This result accounts for the use of

This result accounts for the use of the word paradox to describe this train. Not only do we get a much larger ratio (100:1) than we could from a conventional train with gear of 100 and 20 teeth, but we have our choice of output directions!
Automotive automatic transmissions use compound planetary rains, which are always in mesh, and which give dethrone ratio forward speeds, Plus reverse, by simply engaging and disengaging brakes on different members of tire train. The brake provides zero velocity input to one train member. The other input is from the engine. The output is thus modified by the application of these internal brakes in the transmission according to the Selection of the operator

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลลัพธ์นี้บัญชีสำหรับการใช้ paradox คำอธิบายนี้รถไฟ ไม่เพียง แต่เราได้รับมีมากใหญ่อัตราส่วน (100:1) มากกว่าเราอาจจากรถไฟธรรมดากับเกียร์ของฟัน 100 และ 20 แต่เรามีตัวเลือกของเส้นทางออกส่งยานยนต์อัตโนมัติใช้ผสมดาวเคราะห์ฝน ซึ่งมักอยู่ในตาข่าย และที่ให้ บวก dethrone อัตราส่วนความเร็วไปข้างหน้า ย้อนหลัง เบรคก็เชื่อ และ disengaging ในสมาชิกต่าง ๆ ของยางโดยรถไฟ เบรกให้ป้อนศูนย์ความเร็วรถไฟหนึ่งสมาชิก การป้อนมาจากเครื่องยนต์ จึงมีการปรับเปลี่ยนผลผลิต โดยใช้เบรคภายในเหล่านี้ในการส่งผ่านตามการเลือกของผู้ประกอบการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลนี้บัญชีสำหรับการใช้คำขัดกันอธิบายรถไฟ เราไม่เพียง แต่ได้รับอัตราส่วนขนาดใหญ่มาก ( สามารถ ) กว่าที่เราได้จากรถไฟธรรมดากับเกียร์ 100 และ 20 ฟัน แต่เรามีทางเลือกของเราของเส้นทางออก !
ส่งอัตโนมัติยานยนต์ที่ใช้สารประกอบของฝนตก ซึ่งอยู่ในข่ายที่ให้ปลดออกจากตำแหน่งและความเร็ว อัตราส่วน ไปข้างหน้า บวกกลับโดยเพียงแค่การมีส่วนร่วมและกำลังปล่อยยาน เบรคสมาชิกที่แตกต่างกันของรถไฟยางรถยนต์ เบรคให้เข้าศูนย์ถึงหนึ่งในสมาชิกความเร็วรถไฟ การป้อนข้อมูลอื่น ๆ จากเครื่องยนต์ ผลผลิต จึงแก้ไขโดยการใช้เบรคภายในเหล่านี้ในการส่งผ่านตามการเลือกของผู้ประกอบการ