PIT Operator (cert. ~14 months) att

PIT Operator (cert. ~14 months) attempted to place a pallet of product on the end of a trailer when the dock door was only approximately halfway open. When sliding the pallet onto the end of the trailer, the operator struck and damaged the bottom section of the dock door. In addition, site personnel attempted to work on the damaged dock door themselves. While doing so, the tensioning support cable was inadvertently released, causing the dock door to fall shut and the cable to fly into the air. N o injury. Cost of damage TBD.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เจ้าหน้าที่ดำเนินการ PIT (ใบรับรอง ~14 เดือน) พยายามวางพาเลทผลิตภัณฑ์ไว้ที่ปลายรถพ่วงเมื่อประตูท่าเรือเปิดเพียงครึ่งทางเท่านั้น เมื่อเลื่อนพาเลทไปที่ส่วนท้ายของรถพ่วง ผู้ปฏิบัติงานกระแทกและทำให้ส่วนล่างของประตูท่าเรือเสียหาย นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่ประจำไซต์งานยังพยายามซ่อมแซมประตูท่าเรือที่เสียหายด้วยตนเอง ขณะทำเช่นนั้น สายเคเบิลรองรับแรงดึงถูกปล่อยออกมาโดยไม่ตั้งใจ ส่งผลให้ประตูท่าเรือปิดลงและสายเคเบิลปลิวไปในอากาศ ไม่มีอาการบาดเจ็บ. ค่าเสียหายจะแจ้งภายหลัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ประกอบการ PIT (ประมาณ 14 เดือน) พยายามวางพาเลทสินค้าไว้ที่ท้ายรถพ่วงเมื่อประตูท่าเรือเปิดเพียงครึ่งเดียว ขณะไถลพาเลทไปชนท้ายรถพ่วง จนทำให้ผู้ควบคุมรถกระแทกพื้นประตูท่าเทียบเรือได้รับความเสียหาย นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่ภาคสนามพยายามดูแลประตูท่าเรือที่เสียหายด้วยตัวเอง ในขณะที่ดำเนินการนี้สายรองรับแรงดึงถูกปล่อยออกมาโดยไม่ได้ตั้งใจทำให้ประตูท่าเรือปิดและสายเคเบิลบินขึ้นไปในอากาศ ไม่ได้รับบาดเจ็บ ส่วนค่าเสียหายอยู่ระหว่างดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ประกอบการซ่อมบํารุง(ใบรับรอง ประมาณ14เดือน)พยายามที่จะใส่ถาดของผลิตภัณฑ์ที่ท้ายรถพ่วงในขณะที่ประตูแพลตฟอร์มเปิดเพียงครึ่งเดียว ผู้ประกอบการกระแทกและทําลายด้านล่างของประตูแพลตฟอร์มเมื่อลื่นจานลงท้ายรถพ่วง นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่ในที่เกิดเหตุ พยายามซ่อมแซมประตูท่าเรือที่เสียหายด้วยตัวเอง. ในระหว่างกระบวนการสายรองรับความตึงเครียดถูกปล่อยออกมาโดยบังเอิญทําให้ประตูท่าเรือปิดและสายเคเบิลบินขึ้นไปในอากาศ ไม่ได้รับบาดเจ็บ ค่าใช้จ่ายของ tbd สําหรับความเสียหาย.