The zinc air fuel cell is a promisi

The zinc air fuel cell is a promising energy storage cell because of its high specific energy, aqueous and nonflammable electrolyte, and zinc’s abundance. A functional zinc air fuel cell is composed of three parts: 1) zinc metal as the anode; 2) separator; and 3) an air electrode as the cathode. In this cell the cathode contains a gas diffusion layer and a catalyst layer. Since the oxygen reaction is sluggish, it is important to find a suitable catalyst that can accelerate this reaction. Currently, the catalysts used to facilitate both the oxygen reduction reaction (ORR) and the oxygen evolution reaction (OER) are extremely expensive. Therefore, in order to commercialize this system alternatives such as metal oxides are of specific interest. In this research, we are interested in developing cost-effective, high electro-catalytic, and phase stable oxide catalyst which can enhance the OER and ORR. Furthermore, we are also focusing on the characterization and mechanism of both the zinc air fuel cell and catalyst

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เซลล์เชื้อเพลิงสังกะสีอากาศเป็นเซลล์เก็บพลังงานสัญญา เพราะเฉพาะพลังงานสูง nonflammable และสารละลายอิเล็กโทรไลต์ และความอุดมสมบูรณ์ของสังกะสี เซลล์เชื้อเพลิงอากาศงานสังกะสีประกอบด้วยสามส่วน: 1) สังกะสีโลหะที่เป็นขั้วบวก 2) แยก และ 3) อิเล็กโทรดอากาศเป็นแคโทด แคโทดประกอบด้วยชั้นก๊าซกระจายและชั้นตัวเร่งปฏิกิริยาในเซลล์นี้ ตั้งแต่ปฏิกิริยาออกซิเจนซบเซา มันเป็นสิ่งสำคัญเพื่อค้นหาตัวเร่งปฏิกิริยาที่เหมาะสมที่สามารถเร่งปฏิกิริยานี้ ในปัจจุบัน ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้เพื่อช่วยในการเกิดปฏิกิริยาลดออกซิเจน (ORR) และออกซิเจนปฏิกิริยาวิวัฒนาการ (OER) มีราคาแพงมาก ดังนั้น เพื่อค้าระบบนี้ ทางเลือกอื่นเช่นโลหะออกไซด์เป็นความสนใจเฉพาะ ในการวิจัยครั้งนี้ เรามีความสนใจในการพัฒนาคุ้มค่า สูงเร่งปฏิกิริยาไฟฟ้า และเฟสตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์มีเสถียรภาพซึ่งสามารถเพิ่ม OER และ ORR นอกจากนี้ นอกจากนี้ยังมุ่งเน้นการจำแนกลักษณะและกลไกของเซลล์เชื้อเพลิงอากาศสังกะสีและเศษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เซลล์เชื้อเพลิงสังกะสีอากาศเป็นเซลล์ที่มีแนวโน้มการจัดเก็บพลังงานเพราะพลังงานสูงที่เฉพาะเจาะจงและอิเล็กโทรไลน้ำไม่ติดไฟและความอุดมสมบูรณ์ของสังกะสี เซลล์เชื้อเพลิงอากาศสังกะสีทำงานจะประกอบด้วยสามส่วนคือ 1) โลหะสังกะสีเป็นขั้วบวก; 2) คั่น; และ 3) ขั้วอากาศแคโทด ในมือถือนี้แคโทดมีชั้นการแพร่กระจายก๊าซและชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา เนื่องจากปฏิกิริยาของออกซิเจนจะซบเซาก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะหาตัวเร่งปฏิกิริยาที่เหมาะสมที่สามารถเร่งปฏิกิริยานี้ ปัจจุบันตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้ในการอำนวยความสะดวกทั้งปฏิกิริยาลดออกซิเจน (ออร์) และปฏิกิริยาวิวัฒนาการออกซิเจน (OER) มีราคาแพงมาก ดังนั้นเพื่อเป็นการค้าระบบนี้ทางเลือกเช่นออกไซด์ของโลหะที่มีความสนใจเฉพาะ ในงานวิจัยนี้เรามีความสนใจในการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพในการเร่งปฏิกิริยาไฟฟ้าสูงและมีเสถียรภาพเฟสออกไซด์ซึ่งสามารถเพิ่ม OER และออร์ นอกจากนี้เรายังมุ่งเน้นไปที่ตัวละครและกลไกการทำงานของทั้งเซลล์สังกะสีอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวเร่งปฏิกิริยา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยเซลล์เชื้อเพลิงแบบสังกะสี - อากาศเป็นเซลล์พลังงานเก็บสัญญาเพราะพลังงานที่เฉพาะเจาะจงสูง น้ำและอิเล็กโทรไลต์ซึ่งไม่ติดไฟง่าย และสังกะสีของความอุดมสมบูรณ์ หน้าที่ เซลล์เชื้อเพลิงแบบสังกะสี - อากาศประกอบด้วยสามส่วน : 1 ) สังกะสีโลหะที่เป็นแอโนด 2 ) คั่น และ 3 ) อากาศเป็นขั้วแคโทด ในเซลล์แคโทดประกอบด้วยชั้นแพร่ก๊าซและตัวชั้น เนื่องจากออกซิเจนปฏิกิริยาเชื่องช้า , มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะหาเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่เหมาะสมที่สามารถเร่งปฏิกิริยานี้ ในปัจจุบัน ซึ่งใช้เพื่ออำนวยความสะดวกทั้งปฏิกิริยารีดักชันของออกซิเจน ( ออร์ ) และวิวัฒนาการของออกซิเจนปฏิกิริยา ( คิด ) มีราคาแพงมาก ดังนั้น เพื่อการค้าระบบนี้ทางเลือกเช่นออกไซด์โลหะมีความสนใจที่เฉพาะเจาะจง ในงานวิจัยนี้เราสนใจในการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพสูง , โรงการ และในระยะที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ซึ่งสามารถเพิ่ม และ ออร์คิด . นอกจากนี้ เรายังเน้นคุณสมบัติและกลไกทั้งเซลล์เชื้อเพลิงแบบสังกะสี - อากาศและตัวเร่งปฏิกิริยา