As oil from the brake valve increas

As oil from the brake valve increases, the clutch piston (2) engages the clutch pack and the friction between the clutch plates and discs start to rotate the final drive. As oil pressure on the piston decreases, the friction decreases, and the final drives start to slow. The steering clutch pack is hydraulically applied and spring released.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นน้ำมันจากวาล์วเบรคเพิ่ม คลัชลูกสูบ (2) เกี่ยวชุดคลัทช์และแรงเสียดทานระหว่างแผ่นคลัตช์ และดิสก์เริ่มต้นการหมุนไดรฟ์สุดท้าย เป็นน้ำมันความดันบนลูกสูบลด ลดแรงเสียดทาน และไดรฟ์สุดท้ายเริ่มช้า ชุดคลัทช์พวงมาลัยจะใช้ไฮดรอลิก และสปริง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นน้ำมันที่ได้จากการเพิ่มขึ้นของวาล์วเบรกลูกสูบคลัทช์ (2) ประกอบชุดคลัทช์และแรงเสียดทานระหว่างแผ่นคลัทช์และแผ่นเริ่มต้นที่จะหมุนไดรฟ์สุดท้าย เป็นความดันน้ำมันบนลูกสูบลดแรงเสียดทานลดลงและไดรฟ์สุดท้ายเริ่มชะลอตัว พวงมาลัยพาวเวอร์แพ็คลัทช์ถูกนำไปใช้ไฮดรอลิและฤดูใบไม้ผลิการปล่อยตัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

น้ำมันจากเบรควาล์วลูกสูบ เพิ่ม คลัช ( 2 ) ประกอบคลัทช์แพ็คและแรงเสียดทานระหว่างแผ่นคลัทช์และแผ่นเริ่มหมุนไดรฟ์สุดท้าย เป็นแรงดันน้ำมันบนลูกสูบลดลง ลดแรงเสียดทาน และไดรฟ์สุดท้ายที่เริ่มช้า พวงมาลัยชุดคลัชชลศาสตร์ประยุกต์และฤดูใบไม้ผลิออก