ntroductionRenewable jet fuel for t

ntroduction

Renewable jet fuel for the aviation industry, also termed bio-jet fuels could reduce flight-related greenhouse-gas emissions by 60 to 80 percent compared to fossil fuel based jet fuel. The green bio-jet fuel is made by blending microalgae bio-fuels with conventional petroleum-derived jet fuel to provide the necessary specification properties. The major advantage of using microalgae oil for biodiesel is the high oil production capacity by microalgae, as they could produce up to 58,700 L oil per hectare.

Sustainable production of bio-jet fuel requires minimizing the energy requirements and reducing fresh water usage while simultaneously lowering the production cost of bio-jet fuel. These are challenges to the biodiesel production from microalgae. Considerable efforts have been made to develop efficient and cost-effective photobioreactors for microalgae growth. Yet, the high cost of installing and operating artificial light sources in conventional photobioreactors with artificial illumination systems remains a major problem.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทนําเชื้อเพลิงทดแทนสำหรับอุตสาหกรรมการบินยังเรียกว่าเชื้อเพลิงชีวภาพเจ็ทสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเกี่ยวกับเที่ยวบิน 60 ร้อยละ 80 เมื่อเทียบกับน้ำมันเชื้อเพลิงฟอสซิลตาม เชื้อเพลิงชีวภาพเจ็ทสีเขียวจะทำโดยการผสมสาหร่ายเชื้อเพลิงชีวภาพกับปิโตรเลียมที่ได้มาจากน้ำมันเครื่องบินแบบเดิมที่จะให้คุณสมบัติสเปคที่จำเป็น ประโยชน์ที่สำคัญของการใช้น้ำมันสาหร่ายไบโอดีเซลเป็นกำลังการผลิตน้ำมันที่สูงจากสาหร่ายทะเลขนาดเล็กเช่นที่พวกเขาสามารถผลิตได้ถึง 58,700 น้ำมันลิตรต่อเฮกตาร์. การผลิตอย่างยั่งยืนของเชื้อเพลิงชีวภาพเจ็ทต้องมีการลดความต้องการพลังงานและการลดการใช้น้ำจืดในขณะเดียวกันการลด ต้นทุนการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงชีวภาพเจ็ท เหล่านี้เป็นความท้าทายในการผลิตไบโอดีเซลจากสาหร่าย พยายามมากได้รับการทำเพื่อพัฒนา photobioreactors ที่มีประสิทธิภาพและประหยัดค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพสำหรับการเจริญเติบโตของสาหร่าย แต่ค่าใช้จ่ายสูงในการติดตั้งและการดำเนินงานแหล่งกำเนิดแสงเทียม photobioreactors ธรรมดากับระบบไฟส่องสว่างเทียมยังคงเป็นปัญหาที่สำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ntroductionเชื้อเพลิงทดแทนสําหรับอุตสาหกรรมการบิน , termed ยังเชื้อเพลิงเจ็ทชีวภาพสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยเที่ยวบินที่ 60 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงฟอสซิลเชื้อเพลิงอากาศยานตาม กรีนไบโอเจ็ทเชื้อเพลิงถูกสร้างโดยผสมสาหร่ายชีวภาพเชื้อเพลิงปิโตรเลียมตามปกติได้ด้วยเชื้อเพลิงอากาศยานเพื่อให้คุณสมบัติมาตรฐานที่จำเป็น ประโยชน์หลักของการใช้น้ำมันไบโอดีเซลเป็นสาหร่ายเพื่อการผลิตน้ำมันจากสาหร่ายขนาดเล็กความจุสูงเช่นที่พวกเขาสามารถผลิตได้ถึง 58700 ลิตรน้ำมันต่อเฮกแตร์การผลิตอย่างยั่งยืนของเชื้อเพลิงไบโอ ต้องลดความต้องการพลังงานและลดการใช้น้ำบริสุทธิ์ในขณะที่ในเวลาเดียวกันลดต้นทุนการผลิตเชื้อเพลิงไบโอ เหล่านี้คือความท้าทายในการผลิตไบโอดีเซลจากสาหร่ายขนาดเล็ก . ความพยายามมากได้รับการทำเพื่อพัฒนาประสิทธิภาพและประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับการ photobioreactors Server แต่ค่าใช้จ่ายสูงของการติดตั้งและการดำเนินงานแหล่งแสงเทียมใน photobioreactors ปกติกับระบบแสงสว่างเทียม ยังคงเป็นปัญหาที่สำคัญ