Current car routes around the facto

Current car routes around the factory are both concrete surface and asphalt, as survey also revealed that the concrete has the work but the asphalt surface are degeneration do not use area total 2,950 m2 and the footpath around the factory, some area have settlement and rough uneven do not use area total 930 m2 The problems affecting the safety and security.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถยนต์เส้นทางที่ปัจจุบันรอบโรงงานได้ทั้งพื้นผิวคอนกรีตและยางมะตอย สำรวจยังเปิดเผยว่า คอนกรีตมีการทำงาน แต่พื้นผิวยางมะตอยจะเสื่อมสภาพไม่ใช้พื้นที่ทั้งหมด 2,950 m2 และทางเดินรอบโรงงาน บางพื้นที่มีการชำระและหยาบทำไม่สม่ำเสมอไม่ใช้พื้นที่รวม 930 m2 ปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เส้นทางรถปัจจุบันรอบโรงงานมีทั้งพื้นผิวคอนกรีตและยางมะตอยเช่นการสำรวจยังพบว่าคอนกรีตที่มีการทำงาน แต่พื้นผิวยางมะตอยที่มีการเสื่อมสภาพไม่ได้ใช้พื้นที่รวม 2,950 M2 และทางเท้ารอบโรงงานบางพื้นที่มีการตั้งถิ่นฐานและหยาบที่ไม่สม่ำเสมอ ไม่ได้ใช้พื้นที่รวม 930 m2 ปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เส้นทางรถปัจจุบันรอบโรงงานมีทั้งพื้นผิวคอนกรีตและยางมะตอย เท่าที่สำรวจพบว่าคอนกรีตที่มีงาน แต่พื้นผิวยางมะตอยจะเสื่อมไม่ใช้พื้นที่ทั้งหมด 0 M2 และทางเท้ารอบโรงงาน บางพื้นที่มีการตั้งถิ่นฐานและขรุขระไม่เรียบไม่ใช้พื้นที่ทั้งหมด 930 ตารางเมตร ปัญหาที่มีผลต่อความปลอดภัยและความมั่นคง .