A jet aircraft (or simply jet) is a

A jet aircraft (or simply jet) is an aircraft (nearly always a fixed-wing aircraft) propelled by jet engines.

Whereas the engines in propeller-powered aircraft generally achieve their maximum efficiency at much lower speeds and altitudes, jet engines and aircraft achieve maximum efficiency at speeds close to or even well above the speed of sound. Jet aircraft generally cruise at faster than about M 0.8 and around 10,000–15,000 metres (33,000–49,000 ft) or more.

Frank Whittle, an English inventor and RAF officer, developed the concept of the jet engine in 1928,[1] Hans von Ohain in Germany, a decade later developed the concept independently at the end of the 1930s. He wrote in February 1936 to Ernst Heinkel, telling him of the design and its possibilities. However, it can be argued that the English engineer A. A. Griffith, who published a paper in July 1926 on compressors and turbines, also deserves credit.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อากาศยานไอพ่น (หรือเป็นที่เพียงเจ็ท) เป็นเที่ยวบิน (เกือบจะเป็นเครื่องบิน) จาก โดยเครื่องยนต์ในขณะที่เครื่องยนต์ในใบพัดขับเคลื่อน เครื่องบินให้บรรลุประสิทธิภาพสูงสุดของพวกเขาที่ความเร็วต่ำมากโดยทั่วไป และระดับความสูง เครื่องยนต์ และเครื่องบินให้บรรลุประสิทธิภาพสูงสุดที่ความเร็วใกล้ หรือสูง กว่าความเร็วของเสียงได้ดี เครื่องบินไอพ่นทั่วไปล่องเรือที่เร็วกว่าสถานที่ สำคัญ เกี่ยวกับ M 0.8 เมตร 10000 – 15000 (33000 – 49,000 ฟุต) หรือมากกว่านั้นFrank Whittle ชาวอเมริกาอังกฤษและเจ้าหน้าที่ RAF การพัฒนาแนวคิดของ jet engine ใน 1928, [1] ฮันส์ฟอน Ohain ในเยอรมนี ทศวรรษภายหลังพัฒนาแนวคิดอิสระที่จุดสิ้นสุดของช่วงทศวรรษ 1930 เขาเขียนใน 1936 กุมภาพันธ์เอิร์นสท์ Heinkel บอกเขาออกแบบและเป็นไป อย่างไรก็ตาม มันสามารถถูกโต้เถียงว่า วิศวกรอังกฤษ A. A. มหานคร Griffith ผู้เผยแพร่เอกสารใน 1926 กรกฎาคม compressors และกังหัน สมควรเครดิตยัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องบินเจ็ต (หรือเจ็ท) เป็นอากาศยาน (เกือบตลอดเวลาเครื่องบินปีก) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เจ็ท. ในขณะที่เครื่องยนต์ในเครื่องบินใบพัดขับเคลื่อนโดยทั่วไปเกิดประสิทธิภาพสูงสุดของพวกเขาด้วยความเร็วที่ต่ำกว่ามากและระดับความสูง, เครื่องยนต์เจ็ทและเครื่องบินบรรลุ มีประสิทธิภาพสูงสุดที่ความเร็วใกล้เคียงหรือแม้แต่ดีกว่าความเร็วของเสียง เครื่องบินเจ็ตโดยทั่วไปล่องเรือที่เร็วขึ้นกว่าประมาณ 0.8 M และรอบ 10,000-15,000 เมตร (33,000-49,000 ฟุต) หรือมากกว่า. แฟรงก์เกลาประดิษฐ์ภาษาอังกฤษและเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศพัฒนาแนวคิดของเครื่องยนต์เจ็ทในปี ค.ศ. 1928 [1] ฮันส์ฟอน Ohain ในเยอรมนีทศวรรษต่อมาพัฒนาแนวคิดอิสระในช่วงปลายทศวรรษที่ 1930 เขาเขียนไว้ในกุมภาพันธ์ 1936 เอิร์นส์เฮนเกลเขาบอกของการออกแบบและความเป็นไปของมัน แต่ก็สามารถจะแย้งว่าวิศวกรชาวอังกฤษเอเอฟที่ตีพิมพ์ในกระดาษกรกฎาคม 1926 เกี่ยวกับการอัดและเครื่องกังหันยังสมควรได้รับเครดิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องบินเครื่องบิน ( หรือเพียงแค่เจ็ท ) เป็นอากาศยาน ( เกือบจะเป็นอากาศยานปีกคงที่ ) ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ jet

ส่วนเครื่องยนต์ในเครื่องบินขับเคลื่อนใบพัดทั่วไป ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดในความเร็วที่ต่ำกว่ามากและระดับความสูง , เจ็ทเครื่องยนต์อากาศยานให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดที่ความเร็วใกล้ หรือแม้แต่เหนือกว่าความเร็วของเสียง .เครื่องบินเจ็ทที่เร็วกว่าการล่องเรือโดยทั่วไปเกี่ยวกับ M รวมประมาณ 10 , 000 – 15 , 000 เมตร ( 33 , 000 – 49 , 000 ฟุต ) หรือมากกว่า

Frank Whittle , นักประดิษฐ์ชาวอังกฤษและเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศพัฒนาแนวคิดของเครื่องยนต์เจ็ทใน 1928 , [ 1 ] ฮันส์ ฟอน ohain ในเยอรมนี ทศวรรษต่อมาได้พัฒนาแนวคิดอิสระที่ การสิ้นสุดของยุค เขาเขียนในกุมภาพันธ์ 1936 เฮนเกลเอินส์ท ,บอกเขาเรื่องของการออกแบบและความเป็นไปได้ของ อย่างไรก็ตาม , มันสามารถจะแย้งว่าภาษาอังกฤษวิศวกร . . Griffith , ผู้เผยแพร่กระดาษในกรกฎาคม 1926 ในคอมเพรสเซอร์และกังหัน ก็สมควรได้รับเครดิต