1960sJets replace propellers: Time

1960s

Jets replace propellers: Time savings on all routes
The principle is deceptively simple: Air is sucked into the engine, compressed and burned with kerosene; the backward thrust of the hot exhaust gases propels the aircraft forward.
These new jet aircraft, with their higher speeds, increased capacities and improved ranges, revolutionized world air transport as never before.

Like night and day. And passengers were not the only ones to feel the difference.
Starting in 1960, the fourengined Boeing B707s flew on Lufthansa‘s long-haul routes; The airline restructured its entire route network. Fares dropped as capacities rose sharply, especially on the North Atlantic routes. These were challenging times for the young company, the more so as the world was shaken by political turmoil in the early 1960s, and even found itself briefly on the brink of a new war.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1960sJets แทน propellers: เวลาในเส้นทางทั้งหมดหลักการเป็นคนง่าย ๆ: อากาศถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ บีบอัด และด้วยน้ำมันก๊าด กระตุกแบบย้อนหลังของก๊าซไอเสียที่ร้อน propels เครื่องบินไปข้างหน้าอากาศยานไอพ่นนี้ใหม่ มีความเร็วสูง กำลังการผลิตเพิ่มขึ้น และ ช่วงปรับปรุง revolutionized โลกขนส่งเคยมีมาก่อนเช่นกลางวันและกลางคืน และไม่มีผู้โดยสารคนเดียวสัมผัสเริ่มต้นใน 1960, fourengined B707s โบอิ้งบินบนเส้นทางของ Lufthansa ข้าม สายการบิน restructured ของเครือข่ายกระบวนการผลิตทั้งหมด ค่าโดยสารลดลง ตามกำลังการผลิตกุหลาบอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเส้นทางแอตแลนติกเหนือ เหล่านี้ถูกท้าทายครั้งสำหรับบริษัทหนุ่ม ยิ่งดังโลกเขย่า ด้วยความวุ่นวายทางการเมืองในช่วงปี 1960 และแม้แต่พบตัวเองสั้น ๆ บนปากของสงครามใหม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1960 เจ็ตส์แทนใบพัด: เงินฝากออมทรัพย์เวลาบนทุกเส้นทางหลักการคือง่ายdeceptively: อากาศจะถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์บีบอัดและเผาด้วยน้ำมันก๊าด; แรงผลักดันย้อนกลับของก๊าซไอเสียร้อนผลักดันเครื่องบินไปข้างหน้า. เหล่านี้เครื่องบินเจ็ตใหม่ที่มีความเร็วสูงของพวกเขา, ความจุที่เพิ่มขึ้นและช่วงที่ดีขึ้น, ปฏิวัติโลกการขนส่งทางอากาศที่ไม่เคยมาก่อน. เช่นเดียวกับคืนและวัน และผู้โดยสารไม่ได้เป็นคนเดียวที่จะรู้สึกถึงความแตกต่าง. เริ่มต้นในปี 1960 ที่โบอิ้ง fourengined B707s บินในเส้นทางระยะไกลของ Lufthansa; สายการบินปรับโครงสร้างเครือข่ายเส้นทางทั้งหมด อัตราค่าโดยสารลดลงในขณะที่ความสามารถที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะในเส้นทางที่แอตแลนติกเหนือ เหล่านี้เป็นความท้าทายครั้งสำหรับ บริษัท เล็กให้มากขึ้นเพื่อให้เป็นโลกถูกสั่นคลอนโดยความวุ่นวายทางการเมืองในช่วงต้นปี 1960 และยังพบว่าตัวเองสั้น ๆ ในปากของสงครามใหม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

60

เครื่องบินแทนที่ใบพัด : ประหยัดเวลาในทุกเส้นทาง
หลักการง่าย deceptively : อากาศถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์บีบอัดและเผาด้วยน้ำมันก๊าด ; แทงข้างหลังของก๊าซไอเสียร้อนขับเคลื่อนอากาศยานไปข้างหน้า .
เหล่านี้ใหม่เครื่องบินเจ็ทที่มีความเร็วที่สูงขึ้น เพิ่มความสามารถและปรับปรุงช่วงปฏิวัติโลก การขนส่งทางอากาศอย่างไม่เคยมีมาก่อน .

เหมือนคืนและวัน และผู้โดยสารที่ไม่ได้เป็นคนเดียวที่รู้สึกได้ถึงความแตกต่าง
เริ่มต้นในปี 1960 , fourengined โบอิ้ง b707s บินลุฟท์ฮันซ่าลากยาวของเส้นทาง สายการบินใหม่เส้นทางเครือข่ายทั้งหมดของ ค่าโดยสารลดลงความจุเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในเส้นทางแอตแลนติก เหล่านี้เวลาที่ท้าทายสำหรับ บริษัท ยองเพิ่มเติมเพื่อให้โลกถูกเขย่าจากความวุ่นวายทางการเมืองในช่วงต้นทศวรรษที่ 1960 และยังพบว่าตัวเองสั้น ๆบนขอบเหวของสงครามใหม่