Since their emergence in the mid 18

Since their emergence in the mid 1800s, railroads have faced safety problems. In the rush
to complete the transcontinental railroad in 1867, safety received limited attention. In 1888,
315 passengers were killed and 2,138 were injured. In the same year, 2,070 employees were
killed and 20,148 were injured. One citizen, a farmer from Iowa named Lorenzo Coffin,
was so irate that he launched his own campaign for railroad safety. After being elected to
Congress, he was responsible for enactment of the Rail Safety Appliance Act of 1893. The
act required the use of two inventions: the Westinghouse air brake, which replaced manual
brakes on each car, and the Janney coupling, which replaced the oval links and pins. After
several years, railroad employee accidents were reduced by 60%. Soon the railroads learned
that safety of employees and passengers paid dividends in cash and good will.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตั้งแต่พวกเขาเกิดขึ้นในเพราะกลาง รถรางต้องเผชิญปัญหาความปลอดภัย ในการวิ่ง ตอบรถไฟ transcontinental ค.ศ. 1867 ความปลอดภัยได้รับความสนใจจำกัด ใน 1888 ผู้โดยสาร 315 ถูกฆ่าตาย และ 2,138 ได้รับบาดเจ็บ ในปีเดียวกัน มีพนักงาน 2,070 ฆ่า และ 20,148 ได้รับบาดเจ็บ ประชาชนคนหนึ่ง ชาวนาจากรัฐไอโอวาชื่อว่า Lorenzo หีบศพ มี irate ดังนั้นที่เขาเปิดตัวแคมเปญของเขาเองเพื่อความปลอดภัยของรถไฟ หลังจากการเลือก รัฐสภา เขาชอบออกพระราชบัญญัติเครื่องตู้รถไฟของ 1893 ที่ พระราชบัญญัติต้องการใช้ของสองสิ่งประดิษฐ์: เวสติงเฮาส์แอร์เบรค ซึ่งถูกแทนด้วยตนเอง เบรคในรถยนต์แต่ละ และ Janney coupling ซึ่งแทนการเชื่อมโยงรีและหมุด หลังจาก หลายปี อุบัติเหตุรถไฟพนักงานได้ลดลง 60% รถรางเรียนรู้เร็ว ว่า ความปลอดภัยของพนักงานและผู้โดยสารจ่ายเงินปันผลเงินสดและดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตั้งแต่การเกิดของพวกเขาในช่วงกลางปี ​​1800 ทางรถไฟต้องเผชิญหน้ากับปัญหาด้านความปลอดภัย ในการวิ่ง
ให้เสร็จสมบูรณ์รถไฟข้ามทวีปในปี 1867 ได้รับความสนใจความปลอดภัย จำกัด ในปี 1888,
315 ผู้โดยสารถูกฆ่าตายและ 2,138 คนได้รับบาดเจ็บ ในปีเดียวกัน 2,070 คนถูก
ฆ่าตายและ 20,148 คนได้รับบาดเจ็บ หนึ่งพลเมืองชาวนาจากไอโอวาชื่ออเรนโซโลงศพ
เป็นโกรธเพื่อที่เขาเปิดตัวแคมเปญของตัวเองเพื่อความปลอดภัยของรถไฟ หลังจากที่ได้รับเลือกเข้าสู่
สภาคองเกรสเขาเป็นผู้รับผิดชอบตามกฎหมายของพระราชบัญญัติความปลอดภัยของรถไฟเครื่องใช้ของปี 1893
การกระทำที่ต้องใช้สองสิ่งประดิษฐ์: Westinghouse ลมเบรกซึ่งแทนที่คู่มือการ
เบรกในรถของแต่ละคนและการมีเพศสัมพันธ์แจนนีย์ซึ่งถูกแทนที่ด้วย การเชื่อมโยงรูปไข่และขา หลังจาก
หลายปีที่ผ่านมาเกิดอุบัติเหตุทางรถไฟของพนักงานลดลง 60% เร็ว ๆ นี้ทางรถไฟได้เรียนรู้
ว่าความปลอดภัยของพนักงานและผู้โดยสารจ่ายเงินปันผลในรูปของเงินสดและความปรารถนาดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตั้งแต่วิวัฒนาการของพวกเขาใน 1800s มิด รถไฟมีปัญหาความปลอดภัย ในรัช
เพื่อให้รถไฟข้ามทวีปใน 1867 จำกัดความปลอดภัยได้รับความสนใจ ใน 1888
315 ผู้โดยสารถูกฆ่าตายและ 2142 บาดเจ็บ ในปีเดียวกัน ) พนักงานมี 20148
ถูกฆ่าตายและได้รับบาดเจ็บ ประชาชนคนหนึ่ง ชาวนาจากรัฐไอโอวา
ชื่อลอเรนโซโลงศพตั้งแต่วิวัฒนาการของพวกเขาใน 1800s มิด รถไฟมีปัญหาความปลอดภัย ในรัช
เพื่อให้รถไฟข้ามทวีปใน 1867 จำกัดความปลอดภัยได้รับความสนใจ ใน 1888
315 ผู้โดยสารถูกฆ่าตายและ 2142 บาดเจ็บ ในปีเดียวกัน ) พนักงานมี 20148
ถูกฆ่าตายและได้รับบาดเจ็บ ประชาชนคนหนึ่ง ชาวนาจากรัฐไอโอวา
ชื่อลอเรนโซโลงศพอุบัติเหตุพนักงานรถไฟถูกลดลง 60% ทันทีที่รถไฟเรียนรู้
ที่ความปลอดภัยของพนักงานและผู้โดยสารจ่ายเงินปันผลในรูปของเงินสดและจะดี
.จึงโกรธแค้นที่เขาเปิดตัวแคมเปญของเขาเองเพื่อความปลอดภัยรถไฟ หลังจากได้รับเลือกตั้ง

รัฐสภา เขาเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการตรากฎหมายของกฎหมายความปลอดภัยของอุปกรณ์ทางรถไฟ 1893 .
พระราชบัญญัติต้องใช้สองสิ่งประดิษฐ์ : เวสติงเฮาส์ แอร์เบรค ซึ่งแทนที่คู่มือ
เบรคในรถแต่ละคัน และ แจนนี่ย์ coupling ซึ่งแทนที่การเชื่อมโยงรูปไข่และหมุด
หลังจากหลายปี