The truck-shovel dispatching proble

The truck-shovel dispatching problem is formulated as an integer programming problem in this study
to determine the best truck assignment to shovels. The optimal number of truck that should be used
during a shift is obtained analytically taking advantage of the dispatching result. With the goal of meeting
production target with minimum truck operating cost, the dispatching result using the proposed method is
compared with that from fixed truck assignment policy. The results show that a 15.65% reduction of truck
operating cost is achieved in the studied case. Further analysis reveals that this cost decrease is mainly
resulted from reduction in distance travelled by empty trucks. In addition, the experiments of
heterogeneous fleet indicate that properly mixed fleets can leads to further operating cost reductions

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถบรรทุกพลั่ว dispatching ปัญหาเป็นสูตรเป็นปัญหาเขียนโปรแกรมเป็นจำนวนเต็มในการศึกษานี้เพื่อกำหนดกำหนดรถบรรทุกสุดให้ shovels หมายเลขสูงสุดของรถบรรทุกที่ควรใช้ระหว่างกะจะรับ analytically ประโยชน์ผล dispatching ด้วยเป้าหมายของการประชุมมีเป้าหมายการผลิตกับรถบรรทุกอย่างน้อยต้นทุน ผล dispatching โดยใช้วิธีการนำเสนอการดำเนินงานเมื่อเทียบกับจากรถบรรทุกคงกำหนดนโยบาย ผลลัพธ์แสดงว่าลด 15.65% ของรถบรรทุกต้นทุนการดำเนินงานสามารถทำได้ในกรณี studied วิเคราะห์เพิ่มเติมพบว่า การลดลงของต้นทุนเป็นส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการลดระยะทางที่เดินทาง ด้วยรถบรรทุกที่ว่างเปล่า นอกจากนี้ การทดลองของเรือบริการระบุว่า fleets ผสมอย่างถูกต้องสามารถนำไปสู่การปฏิบัติการลดต้นทุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถบรรทุก-จอบปัญหาการฝึกอบรมเป็นสูตรที่เป็นปัญหาการเขียนโปรแกรมจำนวนเต็มในการศึกษาครั้งนี้เพื่อตรวจสอบการกำหนดรถที่ดีที่สุดเพื่อพลั่ว
จำนวนที่เหมาะสมของรถบรรทุกที่ควรนำมาใช้ในช่วงการเปลี่ยนแปลงที่จะได้รับการวิเคราะห์การใช้ประโยชน์จากผลการฝึกอบรม
มีเป้าหมายในการประชุมเป้าหมายการผลิตที่มีรถบรรทุกต้นทุนการดำเนินงานต่ำสุดผลการฝึกอบรมโดยใช้วิธีการที่นำเสนอจะถูกเมื่อเทียบกับจากนโยบายการกำหนดรถบรรทุกคงที่ ผลการศึกษาพบว่าลดลง 15.65% ของรถบรรทุกต้นทุนการดำเนินงานจะประสบความสำเร็จในกรณีศึกษา การวิเคราะห์ต่อไปเผยให้เห็นว่าการลดลงของค่าใช้จ่ายนี้เป็นส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการลดลงในระยะทางที่เดินทางด้วยรถบรรทุกที่ว่างเปล่า นอกจากนี้การทดลองของกองทัพเรือที่แตกต่างกันแสดงให้เห็นว่ากลุ่มยานยนต์ที่ผสมอย่างถูกต้องสามารถนำไปสู่การดำเนินงานต่อไปลดค่าใช้จ่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถตักงานปัญหาคือยุทธศาสตร์เป็นจำนวนเต็มการเขียนโปรแกรมปัญหาในการศึกษา
หาที่ดีที่สุดงานบรรทุกพลั่ว . จำนวนรถบรรทุกที่เหมาะสมควรใช้
ในช่วงกะจะได้รับประโยชน์จากการพิจารณาผล กับเป้าหมายของการประชุม
การผลิตเป้าหมายที่มีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด รถบรรทุก ,โดยการใช้วิธีการที่เสนอผล
เมื่อเทียบกับรถบรรทุกมีการมอบหมายนโยบาย ผลลัพธ์ที่แสดงให้เห็นว่า 15.65 % ลดรถบรรทุก
ต้นทุนได้ในการศึกษานี้ การวิเคราะห์เพิ่มเติม พบว่าลดต้นทุนนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการลด
ระยะทางเดินทางโดยรถบรรทุกที่ว่างเปล่า นอกจากนี้ การทดลองของ
ข้อมูล กองทัพเรือ ระบุว่า สามารถผสมได้อย่างถูกต้องสามารถนำไปสู่ปฏิบัติการลดต้นทุนเพิ่มเติม