As such, the motion of a single car

As such, the motion of a single car at constant
speed can be reduced to an object acted upon by
two forces: a friction force powered by the car’s
engine and ultimately caused by static friction
between the traction wheels and the ground, and
an opposing dragging force due to air resistance,
as shown in figure 1, where the two forces are
represented at the center-of-mass (CoM) of the
system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นเช่น การเคลื่อนไหวของรถเดียวที่คงสามารถลดความเร็ววัตถุที่ดำเนินการโดยกองกำลังสอง: แรงเสียดทานแรงขับเคลื่อนของรถยนต์เครื่องยนต์ และในที่สุด เกิดจากแรงเสียดทานคงที่ระหว่างล้อลากและพื้นดิน และการลากฝ่ายตรงข้ามให้ครบเครื่องต้านทานดังแสดงใน รูป 1 ที่ 2 บังคับอยู่แสดงที่ศูนย์ของมวล (CoM) ของการระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เช่นการเคลื่อนไหวของรถเดียวที่คงที่ความเร็วจะลดลงไปยังวัตถุดำเนินการใด ๆ โดยสองกองกำลังแรงเสียดทานขับเคลื่อนโดยรถเครื่องยนต์และก่อให้เกิดในท้ายที่สุดโดยแรงเสียดทานคงที่ระหว่างล้อลากและพื้นดินและตรงข้ามลากอันเนื่องมาจากแรงต้านทานอากาศดังแสดงในรูปที่ 1 ที่ทั้งสองกำลังจะมีการแสดงที่ศูนย์ของมวล(COM) ของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เช่น การเคลื่อนที่ของรถเดียวที่ความเร็วคงที่
จะลดลงวัตถุแสดงโดย
เมื่อสองพลัง : แรงเสียดทานที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ของรถ และในที่สุดเกิด

แรงเสียดทานสถิตระหว่างการลากล้อและพื้นดินและ
ตรงข้าม ลากแรงเนื่องจากความต้านทานอากาศ
เป็น แสดงในรูปไหม 1 , ที่ทั้งสองกำลัง
แสดงที่จุดศูนย์กลางมวล ( COM )
2