The University Master Plan, updated

The University Master Plan, updated in 2002 by Sasaki Associates, is
intended to guide the future growth of George Mason. In addition to
concepts of expanded facilities on the Fairfax Campus, master plans
of the Arlington and Prince William Campuses are included. Further
detailed study and design of areas pending development/redevelopment
is conducted through precinct plans. Sector plans of the northeast,
southwest, and north sectors have been prepared since the 2002 Master
Plan. In contrast to the precinct planning process, this Transportation
Master Plan is a system plan, not a geographic-focused plan.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นแผนหลักมหาวิทยาลัย การปรับปรุงในปี 2002 โดย Sasaki ร่วม วัตถุประสงค์เพื่อแนะนำการเติบโตในอนาคตของจอร์จเมสัน นอกเหนือไปจาก แนวคิดของการขยายสิ่งอำนวยความสะดวกภายในวิทยาเขตแฟร์ แผนหลัก อาร์ลิงตันและเจ้าชาย วิลเลียมวิทยาเขตได้ เพิ่มเติม ศึกษารายละเอียดและออกแบบพื้นที่รอการพัฒนา/ปรับปรุง จะดำเนินการ โดยใช้แผนเข้า แผนภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคตะวันตกเฉียงใต้ ทิศเหนือ และมีการเตรียมพร้อมตั้งแต่หลัก 2002 วางแผน ตรงข้ามกับบริเวณนี้ขนส่ง กระบวนการวางแผน แผนหลักคือ แผนระบบ ไม่เน้นภูมิศาสตร์แผน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มหาวิทยาลัยแผนแม่บทการปรับปรุงในปี 2002 โดยซาซากิผู้ร่วมงานจะ
ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นแนวทางในการเติบโตในอนาคตของ George Mason นอกเหนือไปจาก
แนวความคิดของสิ่งอำนวยความสะดวกในการขยายวิทยาเขตแฟร์แผนหลัก
ของอาร์ลิงตันและเจ้าชายวิลเลียมวิทยาเขตที่จะถูกรวม นอกจากนี้
การศึกษารายละเอียดและการออกแบบของพื้นที่ที่อยู่ระหว่างดำเนินการพัฒนา / ปรับปรุง
จะดำเนินการผ่านแผนบริเวณ แผนการภาคของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
ภาคตะวันตกเฉียงใต้และภาคเหนือนั้นได้รับการเตรียมตั้งแต่ปริญญาโท 2002
แผน ในทางตรงกันข้ามกับกระบวนการวางแผนบริเวณนี้การขนส่ง
แผนแม่บทเป็นแผนระบบไม่ได้เป็นแผนทางภูมิศาสตร์ที่มุ่งเน้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มหาวิทยาลัย Master Plan , การปรับปรุงใน 2002 โดยซาซากิ สมาคม คือต้องการคู่มือการเจริญเติบโตของจอร์จเมสันได้ในอนาคต นอกจากนี้แนวคิดของเครื่องขยายวิทยาเขต แฟร์แฟ็กซ์ แผนหลักของเจ้าชายวิลเลี่ยม วิทยาเขตอาร์ลิงตัน และรวม เพิ่มเติมศึกษารายละเอียดและการออกแบบพื้นที่รอการพัฒนาขื้นใหม่จะดำเนินการผ่านแผนเขต ภาคแผนของภาคตะวันออกเฉียงเหนือตะวันตกเฉียงใต้ และภาคเหนือ ได้ถูกเตรียมไว้ตั้งแต่ปี 2002 มาสเตอร์แผน ในทางตรงกันข้ามกับเขตกระบวนการ การวางแผนการขนส่งนี้แผนแม่บท คือ แผนระบบ ไม่ใช่ทางภูมิศาสตร์ เน้นแผน