Ocean Transport—Safety Initiatives

Ocean Transport—Safety Initiatives for Vessel Operations

Aware that ensuring the safety of vessel operations underpins its business activities, the NYK Group has established the Safety and Environmental Management Committee chaired by the president. Under this committee’s guidance, personnel offshore and onshore make a concerted effort to maintain and improve a range of safety initiatives. The main focus of such efforts is vessels, which often operate in remote locations.

To keep safety efforts consistent despite this remoteness, we believe that ensuring everyone involved shares goals rigorously and sustains efforts day in and day out through PDCA (Plan, Do, Check, Act) cycles is paramount. Because this process calls for systemisation, we input information on accidents and problems into a database. We then decide strategies and countermeasures for improvement activities by using vessels’ downtime as a measurement of the degree to which we have achieved safe vessel operations and by analysing the risks latent in problems that have arisen. We communicate these strategies and countermeasures to all operating vessels’ seafarers through a monthly magazine, Calm Sea, which provides safety information. Further, our unique NAV9000 audits check that frontline operations are advancing safety activities steadily.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โอเชี่ยนขนส่ง — แผนงานความปลอดภัยสำหรับการดำเนินงานของเรือทราบว่า รับรองความปลอดภัยของการดำเนินงานของเรือ underpins ของกิจกรรมทางธุรกิจ กลุ่มเอ็นวายเคได้สร้างความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมคณะกรรมการบริหารประเทศ โดยประธานาธิบดี ภายใต้คำแนะนำของคณะกรรมการ เจ้าหน้าที่ต่างประเทศ และการพลังงานทำสนุนการบำรุงรักษา และปรับปรุงแผนงานความปลอดภัยที่หลากหลาย สิ่งสำคัญของความพยายามดังกล่าวคือ เรือ ซึ่งมักจะทำงานในพื้นที่ห่างไกลให้ความปลอดภัยสอดคล้องแม้ remoteness นี้ เราเชื่อว่า ลูกค้าทุกคนที่เกี่ยวข้องกับหุ้นเป้าหมายทดสอบ และวันความพยายามในการรับคำสั่ง และวันผ่านวงจร PDCA (แผน ทำ ตรวจสอบ พระราชบัญญัติ) เป็นสิ่ง เนื่องจากกระบวนการนี้เรียกสำหรับ systemisation เราป้อนข้อมูลอุบัติเหตุและปัญหาลงในฐานข้อมูล เราเลือกกลยุทธ์และวิธีการรับมือสำหรับกิจกรรมการปรับปรุง โดยการหยุดทำงานของเรือเป็นการวัดระดับที่เราได้บรรลุการดำเนินงานของเรือปลอดภัย และวิเคราะห์ความเสี่ยงที่แฝงอยู่ในปัญหาที่เกิดขึ้นได้ เราสื่อสารกลยุทธ์และวิธีการรับมือเหล่านี้กับ seafarers ปฏิบัติของเรือทั้งหมดผ่านนิตยสารรายเดือน ทะเลสงบ ซึ่งแสดงข้อมูลความปลอดภัย เพิ่มเติม NAV9000 เฉพาะของเราตรวจสอบเครื่องที่แนวหน้าการดำเนินงานมีความก้าวหน้ากิจกรรมความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงการความปลอดภัยในการขนส่งมหาสมุทรสำหรับการดำเนินงานเรือ

ไม่ทราบว่า มั่นใจในความปลอดภัยของการดำเนินงานเรือสนับสนุนกิจกรรมทางธุรกิจของกลุ่มบริษัท เอ็น วาย เค ได้จัดตั้งคณะกรรมการความปลอดภัย และการจัดการสิ่งแวดล้อม ประธานกรรมการ ภายใต้การแนะนำของคณะกรรมการนี้ บุคลากรนอกชายฝั่งและบนบกให้ความพยายามร่วมกันที่จะรักษา และปรับปรุงช่วงของการริเริ่มด้านความปลอดภัยจุดสนใจหลักของความพยายามดังกล่าว คือ เรือ ซึ่งมักใช้ในสถานที่ห่างไกล

เพื่อให้ความปลอดภัยของความพยายามที่สอดคล้องกัน แม้ห่างไกลนี้ เราเชื่อว่า มั่นใจหุ้นเป้าหมายอย่างจริงจัง และทุกคนที่เกี่ยวข้องและความพยายามในวันและวันผ่าน PDCA ( แผน , ทำ , ตรวจสอบ , พระราชบัญญัติ ) รอบเป็นมหา เนื่องจากกระบวนการนี้เรียก systemisation ,เราใส่ข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาอุบัติเหตุ และ ลงในฐานข้อมูล เราจึงตัดสินใจว่ากลยุทธ์และมาตรการ สำหรับกิจกรรมการพัฒนาโดยใช้เรือ ' เสียก่อนเป็นวัดจากการที่เราได้รับการดำเนินงานเรือปลอดภัยและโดยการวิเคราะห์ความเสี่ยงที่แฝงอยู่ในปัญหาที่ได้เกิดขึ้นเราสื่อสารกลยุทธ์เหล่านี้และมาตรการที่จะปฏิบัติการเรือ ' สุขภาพผ่านนิตยสาร รายเดือน ทะเลสงบ ซึ่งมีข้อมูลความปลอดภัย เพิ่มเติม เฉพาะ nav9000 ตรวจสอบตรวจสอบการจัดกิจกรรมความปลอดภัยที่ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง