Although the proliferation of bicyc

Although the proliferation of bicycle sharing systems has attracted research attention, most studies have focused on the uptake of the scheme, the movement of bicycles around the city, or the characteristics and behaviour of users.7 8 9 10 11 To our knowledge, only one study has modelled health impacts, estimating the effects of the Barcelona bicycle sharing system on all cause mortality.12 This study found a large benefit to harm ratio in favour of the scheme but had limited data on usage of the scheme or on the likely personal characteristics of scheme users. The Barcelona evaluation also only assessed the health impacts on mortality and did not consider the effects on morbidity.

With access to complete registration and usage data, we modelled the impact of the bicycle sharing system in London on the health of its users. Specifically, we sought to model both the mortality and the morbidity impacts of the scheme on male and female users of different ages, by estimating changes in their physical activity, road traffic injury rates, and exposure to air pollution.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าการขยายตัวของระบบการแบ่งปันจักรยานได้ดึงดูดความสนใจการวิจัยการศึกษาส่วนใหญ่ได้มุ่งเน้นไปที่การดูดซึมของโครงการ, การเคลื่อนไหวของจักรยานรอบเมืองหรือลักษณะและพฤติกรรมของ users.7 8 9 10 11 ความรู้ของเราเพียงคนเดียว การศึกษาได้สร้างแบบจำลองผลกระทบต่อสุขภาพ, การประเมินผลกระทบของบาร์เซโลนาระบบแบ่งปันจักรยานในทุก mortality.12 ทำให้เกิดการศึกษาครั้งนี้พบว่ามีผลประโยชน์ที่มีขนาดใหญ่จะเป็นอันตรายต่ออัตราส่วนในความโปรดปรานของโครงการ แต่มี จำกัด ข้อมูลการใช้งานของโครงการหรือในลักษณะส่วนบุคคลมีแนวโน้มที่ ของผู้ใช้โครงการ การประเมินผลการประเมินยังบาร์เซโลนาเพียงผลกระทบต่อสุขภาพที่เกี่ยวกับการเสียชีวิตและไม่ได้พิจารณาผลกระทบต่อการเจ็บป่วย. ด้วยการเข้าถึงดำเนินการลงทะเบียนและข้อมูลการใช้งานเราสร้างแบบจำลองผลกระทบของระบบแบ่งปันจักรยานในลอนดอนที่มีต่อสุขภาพของผู้ใช้ที่ โดยเฉพาะเราพยายามที่จะสร้างแบบจำลองทั้งตายและผลกระทบการเจ็บป่วยของโครงการเกี่ยวกับผู้ใช้ชายและหญิงทุกเพศทุกวัยที่แตกต่างกันโดยการประเมินการเปลี่ยนแปลงในการออกกำลังกายของพวกเขาการจราจรบนถนนอัตราการบาดเจ็บและการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่าการขยายตัวของจักรยานที่ใช้ร่วมกันระบบ ดึงดูดความสนใจของการวิจัย การศึกษาส่วนใหญ่ได้มุ่งเน้นการดูดซึมของรูปแบบการเคลื่อนไหวของจักรยานรอบเมือง หรือ ลักษณะและพฤติกรรมของผู้ใช้ ที่ 7 8 9 10 11 ความรู้เพียงหนึ่งการศึกษาได้จำลองผลกระทบต่อสุขภาพ , การประเมินผลของ บาร์เซโลน่า จักรยานแบ่งปัน ระบบทุกสาเหตุการตาย12 การศึกษาพบประโยชน์ขนาดใหญ่ที่เป็นอันตรายต่ออัตราส่วนในความโปรดปรานของโครงการ แต่ได้ข้อมูลที่ จำกัด ในการใช้งานของโครงการหรือในลักษณะส่วนบุคคล มีแนวโน้มของผู้ใช้โครงการ ด้าน บาร์เซโลน่า ยังประเมินสุขภาพผลกระทบต่ออัตราการตายและไม่ได้พิจารณาผลกระทบต่อความเจ็บป่วย

ที่มีการเข้าถึงที่สมบูรณ์การลงทะเบียนและใช้งานข้อมูลเราจำลองผลกระทบของจักรยานที่ใช้ระบบ ในลอนดอน ที่มีผลต่อสุขภาพของผู้ใช้ โดยเฉพาะ เรา ขอ แบบ ทั้งการเสียชีวิตและการเจ็บป่วยจากผลกระทบของโครงการในเพศชาย และเพศของผู้ใช้ของวัยที่แตกต่างกัน โดยการเปลี่ยนแปลงในกิจกรรมทางกายภาพของพวกเขา อัตราการบาดเจ็บจราจร และการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศ