The general manager of an internati

The general manager of an international airline made an agreement with the top
executive of a supplier because they had worked together before and trusted each other.
The deal was simple enough. The supplier would take over call center operations; it’s core
business, so that the airline could focus on its core business. This was to be a strategic
partnership, so both parties believed they only needed a brief, high-level memorandum of
understanding (MOU). The contract and other specif
ications would be developed over time.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้จัดการทั่วไปของสายการบินที่ประเทศทำข้อตกลงกับด้านบน ผู้บริหารของซัพพลายเออร์เนื่องจากพวกเขาทำงานกันก่อน และเชื่อถือกัน การจัดการอย่างเพียงพอได้ ซัพพลายเออร์จะใช้เวลามากกว่าโทรศูนย์การดำเนินงาน หลักของมัน ธุรกิจ เพื่อให้สายการบินจะมุ่งเน้นธุรกิจหลัก คือต้องมีกลยุทธ์ ห้างหุ้นส่วน ดังนั้นทั้งสองฝ่ายเชื่อว่า พวกเขาเพียงต้องบันทึกย่อ ระดับของ ความเข้าใจ (MOU) สัญญาและอื่น ๆ ความications จะได้รับการพัฒนาช่วงเวลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้จัดการทั่วไปของสายการบินระหว่างประเทศที่ทำข้อตกลงกับด้านบน
การบริหารของผู้จัดจำหน่ายเพราะพวกเขาได้ทำงานร่วมกันมาก่อนและความไว้วางใจซึ่งกันและกัน.
จัดการได้ง่ายพอ ซัพพลายเออร์ที่จะใช้เวลามากกว่าการดำเนินงานศูนย์บริการ; มันเป็นหลักของ
ธุรกิจเพื่อให้สายการบินที่จะมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจหลักของ บริษัท นี่จะเป็นยุทธศาสตร์
ความร่วมมือเพื่อให้ทั้งสองฝ่ายเชื่อว่าพวกเขาต้องการแค่ช่วงสั้น ๆ ในบันทึกข้อตกลงระดับสูงของ
ความเข้าใจ (MOU) สัญญาและเฉพาะเจาะจงอื่น ๆ
ications จะได้รับการพัฒนาอยู่ตลอดเวลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้จัดการทั่วไปของสายการบินนานาชาติทำข้อตกลงกับผู้บริหารสูงสุด
ของผู้ผลิตเพราะพวกเขาเคยร่วมงานกันมาก่อน และเชื่อใจกันและกัน
จัดการได้ง่ายๆ ซัพพลายเออร์จะใช้เวลามากกว่าการดำเนินงานศูนย์โทร ; มันเป็นธุรกิจหลัก
เพื่อให้สายการบินสามารถมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจหลักของ นี้เป็นหุ้นส่วนยุทธศาสตร์
,ดังนั้นทั้งสองฝ่ายเชื่อว่าพวกเขาต้องการเพียงสั้น ๆ , บันทึกพื้นฐานของความเข้าใจ ( MOU )
. สัญญา และน ระบบ
อื่นๆจะพัฒนาขึ้นตลอดเวลา