Environmental changes at home and a

Environmental changes at home and abroad as well as rapid advancement in ocean technology are calling for a great shift in the perception of the maritime industry and for new policy measures. This situation demands that researchers provide policy-makers with accessible and reliable information regarding the role of the maritime industry. This study employs input–output (I–O) analysis to examine the role of the maritime industry in the national economy for the period 1975–1998, with specific application to Korea. This paper, therefore, has two major goals. The first is the development of a static I–O framework for examining the role of the maritime industry in the short run. The second goal is obtaining at least a preliminary indication of the role of the maritime industry. This study pays particular attention to the maritime industry by taking the industry as exogenous and then investigating its economic impacts. Finally, we present the results, which address inter-industry linkage effects in 32 sectors, production-inducing effects, employment-inducing effects, supply-shortage effects of the maritime sector and pervasive effects of price change in the maritime sector.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมที่บ้าน และต่างประเทศรวมทั้งความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในมหาสมุทรเทคโนโลยีโทร สำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ดีในการรับรู้ของอุตสาหกรรมทางทะเล และมาตรการนโยบายใหม่ สถานการณ์นี้ต้องการนักวิจัยให้คอมพิวติ้ง ด้วยเชื่อถือได้ และสามารถเข้าถึงข้อมูลเกี่ยวกับบทบาทของอุตสาหกรรมทางทะเล การศึกษานี้มีอินพุตเอาต์พุต (I – O) วิเคราะห์การตรวจสอบบทบาทของอุตสาหกรรมทางทะเลเศรษฐกิจสำหรับงวด 1975 – 1998 ด้วยโปรแกรมเฉพาะที่เกาหลี กระดาษนี้ ดังนั้น มีสองเป้าหมายสำคัญ แรกคือ การพัฒนาของกรอบ – O ถาวรสำหรับการตรวจสอบบทบาทของอุตสาหกรรมทางทะเลในระยะสั้น เป้าหมายที่สองคือรับน้อยสรรพคุณเบื้องต้นของบทบาทของอุตสาหกรรมทางทะเล การศึกษานี้จ่ายความสนใจเฉพาะอุตสาหกรรมการเดินเรือ โดยใช้อุตสาหกรรมเป็นจากภายนอก และจากนั้น ตรวจสอบผลกระทบทางเศรษฐกิจ ในที่สุด เรานำเสนอผลลัพธ์ ซึ่งผลกระทบที่เชื่อมโยงระหว่างอุตสาหกรรมในภาค 32 ผลกระตุ้นให้เกิดการจ้างงาน กระตุ้นให้เกิดการผลิตผลกระทบ ผลกระทบขาดแคลนอุปทานของภาคการเดินเรือและแพร่หลายผลของการเปลี่ยนแปลงราคาในภาคทะเล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมในและต่างประเทศเช่นเดียวกับความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในด้านเทคโนโลยีมหาสมุทรจะเรียกร้องให้มีการเปลี่ยนแปลงที่ดีในการรับรู้ของอุตสาหกรรมการเดินเรือและมาตรการนโยบายใหม่ สถานการณ์เช่นนี้เรียกร้องให้นักวิจัยให้ผู้กำหนดนโยบายที่มีข้อมูลที่สามารถเข้าถึงได้และน่าเชื่อถือเกี่ยวกับบทบาทของอุตสาหกรรมการเดินเรือที่ การศึกษาครั้งนี้มีพนักงานนำเข้าส่งออก (I-O) การวิเคราะห์เพื่อตรวจสอบบทบาทของอุตสาหกรรมการเดินเรือในเศรษฐกิจของประเทศในช่วงเวลา 1975-1998 ที่มีโปรแกรมเฉพาะที่เกาหลี บทความนี้จึงมีสองเป้าหมายหลัก ประการแรกคือการพัฒนากรอบ I-O คงที่สำหรับการตรวจสอบบทบาทของอุตสาหกรรมการเดินเรือในระยะสั้น เป้าหมายที่สองคือการได้รับอย่างน้อยเป็นตัวบ่งชี้เบื้องต้นของบทบาทของอุตสาหกรรมการเดินเรือที่ การศึกษาครั้งนี้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับอุตสาหกรรมการเดินเรือโดยการอุตสาหกรรมเป็นภายนอกและจากนั้นตรวจสอบผลกระทบทางเศรษฐกิจของตน สุดท้ายเรานำเสนอผลซึ่งผลกระทบที่อยู่ระหว่างการเชื่อมโยงอุตสาหกรรมใน 32 ภาคส่วนผลการผลิตชักนำผลกระทบการจ้างงานการกระตุ้นให้เกิดผลกระทบอุปทานขาดแคลนของภาคการเดินเรือและผลกระทบที่แพร่หลายของการเปลี่ยนแปลงราคาในภาคการเดินเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเปลี่ยนแปลงด้านสิ่งแวดล้อมในประเทศและต่างประเทศ ตลอดจนความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในเทคโนโลยีเรียกร้องให้เปลี่ยนแปลงที่ดีในการรับรู้ของอุตสาหกรรมการเดินเรือและนโยบายใหม่ สถานการณ์นี้เรียกร้องให้นักวิจัยให้ครอบคลุมกับการเข้าถึงและข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับบทบาทของอุตสาหกรรมทางทะเล การศึกษานี้ใช้ข้อมูลผลผลิตและ ( ฉัน ) O ) การวิเคราะห์เพื่อตรวจสอบบทบาทของอุตสาหกรรมการเดินเรือในเศรษฐกิจของประเทศ ในช่วง ค.ศ. 1975 – 1998 กับเฉพาะโปรแกรมเกาหลี งานวิจัยนี้จึงมีเป้าหมายที่สำคัญ อย่างแรกคือการพัฒนาคงที่ฉัน– O เพื่อตรวจสอบบทบาทของอุตสาหกรรมการเดินเรือในเวลาอันสั้น เป้าหมายที่สองคือการได้รับอย่างน้อยเบื้องต้นระบุบทบาทของอุตสาหกรรมทางทะเล การศึกษานี้จ่ายความสนใจเฉพาะอุตสาหกรรมทางทะเลโดยการอุตสาหกรรมภายนอกแล้วตรวจสอบผลกระทบทางเศรษฐกิจของ สุดท้ายได้แสดงผล ซึ่งอยู่ระหว่างอุตสาหกรรมเชื่อมโยงผลใน 32 ภาคการผลิตให้เกิดผล การจ้างงานให้เกิดผล , ผลของการขาดแคลนอุปทานภาคการเดินเรือ และผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงราคาที่แพร่หลายในภาคการเดินเรือ