A comparison of the frictional pres

A comparison of the frictional pressure
drop obtained from the surface roughness of 1.189 lm,
1.378 lm and 3.312 lm to the smooth surface (0.936 lm) found
that the average pressure drop increased by 3.90%, 8.25% and
19.24%, respectively. As described in Section 4.1, it can be
explained that the main flow of water along the channel is
disturbed by the recirculation flow in the troughs as the water
velocity and surface roughness increase. This leads to the enhancement
of turbulence intensity and an increase in pressure drop.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเปรียบเทียบความดันเสียดทานหล่นมาจากพื้นผิวขรุขระของ 1.189 lm1.378 lm และ 3.312 lm พื้นผิวเรียบ (0.936 lm) พบดันเฉลี่ยเพิ่มขึ้นที่ 3.90%, 8.25% และ19.24% ตามลำดับ ตามที่อธิบายไว้ในส่วน 4.1 สามารถอธิบายว่า น้ำตามช่องการไหลหลักถูกรบกวนจากกระแสไหลในรางที่เป็นน้ำเพิ่มความเร็วและความ นี้นำไปสู่การเพิ่มประสิทธิภาพความเข้มความปั่นป่วนและการเพิ่มความดันลดลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปรียบเทียบความดันแรงเสียดทาน
ลดลงได้จากพื้นผิวที่ขรุขระของ LM 1.189,
1.378 และ 3.312 LM LM กับพื้นผิวเรียบ (0.936 LM) พบ
ว่าความดันลดลงเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 3.90%, 8.25% และ
19.24% ตามลำดับ ตามที่อธิบายไว้ในมาตรา 4.1 ก็สามารถที่จะ
อธิบายว่าการไหลของน้ำหลักพร้อมช่องถูก
รบกวนจากการไหลหมุนเวียนในรางเป็นน้ำ
ความเร็วและพื้นผิวที่หยาบกร้านเพิ่มขึ้น นี้นำไปสู่การเพิ่มประสิทธิภาพ
ของความรุนแรงความวุ่นวายและการเพิ่มขึ้นของความดันลดลง