To determine the appropriate dimensions, the notes taken by the survey การแปล - To determine the appropriate dimensions, the notes taken by the survey ไทย วิธีการพูด

To determine the appropriate dimens

To determine the appropriate dimensions, the notes taken by the surveyors must be known. The cross-section notes taken in the field are in fractional form. The figure below the line indicates the horizontal distance from the centerline to that point on the ground. The figure above the line indicates the ground elevation of that point . Points on the grade line of the proposed road are written in a similar manner and are obtained by computations from the final grade line to be established, as shown in Figure 3-8. Thus, the note 32.0/21 indicates a point that is at elevation 32.0 and 21 feet from the centerline of the road. lf the cross section is divided into triangles and trapezoids by erecting verticals, obtain notes for the centerline, shoulders, and end of slopes to solve for the area.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เพื่อกำหนดขนาดที่เหมาะสมบันทึกการดำเนินการโดยการสำรวจจะต้องรู้จัก บันทึกหน้าตัดได้ในเขตที่อยู่ในรูปแบบบางส่วน ตัวเลขที่ต่ำกว่าเส้นแสดงระยะทางแนวนอนจากกลางไปยังจุดที่อยู่บนพื้นดิน รูปเหนือเส้นบ่งชี้ระดับความสูงของพื้นดินจุดที่จุดบนเส้นชั้นของถนนที่นำเสนอจะถูกเขียนในลักษณะที่คล้ายกันและจะได้รับโดยการคำนวณจากสายชั้นประถมศึกษาปีสุดท้ายที่จะได้รับการจัดตั้งขึ้นตามที่แสดงในรูปที่ 3-8 จึงทราบ 32.0/21 แสดงให้เห็นจุดที่เป็นที่ระดับ 32.0 และ 21 ฟุตจากกลางถนน แต่ถ้าส่วนที่แบ่งออกเป็นรูปสามเหลี่ยมและ trapezoids โดยการก่อสร้างแนวดิ่งได้รับการบันทึกสำหรับกลางไหล่และจุดสิ้นสุดของความลาดชันที่จะแก้ปัญหาในพื้นที่
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ในการกำหนดขนาดที่เหมาะสม บันทึกโดย surveyors ที่ต้องรู้จักกัน บันทึกระหว่างส่วนเก็บในฟิลด์ในแบบฟอร์มที่เป็นเศษส่วนได้ รูปด้านล่างบรรทัดระบุระยะห่างแนวนอนจาก centerline ที่จุดนั้นบนพื้นดิน รูปข้างบนบรรทัดบ่งชี้ระดับล่างของจุดนั้น ตามเกรดของถนนนำเสนอเขียนในลักษณะที่คล้ายคลึงกัน และจะได้รับ โดยประมวลผลจากบรรทัดสุดท้ายเกรดเพื่อสร้าง ดังที่แสดงในรูป 3-8 ดังนั้น เหตุ 32.0/21 บ่งชี้จุดที่เท้ายก 32.0 และ 21 จาก centerline ที่ถนน lf ส่วนขนแบ่งออกเป็นสามเหลี่ยมและ trapezoids โดย erecting ดิ่ง รับการ centerline ไหล่ และท้ายลาดเพื่อหาพื้นที่
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ในการกำหนดขนาดที่เหมาะสมหมายเหตุที่ดำเนินการโดยเป็นฉากๆหลังจากนั้นจะต้องรู้จัก หมายเหตุ:ข้ามส่วนที่ได้ในฟิลด์ที่อยู่ในแบบฟอร์มปลีกย่อย รูปด้านล่างบรรทัดที่แสดงระยะทางแนวนอนจากเส้นกึ่งกลางที่ไปยังจุดที่อยู่บนพื้น รูปที่ที่อยู่เหนือบรรทัดที่แสดงถึงการยกระดับล่างของจุดที่จุดในสาย คุณภาพ ของถนนที่เสนอที่จะเขียนไว้ในลักษณะเดียวกันและได้รับได้รับโดยการคำนวณจากสายระดับสุดท้ายที่จะจัดตั้งขึ้นตามที่แสดงในรูปที่ 3-8 ดังนั้นจึงบันทึกไว้ด้วยว่าที่ 32.0/21 แสดงว่าจุดที่มีระดับความสูง 32.0 และ 21 ฟุตจากเส้นกึ่งกลางของถนน. LF ที่ส่วนการที่จะแบ่งออกเป็น trapezoids และรูปสามเหลี่ยมโดย erecting ตลาดแนวตั้งได้รับข้อความสำหรับบริเวณไหล่และเส้นกึ่งกลางของเนินเขาในการแก้ไขปัญหาในพื้นที่ได้
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: