The restructuring of the grain supp

The restructuring of the grain supply chain included the introduction of (1) shuttle train service by the railroads, and (2) larger, more efficient, storage elevators (henceforth referred to as terminal elevators) by grain shippers. The restructuring of the grain supply chain coincided with increased yield volumes, due to technological advances and weather changes, on the grain production side. Additionally, the railroads promoted and incentivized the construction of terminal elevators throughout the Upper Midwest.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปรับโครงสร้างของห่วงโซ่อุปทานธัญพืชรวมการแนะนำของ (1) บริการรถไฟ โดยรถไฟ และลิฟต์เก็บ (2) ใหญ่กว่า ประสิทธิภาพ (ต่อไปเรียกว่าลิฟต์อาคาร) โดยผู้ขนส่งข้าว ปรับโครงสร้างของห่วงโซ่อุปทานข้าวสอดคล้องกับปริมาณผลผลิตเพิ่มขึ้น เนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ ด้านการผลิตข้าว นอกจากนี้ รถไฟการเลื่อนขั้น และการก่อสร้างอาคารลิฟต์ตลอดบนมิดเวสต์โดยมีคิม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การปรับโครงสร้างของห่วงโซ่อุปทานข้าวรวมถึงการแนะนำของ (1) บริการรถไฟรถรับส่งโดยทางรถไฟและ (2) ที่มีขนาดใหญ่มีประสิทธิภาพมากขึ้นลิฟท์จัดเก็บข้อมูล (ต่อจากนี้ไปจะเรียกว่าลิฟท์เป็น Terminal) โดยส่งสินค้าทางเรือข้าว การปรับโครงสร้างของห่วงโซ่อุปทานข้าวใกล้เคียงกับปริมาณผลผลิตที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศในด้านการผลิตข้าว นอกจากนี้ทางรถไฟส่งเสริมและสร้างแรงจูงใจการก่อสร้างลิฟท์สถานีทั่วสังคมตะวันตก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจัดหาเมล็ดโซ่รวมเบื้องต้น ( 1 ) บริการรับส่งโดยรถไฟ รถราง และ ( 2 ) ขนาดใหญ่ มีประสิทธิภาพมากขึ้น , ลิฟท์กระเป๋า ( ภายหลังเรียกว่าลิฟท์ terminal ) โดยทางเรือของเมล็ดข้าว การปรับโครงสร้างของอุปทานโซ่เพิ่มปริมาณผลผลิตข้าวใกล้เคียงกับ เนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศในเมล็ดข้าวการผลิตด้าน นอกจากนี้ การรถไฟ incentivized การก่อสร้างอาคารบนลิฟท์ทั่วมิดเวสต์