Fig. 5 presents the AVL BOOST [10]

Fig. 5 presents the AVL BOOST [10] model of
the GDI injector. Because of the unavailability on
the market of suitable CNG injectors to deliver the
very small amount of CNG needed to make the prechamber
mixture slightly fuel rich, a GDI injector is
used with CNG rather than gasoline.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูป 5 แสดงรุ่น AVL เพิ่ม [10]เครื่องทำ GDI เนื่องจากไม่พร้อมใช้งานบนตลาดของหัวฉีดตรงแบบ CNG เหมาะให้การCNG เพื่อให้ prechamber ในปริมาณน้อยมากส่วนผสมของเชื้อเพลิงสมบูรณ์เล็กน้อย อัด GDIใช้กับ CNG มากกว่าเบนซิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 5 แสดงและเพิ่ม [ 10 ] รุ่นGDI ฉีด . เพราะของ unavailability บนตลาดของ หัวฉีด CNG ให้เหมาะสมปริมาณที่น้อยมากของงานที่จำเป็นเพื่อให้การ prechamberอุดมไปด้วยส่วนผสมเล็กน้อยเชื้อเพลิงหัวฉีด , GDI คือใช้กับ CNG มากกว่าเบนซิน