Boeing Co. is faced with one of the

Boeing Co. is faced with one of the most difficult problems in business: How and when do you replace a successful product?
The 777 pays Boeing's bills, generating up to $1.2 billion monthly revenue
Important customers want an updated version of the 777
Boeing had called Lars Andersen out of retirement to redesign the 777 in 2010
He had helped design the original 777 in the 1990s
His small team came up with what would be the most efficient commercial airplane ever sold
Boeing made mistakes updating the popular 737 and had billions of dollars in cost overruns on the 787
Boeing needs to conserve resources because of the 787 and 737 costs
The company works with interested customers to find compromises to keep the proposed 777’s cost and price under control
Boeing’s 777 competition at Airbus is behind schedule

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริษัทโบอิงจะประสบกับปัญหายากที่สุดในธุรกิจ: วิธีการ และเมื่อคุณแทนผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จ777 จ่ายตั๋วของโบอิ้ง สร้างได้รายได้ต่อเดือน $1.2 พันล้านลูกค้าต้องการรุ่นปรับปรุงของ 777 สำคัญโบอิงได้เรียกแอนเดอร์ Lars จากเกษียณ 777 ออกแบบในปี 2553เขาช่วยออกแบบ 777 เดิมในปี 1990ทีมเล็ก ๆ ของเขามากับสิ่งที่จะเป็นเครื่องบินพาณิชย์มีประสิทธิภาพสูงสุดที่เคยขายโบอิ้ง 737 นิยมปรับปรุงข้อผิดพลาดในการทำ และมีพันล้านดอลลาร์ในทุนเกินบน 787 ดรีมโบอิ้งต้องประหยัดทรัพยากรเนื่องจากต้นทุน 787 ดรีม และ 737บริษัททำงานร่วมกับลูกค้าที่สนใจในการค้นหารับให้เป็น 777 เสนอต้นทุนและราคาภายใต้การควบคุมการแข่งขันของโบอิ้ง 777 ที่แอร์บัสจะคั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โบอิ้ง จำกัด จะต้องเผชิญกับหนึ่งในปัญหาที่ยากที่สุดในธุรกิจ: อย่างไรและเมื่อใดที่คุณเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จ?
777 จ่ายค่าของโบอิ้งสร้างถึง $ 1200000000 รายได้รายเดือน
ลูกค้าที่สำคัญต้องการรุ่นปรับปรุงของ 777
โบอิ้งได้เรียก ลาร์สเซนจากการเกษียณอายุการออกแบบ 777 ในปี 2010
เขาได้ช่วยออกแบบเดิม 777 ในปี 1990
ทีมงานเล็ก ๆ ของเขามากับสิ่งที่จะเป็นเครื่องบินเชิงพาณิชย์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดที่เคยขาย
โบอิ้งทำผิดพลาดการปรับปรุงที่เป็นที่นิยมและมี 737 พันล้านดอลลาร์ใน งบค่าใช้จ่ายใน 787
โบอิ้งต้องการที่จะอนุรักษ์ทรัพยากรเพราะ 787 และ 737 ค่าใช้จ่าย
บริษัท ทำงานร่วมกับลูกค้าที่สนใจที่จะหาการประนีประนอมเพื่อให้นำเสนอค่าใช้จ่าย 777 และราคาภายใต้การควบคุม
การแข่งขันของโบอิ้ง 777 ที่แอร์บัสเป็นผู้อยู่เบื้องหลังกำหนดการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โบอิ้ง บริษัทจะเผชิญกับหนึ่งของปัญหาที่ยากที่สุดในธุรกิจ : วิธีการและเมื่อคุณแทนที่ผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จ ? จ่ายค่าเครื่องบินโบอิ้ง 777
สร้างถึง $ 1.2 พันล้าน รายได้ต่อเดือน
ที่สำคัญลูกค้าต้องการการปรับปรุงรุ่นของโบอิ้ง 777
ได้เรียกว่า Lars Andersen ปลดเกษียณการออกแบบ 777 ใน 2010
เขาช่วยออกแบบเดิม 777 ในปี 1990
ทีมเล็ก ๆของเขามาด้วย อะไรจะเป็นเครื่องบินเชิงพาณิชย์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดที่เคยขาย
โบอิ้งพลาดการปรับปรุงความนิยม 737 และมีพันล้านดอลลาร์ในค่าใช้จ่ายในบริษัท โบอิ้ง 787
ความต้องการที่จะอนุรักษ์ทรัพยากรและค่าใช้จ่ายเพราะ 787 737
บริษัททำงานกับลูกค้าที่สนใจ เพื่อหาประนีประนอมเพื่อให้เสนอ 777 ของ ต้นทุนและราคาควบคุม
โบอิ้ง 777 แอร์บัสของการแข่งขันที่ช้ากว่ากำหนด