To visually illustrate ratios’ depe

To visually illustrate ratios’ dependence on sky conditions, hourly correlation results between QP and RS versus the three sky conditions considered are shown in Fig. 4a, whereas respective results between QPd and Rd are given in Fig. 4b. The simple regression line Y = aX is applied, by omitting intercepts (Papaioannou et al., 1996; Udo and Aro, 1999). Herein, hourly ratio QP/RS values varying from 1.971  0.031 to 2.099  0.025 (mmol J1) indicate that the ratio on clear days is 6.5% lower than that on overcast days. Further, Fig. 4b suggests that, for Rd > 250 (W m2), both diffuse QPd and Rd components are larger under intermediate skies than under clear skies. This results from an additional contribution in the diffuse components from cloud edges (Min, 2005). Despite this, the enhancement in QPd is slightly lower than in the diffuse
Rd; this is verified through ratio a = QPd/Rd, which for intermediate skies is about 3.3% lower than on clear skies. The overall results obtained through linear fits are in line with earlier findings (Table 1), thus verifying Udo and Aro (1999), assertions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพื่อแสดงของอัตราส่วนพึ่งพาสภาพท้องฟ้า เห็นความสัมพันธ์ต่อชั่วโมงผลระหว่าง QP และ RS กับฟ้าสามเงื่อนไขที่ถือว่ามีแสดงใน Fig. 4a ในขณะที่ผลลัพธ์ QPd และถนนที่เกี่ยวข้องจะได้รับใน Fig. 4b เส้นถดถอยอย่างง่าย Y = aX จะใช้ โดยละเว้น intercepts (Papaioannou et al., 1996 โรกพักส 1999) นี้ ค่า QP/RS อัตราต่อชั่วโมงที่แตกต่างกันจาก 1.971 0.031 2.099 0.025 (mmol J 1) บ่งชี้ว่า อัตราส่วนในวันที่ท้อง ต่ำกว่า 6.5% ในวันครึ้มกัน เพิ่มเติม Fig. 4b แนะนำที่ สำหรับถนน > 250 (W m 2), ทั้งแฟลช QPd และถนนส่วนประกอบมีขนาดใหญ่ภายใต้ท้องฟ้ากลางกว่าภายใต้ท้องฟ้า ซึ่งผลจากการจัดสรรเพิ่มเติมในส่วนประกอบกระจายจากขอบเมฆ (นาที 2005) แม้นี้ เพิ่มประสิทธิภาพใน QPd เป็นเล็กน้อยต่ำกว่าในการกระจาย
ถนน นี้ถูกตรวจสอบโดยใช้อัตราส่วนตัว = QPd/Rd ซึ่งในท้องฟ้ากลางคือประมาณ 3.3% ต่ำกว่าในท้องฟ้าใส ผลโดยรวมได้รับผ่านพอดีกับเส้นสอดคล้องกับผลการวิจัยก่อนหน้า (ตาราง 1), ดังนั้น ตรวจสอบโรและพักส (1999), assertions

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่จะแสดงให้เห็นถึงการพึ่งพาสายตาอัตราส่วน 'กับสภาพท้องฟ้าผลความสัมพันธ์ระหว่างชั่วโมงคิวพีอาร์เอสและเมื่อเทียบกับสามเงื่อนไขท้องฟ้าถือว่ามีการแสดงในรูปที่ 4a ในขณะที่ผลการค้นหาตามลำดับระหว่าง QPd และถนนจะได้รับในรูปที่ 4b เส้นถดถอยง่าย Y = aX ถูกนำมาใช้โดยไม่ใส่ดัก (. Papaioannou et al, 1996; Udo และ Aro, 1999) ในที่นี้อัตราส่วนรายชั่วโมงค่า QP / RS ที่แตกต่างจาก 1.971? 0.031-2.099? 0.025 (มิลลิโมล J? 1) แสดงให้เห็นว่าอัตราส่วนในวันที่ชัดเจนคือ 6.5% ต่ำกว่าว่าในวันที่ฟ้าครึ้ม นอกจากนี้รูปที่ 4b แสดงให้เห็นว่าสำหรับถนน> 250 (กว้างเมตร? 2) ทั้งกระจาย QPd และถนนชิ้นส่วนมีขนาดใหญ่ภายใต้ท้องฟ้ากลางกว่าภายใต้ท้องฟ้าที่ชัดเจน นี้เป็นผลมาจากการสนับสนุนเพิ่มเติมในส่วนที่แพร่กระจายจากขอบเมฆ (Min, 2005) อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ในการเพิ่มประสิทธิภาพ QPd ต่ำกว่าในกระจายเล็กน้อย
ถ. นี้ได้รับการตรวจสอบผ่านอัตราส่วน = QPd / ถนนซึ่งท้องฟ้ากลางประมาณ 3.3% ต่ำกว่าบนท้องฟ้า ผลโดยรวมที่ได้รับผ่านเส้นพอดีสอดคล้องกับผลการวิจัยก่อนหน้านี้ (ตารางที่ 1) ดังนั้นการตรวจสอบและ Udo Aro (1999), ยืนยัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อสายตาแสดงอัตราส่วนในการสภาพท้องฟ้า รายชั่วโมง ความสัมพันธ์ระหว่างผล qp RS และเมื่อเทียบกับสามฟ้าสภาพถือว่าแสดงในรูปที่ 4 ส่วนที่เกี่ยวข้องและผลระหว่าง qpd RD จะได้รับในรูปที่ 4B . การถดถอยเชิงเส้นอย่างง่าย Y = ขวานมาใช้ โดยทำการสกัด ( papaioannou et al . , 1996 ; อูโด และ อาโร , 1999 ) ในที่นี้ชั่วโมงต่อ qp / Rs ที่แตกต่างจาก 1.971  0.031 เพื่อ 2.099  0.025 ( mmol J  1 ) พบว่าอัตราส่วนในวันที่อากาศแจ่มใส 6.5 % น้อยกว่า ในวันที่ฝนตก เพิ่มเติมรูปที่ 4B บ่งบอกว่า สำหรับถนน > 250 w M  2 ) ทั้ง qpd กระจายและส่วนประกอบ RD มีขนาดใหญ่ภายใต้ท้องฟ้ากลางกว่าภายใต้ท้องฟ้า .นี้ผลจากผลงานเพิ่มเติมในส่วนประกอบกระจายจากขอบเมฆ ( มิน , 2005 ) อย่างไรก็ตามการเพิ่มประสิทธิภาพใน qpd เล็กน้อยต่ำกว่าใน RD กระจาย
; นี้ได้รับการยืนยันผ่านอัตราส่วน = qpd / RD ซึ่งกลางท้องฟ้าประมาณ 3.3% ต่ำกว่าที่ฟ้าสดใส ผลที่ได้รับผ่านพอดีเส้นอยู่ในแนวเดียวกับก่อนหน้านี้พบ ( ตารางที่ 1 )ดังนั้นการตรวจสอบโด และ อาโร ( 1999 ) , ยืนยัน .