AbstractSystem partitioning is esse

Abstract
System partitioning is essential to the design of com- plex systems such as automobiles.
Complexity can be because of compounded phenomena or because of intricate behavior. This
paper focuses on the com- pounding effect of integrating the different subsys- tems that result
from the partitioning. In particu- lar, it concentrates on subsystems, or features, that have an
embedded computation part to them. Three types of feature integration are classified: (i) shared
resources, (ii) communicating features, and (iii) inter- acting control. The integration is addressed
from a Model-Based Design perspective. It is discussed how this allows managing the complexity of
integrating computations because it is operative at a higher level of abstraction than even highlevel
programming lan- guages.
Conclusions
The application of embedded computing power in the automotive industry is increasing at a
steady pace. The main benefit of embedded computations are the relatively low cost for the
design flexibility that it provides.
With the flexibility comes a complexity, though,
that can be difficult to negotiate. This complexity can be because of size, but also because of
compli- catedness. In this paper, it is concentrated on the former, and it is discussed how
partitioning aids in managing the complexity because of the compounded phenomena.
With partitioning comes the inevitable integra- tion, and three classes of integration are identified:
(i) shared resources, (ii) communicating features, and (iii) interacting control. It is argued that highlevel
programming languages such as C and C++ do not suffice in addressing those three
integration issues.
Instead, Model-Based Design is introduced as a means to support the subsystem integration at a
much higher semantic level, that is closer to the domain specific notions. Some of the benefits of
Model-Based Design for subsystem integration are presented. The models that are used are better
suited to address intricate matters such as interface compat- ibiliy, not just from a syntactic, but
also from a static and dynamic semantics perspective.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อพาร์ทิชันระบบเป็นสิ่งสำคัญในการออกแบบระบบ com เพล็กซ์เช่นรถยนต์ความซับซ้อนได้เนื่อง จากปรากฏการณ์ทบ หรือลักษณะการทำงานที่ซับซ้อน นี้กระดาษเน้นห้ำ com ผลรวมแตกต่างกัน subsys-สินที่ได้จากการแบ่งพาร์ทิชัน ใน particu lar มันเน้นย่อย หรือลักษณะการทำงาน ที่มีการส่วนคำนวณฝังไป ประเภท 3 ของคุณลักษณะรวม: (i) ที่ใช้ร่วมกันทรัพยากร, (ii) การสื่อสารคุณลักษณะ และการควบคุมทำหน้าที่อินเตอร์ (iii) ส่งรวมจากมุมมองออกแบบโดยใช้รูปแบบการ กล่าวถึงวิธีนี้ช่วยให้การจัดการความซับซ้อนของรวมประมวลผลเนื่องจากเป็นวิธีปฏิบัติตนภายในระดับสูงของ abstraction กว่าแม้ highlevelเขียนโปรแกรม lan guagesบทสรุปเพิ่มแอพลิเคชันของพลังงานระบบคอมพิวเตอร์ฝังตัวในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีก้าวมั่นคง ประโยชน์หลักของการประมวลผลที่ฝังตัวอยู่ค่อนข้างต่ำต้นทุนสำหรับการออกแบบยืดหยุ่นที่ให้มีความยืดหยุ่นมาซับซ้อน แม้ว่าที่สามารถยากที่จะเจรจา ความซับซ้อนได้ขนาด แต่เนื่องจากcompli-catedness ในเอกสารนี้ มันจะเข้มข้นในอดีต และมีการพูดถึงอย่างไรพาร์ทิชันช่วยในการจัดการความซับซ้อนเนื่องจากปรากฏการณ์ทบกับพาร์ทิชันมา integra-สเตรชันหลีกเลี่ยงไม่ได้ และชั้นสามของรวมที่ระบุ:(i) ควบคุมทรัพยากรใช้ร่วมกัน, (ii) ลักษณะการทำงานสื่อสาร และ (iii) การโต้ตอบ มันจะโต้เถียงว่า highlevelเขียนโปรแกรมภาษา C และ c ++ไม่พอในการแก้ปัญหาสามเหล่านั้นรวมปัญหาแทน การแนะนำออกแบบตามรูปแบบวิธีสนับสนุนการรวมระบบย่อยที่เป็นระดับความหมายมากขึ้น ที่อยู่ใกล้ชิดกับความเข้าใจเฉพาะของโดเมน บางส่วนของผลประโยชน์ของมีแสดงออกตามแบบจำลองสำหรับการรวมระบบย่อย รูปแบบที่ใช้จะดีกว่าเหมาะสมกับเรื่องซับซ้อนอยู่เช่นอินเทอร์เฟซ compat-ibiliy ไม่ใช่แค่จากการทางไวยากรณ์ แต่นอกจากนี้จากมุมมองความหมายคงที่ และแบบไดนามิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
การแบ่งระบบเป็นสิ่งจำเป็นต่อการออกแบบระบบซับซ้อนเช่นรถยนต์.
ซับซ้อนสามารถเป็นเพราะปรากฏการณ์ประกอบหรือเพราะพฤติกรรมที่ซับซ้อน นี้
กระดาษมุ่งเน้นไปที่ผลกระทบตำสั่งของการบูรณาการ TEMS subsys- ที่แตกต่างกันซึ่งเป็นผลมา
จากการแบ่ง เจาะจงก็มุ่งเน้นที่ระบบย่อยหรือคุณสมบัติที่มี
ส่วนในการคำนวณที่ฝังอยู่กับพวกเขา สามประเภทของการรวมคุณสมบัติการจัดประเภท (i) ที่ใช้ร่วมกัน
ทรัพยากร (ii) การสื่อสารคุณสมบัติและ (iii) การแทรกแซงและทำหน้าที่ควบคุม บูรณาการจ่าหน้า
จากมุมมองของการออกแบบรุ่น-Based มันจะกล่าวถึงวิธีการนี้จะช่วยให้การจัดการความซับซ้อนของ
การบูรณาการการคำนวณเพราะมันเป็นสหกรณ์ในระดับที่สูงขึ้นของนามธรรมกว่าแม้ Highlevel
guages ​​lan- การเขียนโปรแกรม.
สรุปผลการวิจัย
การประยุกต์ใช้พลังการประมวลผลที่ฝังอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์จะเพิ่มขึ้นใน
ก้าวมั่นคง ประโยชน์หลักของการคำนวณที่ฝังเป็นค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างต่ำสำหรับ
ยืดหยุ่นในการออกแบบที่จะให้.
มีความยืดหยุ่นมาซับซ้อน แต่
ที่อาจเป็นเรื่องยากที่จะเจรจา ความซับซ้อนนี้อาจเป็นเพราะขนาด แต่ยังเป็นเพราะ
catedness ตามก ในบทความนี้ก็จะจดจ่ออยู่กับอดีตและจะมีการคุยกันว่า
ช่วยแบ่งพาร์ทิชันในการจัดการความซับซ้อนเพราะปรากฏการณ์ทบ.
ด้วยการแบ่งการหลีกเลี่ยงไม่ได้มารวมกันและสามชั้นของการรวมกลุ่มจะมีการระบุ:
(i) ทรัพยากรที่ใช้ร่วมกัน (ii) การสื่อสารคุณลักษณะและ (iii) การควบคุมการโต้ตอบ มันเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันอยู่ว่า Highlevel
การเขียนโปรแกรมภาษาเช่น C และ C ++ ไม่พอเพียงในการแก้ไขทั้งสาม
ประเด็นที่บูรณาการ.
แต่การออกแบบแบบที่ใช้แนะนำว่าเป็นวิธีการที่จะสนับสนุนการรวมระบบย่อยที่
ระดับความหมายมากขึ้นที่อยู่ใกล้กับ คิดเฉพาะโดเมน บางส่วนของประโยชน์ของการ
ออกแบบแบบที่ใช้สำหรับการรวมระบบย่อยจะถูกนำเสนอ ที่ถูกนำมาใช้จะดี
เหมาะที่จะอยู่ในเรื่องที่ซับซ้อนเช่นอินเตอร์เฟซที่สามารถใช ibiliy ไม่เพียง แต่จากประโยค แต่
ยังมาจากมุมมองความหมายแบบคงที่และแบบไดนามิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม
ระบบแบ่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อการออกแบบระบบคอม - เพล็กซ์ เช่น รถยนต์
ความซับซ้อนสามารถเพราะประกอบปรากฏการณ์หรือเพราะพฤติกรรมที่ซับซ้อน กระดาษ
เน้น com - . ผลของการบูรณาการที่แตกต่างกัน subsys - tems ที่เป็นผล
จากพาร์ทิชัน . ใน particu - ลาร์ จึงมุ่งเน้นที่ระบบหรือคุณลักษณะที่มี
ส่วนการคำนวณฝังพวกเขา สามประเภทของการบูรณาการคุณลักษณะจัด : ( ฉัน ) ที่แบ่งปัน
ทรัพยากร ( 2 ) การสื่อสารคุณลักษณะและ ( 3 ) ระหว่าง ทำหน้าที่ควบคุม รวมเป็น addressed
จากรูปแบบมุมมองของการออกแบบตาม จะกล่าวถึงวิธีนี้ช่วยให้การจัดการความซับซ้อนของ
รวมคำนวณเพราะเป็นหัตถการที่ระดับสูงของ abstraction ระดับสูง
กว่าการเขียนโปรแกรมภาษา LAN - .

สรุปการใช้พลังคอมพิวเตอร์ที่ฝังตัวในอุตสาหกรรมยานยนต์เพิ่มขึ้นใน
ก้าวมั่นคง ประโยชน์หลักของการฝังตัวคณนาคือค่อนข้างต่ำต้นทุน
ความยืดหยุ่นในการออกแบบที่ให้ มีความยืดหยุ่นมา

ที่ซับซ้อน แต่สามารถยากที่จะเจรจา ความซับซ้อนนี้ได้ เพราะขนาดแต่ก็เพราะ
compli - catedness . ในกระดาษนี้ , มันจดจ่ออยู่กับอดีต และจะกล่าวถึงวิธีการในการจัดการความซับซ้อนของโรคเอดส์

เพราะประกอบกับปรากฏการณ์ การมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ Integra , และสามประเภทของการบูรณาการ :
( i ) มีการระบุทรัพยากรที่ใช้ร่วมกัน ( 2 ) และ ( 3 ) การติดต่อสื่อสารคุณลักษณะ มีการควบคุมมันเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันอยู่ว่าระดับสูง
การเขียนโปรแกรมภาษาเช่น C และ C ไม่เพียงพอในการแก้ไขปัญหา รวมทั้ง 3
.
แทน ออกแบบตามแบบ เป็นแนวทางที่จะสนับสนุนระบบบูรณาการที่
ที่สูงมากความหมายระดับที่ใกล้ชิดกับโดเมนความคิด . บางส่วนของประโยชน์ของการใช้รูปแบบการออกแบบเพื่อบูรณาการ
ย่อยได้แก่รุ่นที่ใช้อยู่ดีกว่า
เหมาะอยู่เรื่องที่ซับซ้อน เช่น อินเตอร์เฟซ compat - ibiliy , ไม่เพียง แต่จากประโยค แต่ยังจากแบบคงที่และแบบไดนามิก
ความหมาย มุมมอง