The number of purse seine fishing b

The number of purse seine fishing boats in Village J increased from 50 sets in the early
1990s to 100 sets in 1998 and 110 sets in 2008. In Village S, the number was 15 in the mid-1990s, increasing to 50 in 2002 and 68 in 2008. The pace of development of purse seine fishing was slower in Village S than Village J, but both villages have experienced a rapid increase in the number of operating boats in recent years.

II. Migration of Crewmen to the Study Area
How many crewmen in the study villages are from other areas? Suppose that each set of purse seine boats has 25 crewmen. That would mean that 2750 crewmen are needed in Village J and 1775 in Village S. The actual number of crewmen from other areas fluctuates every year, and there is no system in place for keeping an accurate record. According to key villagers, the number of crewmen from other areas accounts for about 60–70% of the total number working in each village. Thus, the number of crewmen from other areas is estimated to be 1600–2000 for Village J and 1000–1200 for Village S.

The duration of stay for crewmen in each village varies widely. In this study, crewmen are categorized as either “short-term” labourers who stay in the village for only a few months of the year specifically for anchovy purse seine fishing, or “long-term” labourers who remain in the village throughout the year. Some of the short-term labourers go back and forth between their place of origin and the study village for several years, while others come to work in the study village only once. Given the fact that the survey year (2007/08) was the first year working in the study village for 45% of the interviewed crewmen, we can assume that there is a high turnover of migrating labourers (see Fig. 2). Table 2 presents the pattern of movement for the crewmen based on the definition above. The share of short-term labourers is only slightly larger than the long-term labourers in Village J and Village S. Thus, there is a mix of short-term and long-term labourers in the area.

Where did these crewmen come from? And, how did they get here? The places of origin of the crewmen are shown in Table 3 and a location map is provided in Fig 1. The places of origin are widespread: northern, central and southern Rakhine State and even Ayeyarwaddy Division. Only a small number of crewmen came from Thandwe Township The origin of migrating labourers was not concentrated in one location.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จำนวนเรือประมงแซนใส่ในเจหมู่บ้านเพิ่มขึ้นจาก 50 ชุดในช่วงปี 1990-100 ชุดในปี 1998 และ 110 ชุดในปี 2008 ในหมู่บ้าน หมายเลข 15 ในในกลางทศวรรษที่ 1990 เพิ่ม 50 ในปี 2002 และ 68 ในปี 2008 ก้าวของการพัฒนาของแซนใส่ปลาได้ช้าในหมู่บ้านหมู่บ้านเจ แต่ทั้งสองหมู่บ้านมีประสบการณ์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในจำนวนเรือที่ดำเนินงานในปีที่ผ่านมาII. การโยกย้ายของลูกเรือในพื้นที่ศึกษาจำนวนลูกเรือในหมู่บ้านศึกษาจากพื้นที่อื่น ๆ บ้าง สมมติว่า แต่ละชุดใส่แซนเรือมีลูกเรือ 25 ที่จะหมายถึง ว่า 2750 ลูกเรือมีความจำเป็นในหมู่บ้านเจและ 1775 แอดเดใน s ได้ จำนวนที่แท้จริงของลูกเรือจากพื้นที่อื่น ๆ ทุกปีการแกว่งไปมา และมีระบบไม่อยู่ในสถานที่สำหรับรักษาเรกคอร์ดที่ถูกต้อง ตามหลักชาวบ้าน จำนวนลูกเรือจากพื้นที่อื่น ๆ บัญชีประมาณ 60 – 70% ของการทำงานหมายเลขทั้งหมดในแต่ละหมู่บ้าน ดังนั้น จำนวนลูกเรือจากพื้นที่อื่น ๆ คือประมาณ 1600 – 2000 สำหรับหมู่บ้านเจ และ 1000-1200 สำหรับเอสวิลเลจ ระยะเวลาของลูกเรือในแต่ละหมู่บ้านแตกต่างกัน ในการศึกษานี้ ลูกเรือจะแบ่งเป็นกรรมกร "ระยะสั้น" ที่อยู่ในหมู่บ้านเพียงไม่กี่เดือนของปีโดยเฉพาะในปลากะตักใส่แซน หรือกรรมกร "ระยะยาว" ที่อยู่ในหมู่บ้านตลอดทั้งปี ของกรรมกรระยะสั้นไปและกลับระหว่างแหล่งกำเนิดและหมู่บ้านศึกษาหลายปี ในขณะที่คนอื่นมาทำงานในหมู่บ้านศึกษาเพียงครั้งเดียว รับความจริงที่ปีสำรวจ (2007/08) เป็นปีแรกที่ทำงานในหมู่บ้านศึกษา 45% ของลูกเรือ interviewed เราสามารถสมมติว่า มีการหมุนเวียนสูงของย้ายกรรมกร (ดู Fig. 2) ตารางที่ 2 แสดงรูปแบบของการเคลื่อนไหวสำหรับลูกเรือตามข้อกำหนดข้างต้น ส่วนแบ่งของกรรมกรระยะสั้นมีเพียงเล็กน้อยมากกว่ากรรมกรระยะยาวในหมู่บ้านเจเอสวิลเลจ ดังนั้น มีผสมของกรรมกรทั้งระยะสั้น และระยะยาวในพื้นที่ลูกเรือเหล่านี้มาจากไหน และ วิธีทำพวกเขาได้รับที่นี่ สถานที่กำเนิดของลูกเรือจะแสดงในตาราง 3 และแผนที่ที่ตั้งไว้ในฟิก 1 สถานแหล่งกำเนิดได้อย่างแพร่หลาย: รัฐยะไข่ภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้และแม้แต่ Ayeyarwaddy ส่วน เพียงจำนวนน้อยของลูกเรือที่มาจากแทนด์เว่พต้นกำเนิดของการโยกย้าย กรรมกรไม่เข้มข้นในสถานหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จำนวนเรือประมงอวนกระเป๋าในหมู่บ้านเจเพิ่มขึ้นจาก 50
ชุดในช่วงต้นปี1990 ถึง 100 ชุดในปี 1998 และ 110 ชุดในปี 2008 ในหมู่บ้าน S, หมายเลข 15 ในช่วงกลางปี ​​1990 เพิ่มขึ้นถึง 50 ในปี 2002 และ 68 ในปี 2008 ก้าวของการพัฒนาของการประมงอวนกระเป๋าช้าในหมู่บ้านเอสวิลเลจเจกว่า แต่ทั้งสองหมู่บ้านได้ประสบการณ์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในจำนวนของการดำเนินงานเรือในปีที่ผ่านมา. ครั้งที่สอง การย้ายถิ่นของลูกเรือไปยังพื้นที่การศึกษาวิธีการหลายลูกเรือในหมู่บ้านการศึกษามาจากพื้นที่อื่น ๆ ? สมมติว่าชุดของเรืออวนกระเป๋าแต่ละคนมีลูกเรือ 25 นั่นก็หมายความว่า 2750 ลูกเรือที่มีความจำเป็นในหมู่บ้านเจและ 1775 ในหมู่บ้านเอสจำนวนที่แท้จริงของลูกเรือจากพื้นที่อื่น ๆ ลดลงทุกปีและมีระบบในสถานที่สำหรับเก็บบันทึกที่ถูกต้อง ตามที่ชาวบ้านที่สำคัญจำนวนลูกเรือจากพื้นที่อื่น ๆ บัญชีสำหรับประมาณ 60-70% ของจำนวนทั้งหมดที่ทำงานในแต่ละหมู่บ้าน ดังนั้นจำนวนของลูกเรือจากพื้นที่อื่น ๆ คาดว่าจะ 1600-2000 สำหรับวิลเลจเจและ 1000-1200 สำหรับหมู่บ้านเอสระยะเวลาของการเข้าพักสำหรับลูกเรือในแต่ละหมู่บ้านแตกต่างกัน ในการศึกษานี้ลูกเรือมีการแบ่งประเภทเป็นทั้ง "ระยะสั้น" คนงานที่อยู่ในหมู่บ้านเพียงไม่กี่เดือนของปีโดยเฉพาะสำหรับการตกปลาวนล้อมปลากะตักหรือ "ระยะยาว" คนงานที่ยังคงอยู่ในหมู่บ้านตลอดทั้งปี . บางส่วนของคนงานในระยะสั้นกลับไปมาระหว่างสถานที่ต้นกำเนิดของหมู่บ้านและการศึกษาเป็นเวลาหลายปีที่ผ่านมาขณะที่คนอื่นเข้ามาทำงานในหมู่บ้านการศึกษาเพียงครั้งเดียว ให้ความจริงว่าในปีการสำรวจ (2007/08) เป็นปีแรกที่ทำงานในหมู่บ้านการศึกษา 45% ของลูกเรือสัมภาษณ์เราสามารถสรุปได้ว่ามีการหมุนเวียนสูงของการโยกย้ายแรงงาน (ดูรูปที่. 2) ตารางที่ 2 ที่มีการจัดรูปแบบของการเคลื่อนไหวสำหรับลูกเรืออยู่บนพื้นฐานของความหมายดังกล่าวข้างต้น ส่วนแบ่งของคนงานในระยะสั้นเป็นเพียงเล็กน้อยมีขนาดใหญ่กว่าคนงานระยะยาวในหมู่บ้านวิลเลจและเจเอสจึงมีการผสมผสานของระยะสั้นและคนงานในระยะยาวในพื้นที่. ไหนลูกเรือเหล่านี้มาจากไหน? และวิธีการที่พวกเขาได้รับที่นี่? สถานที่ของการกำเนิดของลูกเรือจะแสดงในตารางที่ 3 และแผนที่สถานที่ให้บริการในรูปที่ 1. สถานที่กำเนิดเป็นที่แพร่หลาย: ภาคเหนือกลางและภาคใต้รัฐยะไข่และแม้กระทั่ง Ayeyarwaddy กอง มีเพียงจำนวนน้อยของลูกเรือมาจาก Thandwe เมืองต้นกำเนิดของแรงงานย้ายไม่ได้กระจุกตัวอยู่ในสถานที่หนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จำนวนเรือประมงอวนล้อมหมู่บ้านเจเพิ่มขึ้นจาก 50 ชุดในช่วงต้นยุค 90 1998
100 ชุด 110 ชุดในปี 2008 หมู่บ้าน , หมายเลข 15 ในกลางปี 1990 , เพิ่ม 50 ในปี 2002 และ 68 บาท ก้าวของการพัฒนาของอวนจับปลาได้ช้าลงกว่าหมู่บ้านของหมู่บ้านเจแต่ทั้งสองหมู่บ้านได้มีประสบการณ์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในระบบปฏิบัติการจำนวนเรือในช่วงปี

2 การย้ายถิ่นของลูกเรือประมงในพื้นที่ศึกษา
กี่ลูกเรือในการศึกษาหมู่บ้านจากพื้นที่อื่น ๆ สมมติว่า แต่ละชุดของอวนเรือ 25 ลูกเรือ . นั่นหมายความว่า 2750 ลูกเรือเป็นหมู่บ้าน และหมู่บ้านต่างๆ ใน เอส เจจํานวนจริงลูกเรือจากพื้นที่อื่น ๆและลดลงทุกปี และไม่มีระบบในสถานที่สำหรับเก็บบันทึกที่ถูกต้อง ตามที่ชาวบ้าน คีย์ จำนวนลูกเรือจากพื้นที่อื่น ๆบัญชีประมาณ 60 – 70 % ของจำนวนการทำงานในแต่ละหมู่บ้าน ดังนั้น จำนวนลูกเรือจากพื้นที่อื่น ๆคาดว่าจะอยู่ที่ 1 , 600 - 2 , 000 หมู่บ้าน เจ และ 1 , 000 – 1 , 200 หมู่บ้าน S .

ระยะเวลาของการเข้าพักสำหรับลูกเรือในแต่ละหมู่บ้านจะแตกต่างกันอย่างกว้างขวาง . ในการศึกษานี้ ลูกเรือจะแบ่งเป็นทั้ง " ระยะสั้น " คนงานที่พักอยู่ในบ้านแค่ไม่กี่เดือนของปี โดยเฉพาะเรือประมงอวนล้อมปลากะตัก หรือ " ระยะยาว " คนงานที่ยังคงอยู่ในหมู่บ้านตลอดทั้งปี