Based on previous research results,

Based on previous research results, this paper is mainly concerned with possibilities of modifications of the conventional balance control of semi-active suspension systems aiming at elimination of the dynamic jerk (accelerations jumps).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขึ้นอยู่กับผลการวิจัยก่อนหน้านี้ กระดาษนี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับโอกาสของการแก้ไขของตัวควบคุมสมดุลปกติของระบบกันสะเทือนกึ่งงานมุ่งที่การตัดออกของ jerk แบบไดนามิก (เร่งข้าม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากผลการวิจัยก่อนหน้านี้บทความนี้เป็นส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ของการปรับเปลี่ยนของการควบคุมความสมดุลของการชุมนุมของระบบการระงับการใช้งานกึ่งเป้าหมายในการกำจัดของกระตุกแบบไดนามิก (ความเร่งกระโดด)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากผลการศึกษาก่อนหน้านี้ กระดาษนี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ของการปรับเปลี่ยนสมดุลของระบบกันสะเทือนแบบควบคุม semi-active มุ่งที่การกระตุกแบบไดนามิก ( ความเร่งกระโดด )