After the Montello SLX, Pinarello d

After the Montello SLX, Pinarello departed from his standard production design with parallel seat and head tube angles and created the Gavia. This provided more saddle setback than the Montello or other Pinarello designs. Greg LeMond, the winner of the Tour de France in 1986, 1989 and 1990,[8] promoted designs that pushed the saddle further back.[9] The Gavia was constructed of Columbus TSX tubing. This model was available in red, blue with pearl white panels and pearl white with fluorescent splatter.[6]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจาก Montello SLX, Pinarello ออกจากการออกแบบการผลิตมาตรฐานที่มีที่นั่งแบบขนานและมุมท่อหัวของเขาและสร้าง Gavia นี้ให้ความปราชัยอานมากกว่า Montello หรือการออกแบบ Pinarello อื่น ๆ เกร็ก LeMond ผู้ชนะเลิศของทัวร์เดอฝรั่งเศสในปี 1986, ปี 1989 และปี 1990 [8] การเลื่อนการออกแบบที่ผลักอานไกลออกไป[9] Gavia ถูกสร้างขึ้นมาจากท่อ columbus TSX รุ่นนี้มีอยู่ในสีแดง, สีฟ้าที่มีแผงสีขาวมุกและสีขาวมุกกับสาดน้ำเรืองแสง. [6]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจาก Montello SLX, Pinarello ออกเดินทางจากการออกแบบการผลิตมาตรฐานของเขาด้วยที่นั่งแบบขนาน แล้วท่อใหญ่ angles และ Gavia สร้างขึ้น นี้ให้พิจารณาอานเพิ่มเติมกว่า Montello หรืออื่น ๆ ออกแบบ Pinarello รก ผู้ชนะของทัวร์เดอฟรองซ์ใน 1986, 1989 และ 1990, [8] ส่งเสริมแบบที่ผลักดันการอานเพิ่มเติมกลับมา[9] Gavia ถูกสร้างขึ้นของท่อโคลัมบัส TSX รุ่นนี้มีสีแดง สีน้ำเงิน มีแผงสีขาวมุก และสีขาวมุก มีกระเซ็นเรืองแสง[6]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากที่ montello slx pinarello จากการออกแบบการผลิตตามมาตรฐานของเขาพร้อมด้วยมุมท่อดูดฝุ่นแบบคู่ขนานที่นั่งและหัวและสร้าง gavia ได้ โรงแรมแห่งนี้จัดให้บริการมากกว่าเสียท่าอานม้ากว่า montello pinarello การออกแบบหรือที่อื่นๆ Greg lemond ผู้ได้รับรางวัลของทัวร์ท่องเที่ยว de France เพื่อมาถึงได้ในปี 1986 ปี 1989 และปี 1990 [ 8 ]ได้รับการส่งเสริมการลงทุนการออกแบบที่กดอานม้าที่เพิ่มเติมย้อนกลับ[ 9 ] gavia ได้รับการก่อสร้างขึ้นของโคลัมบัสอาคูราทีเอสเอ็กซ์ต้องเสียชุดถุงบรรจุ รุ่นนี้มีให้เลือกในสีแดงสีฟ้าพร้อมด้วยกรุสีขาวมุกและสีขาวไข่มุกมีอุปกรณ์ป้องกันการกระเด็นฟลูออเรสเซนต์.[ 6 ]