina ตรงการาจีในเส้นทาง สอง ( 2 ) กว้างฉกรรจ์ไตรดาวสั่งจากล็อกฮีด . เหล่านี้คุณนั่งเครื่องบินจะเติบโตไปทั้งหมดยี่สิบในปีเดียวกัน , Saudia เริ่มเที่ยวบินไปยัง ist , เบย์ , เขื่อน , amm ไช่ จากตะบูค .1975 ทวินเจ็ทแฟร์ไชลด์ f-27j turboprops , 48 ที่นั่งแทน dc-3s ในกองทัพเรือ การบินไทยฉลองครบรอบ 30 ของการซื้อมากกว่า 2 b-707s แรก ( 20 ) สามดาว l1011 เข้าไปให้บริการในวันที่ 15 สิงหาคม2519 ในวันที่ 1 มิถุนายนอาหรับไม่จองด่วน , บริการรถรับส่ง เข้าไปจัดการจราจรธุรกิจเฟื่องฟูในประเทศเดินทาง / ริยาดเจดดาห์เส้นทาง บริการนี้ถูกขยายไปยัง Dhahran 1 สิงหา การให้บริการเที่ยวบินพิเศษ ( SFS ) ส่วนก่อตั้งขึ้นสำหรับรัฐบาลและบริการ VIP1977 ในวันที่ 1 มิถุนายนปีนี้สอง 377 ที่นั่งโบอิ้ง 747-200b เข้าบริการ1978 ซาอุดิอาระเบียแอร์ไลน์เปิดให้จองใหม่อัตโนมัติระบบ เจดดาห์จองติดตั้งคอลลินส์อัตโนมัติโทรกระจาย ( ACD ) ระบบการจัดการโทรเข้ามาจองในการจัด ระบบ วิธีการ บริการเริ่มต้นที่เอเธนส์ คาโน และ Stockholm1979 การบินการฝึกอบรมศูนย์เปิด ในวันที่ 1 กุมภาพันธ์นี้ สายการบินเริ่มปฏิบัติการร่วมกับ Pan Am จาก Dhahran นิวยอร์กใช้ระยะยาว โบอิ้ง b747 SP เพื่อให้บรรลุความสามารถดุ๊กดิ๊ก ห้า ( 5 ) สามดาวเข้าร่วมกองเรือประวัติของ 80 ของประวัติของ 80 ของประวัติของ 80 ของ2523 สาม ( 3 ) ดาวตรีเพิ่มเติมเข้าร่วมกองเรือ สอง 60 ที่นั่ง Fokker f-28 ทุน หลังเครื่องยนต์ทวินเจ็ตแทน f-27a เส้นทางที่เปิดให้กรุงเทพมหานคร , ธากา , โมกาดิชู และไนโรบีสายการบินซาอุดิอาราเบียย้ายเข้า terminal 1981 พิเศษของมันที่เพิ่งเปิดสนามบินคิง อับดุล อาซิซ ใน Jeddah . บริการจัดอาหารซาอุดิแอร์ไลน์ก่อตั้งขึ้น ฝ่ายเทคนิค ย้ายเข้าไปในโรงเก็บเครื่องบินใหม่และการบำรุงรักษาที่ซับซ้อน ในวันที่ 1 กรกฎาคม บริการดุ๊กดิ๊กก่อนได้รับแต่งตั้งจากเจดดาห์นิวยอร์กกับสายการบินเอง โบอิ้ง b747-sp อากาศยาน บริการนี้ พร้อมกับ ริยาด นิวยอร์ก บริการแนะนำต่อมาเป็นเพียงเที่ยวบินดุ๊กดิ๊กครอบคลุมสี่ทวีป เชื่อมโยงเอเชียและอเมริกาและยุโรปและแอฟริกาเหนือบินระหว่าง เที่ยวบินไปมาดริดเริ่ม บริการขนส่งสินค้าโบอิ้ง 747f เริ่ม ลอนดอน , ปารีส , แฟรงค์เฟิร์ตและอัมสเตอร์ดัม2525 สิบ ( 10 ) b-747s ในการให้บริการโดยสิ้นปีนี้ เที่ยวบินเริ่มสิงคโปร์ , มะนิลา , นิวเดลีและอิสลามาบัดและกลับมาเพื่อ Sharjah1983 ซาอุดิอาระเบียสายการบินแบก 11.4 ล้านผู้โดยสารในปีนี้ เที่ยวบินไปโซลแบบเริ่มต้น เส้นทางดี ( ฤดูร้อนเท่านั้น ) และยังเปิดบริการให้ อิรัก เป็นต้น ใหม่ King Khaled สนามบินเปิดในริยาด โรสรอล์ย rb-211 โรงไฟฟ้ายกเครื่องร้านเปิดในคิวบา1984 ครั้งแรกแอร์บัส a300-600 ที่สายการบินซาอุดิอาระเบียได้เปิดตัวลูกค้าถูกส่งมอบในเดือนมีนาคม สิบเอ็ด ( 11 ) ( a300-600s ได้รับและใส่ลงในการดำเนินงาน โดยในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน ปฏิบัติการโคลัมโบเริ่มต้น สอง ( 2 ) เซสนาอ้างอิง IIS ให้บริการเที่ยวบินพิเศษเหมางาน memis ( ระบบข้อมูลวัสดุวิศวกรรม ) ถูกนำมาในบ้านหลังจากที่ถูกจัดโดย Alitalia ตั้งแต่ปี 19791985 ห้า ( 5 ) สิบ ( 10 ) โบอิ้งใหม่ 747-300s ซุด ( ยืดบนดาดฟ้า ) ส่ง การฝึกอบรมการบินพื้นฐาน เริ่มต้นขึ้นในราชอาณาจักร1986 ห้า ( 5 ) b-747-300s มากกว่าการส่งมอบและเปิดตัวในงานนี้ ในวันที่ 1 กันยายน ก่อตั้งศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางอากาศในบรัสเซลส์ เที่ยวบินไปอัมสเตอร์ดัมและ Lahore เริ่ม1987 สภาความร่วมมืออ่าวบริการการบินจำกัด ( แก๊สโก ) ก่อตั้งขึ้นในประเทศซาอุดิอารเบีย คูเวต บาห์เรน , กาตาร์ , โอมาน และยูเออี เป็นผู้บุกเบิก ก้าวไปสู่ความร่วมมือที่ใกล้ชิดในกลุ่มประเทศ GCC . ชั้นธุรกิจ ( " ขอบฟ้า " ชั้น " ) ถูกเปิดตัวในนิวยอร์ก ลอนดอน และเส้นทางที่ไคโร ( ภาคอื่น ๆ ตามมาเร็ว ๆนี้หลังจาก ) เส้นทางใหม่ไปยังดาการ์และกัวลาลัมเปอร์