I have discussed with Aey san, He e

I have discussed with Aey san, He explain to you.
Point is as follows,
1.Root cause
During last visitation to customer with ATC of Aey, we commented to customer that there was misalighment of pulley.
So that one of factor was the pulley misalignment.
I guess that other potential factor for early breakage are improper belt tension/dust/partial replace of the belt.
Probably main root cause is an insufficient belt tension.
If early breakage of the belt caused by improper belt operation, they will be able to use Green belt.
2.Suitable belt specification
I recommend REC belt for that case. but BMT can't produce CX165. Only BCI produce it.
However BCI producing it as press method. So that it costly and probably long lead time is required.
But potential of life improvement by CX165 is more than 1 year.

If you have any question, please ask to Aey san,

Regards,

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผมได้พูดคุยกับ Aey ซังเขาอธิบายให้คุณ.
จุดมีดังนี้,
สาเหตุ 1.Root
ในระหว่างการสำรวจที่ผ่านมาเพื่อลูกค้าที่มี ATC Aey ของเราแสดงความคิดเห็นให้กับลูกค้าว่ามี misalighment ของลูกรอก.
เพื่อให้เป็นหนึ่งในปัจจัยที่เป็นลูกรอก แนว.
ฉันเดาว่าปัจจัยที่มีศักยภาพอื่น ๆ สำหรับความแตกแยกต้นที่ไม่เหมาะสมความตึงของสายพาน / ฝุ่น / บางส่วนแทนเข็มขัด.
น่าจะเป็นสาเหตุหลักที่เป็นความตึงของสายพานไม่เพียงพอ.
ถ้าแตกในช่วงต้นของสายพานที่เกิดจากการดำเนินงานเข็มขัดที่ไม่เหมาะสมพวกเขาจะสามารถ ใช้เข็มขัดสีเขียว.
ข้อกำหนดเข็มขัด 2.
เหมาะผมขอแนะนำเข็มขัดREC สำหรับกรณีที่ แต่ BMT ไม่สามารถผลิต CX165 เฉพาะ BCI สร้างมันขึ้นมา.
อย่างไรก็ตาม BCI การผลิตมันเป็นวิธีการกด เพื่อให้ค่าใช้จ่ายและอาจถึงเวลานำยาวจะต้อง.
แต่มีศักยภาพในการปรับปรุงชีวิต CX165 มากกว่า 1 ปี. ถ้าคุณมีคำถามใด ๆ โปรดขอให้ Aey ซังขอแสดงความนับถือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฉันต้องปรึกษาเ ซาน เขาอธิบายกับคุณ

1.root จุดที่เป็นดังนี้ เพราะในระหว่างการเยี่ยมลูกค้า
สุดท้ายคือ เอ้ เราเห็นลูกค้าว่ามี misalighment ของรอก
ดังนั้นหนึ่งของปัจจัยเป็นรอกบิด .
ผมเดาว่าปัจจัยแรกแตกที่มีศักยภาพอื่น ๆ อยู่ที่ความตึงสายพาน / ฝุ่น / บางส่วนแทนที่
ของเข็มขัดฉันต้องปรึกษาเ ซาน เขาอธิบายกับคุณ

1.root จุดที่เป็นดังนี้ เพราะในระหว่างการเยี่ยมลูกค้า
สุดท้ายคือ เอ้ เราเห็นลูกค้าว่ามี misalighment ของรอก
ดังนั้นหนึ่งของปัจจัยเป็นรอกบิด .
ผมเดาว่าปัจจัยแรกแตกที่มีศักยภาพอื่น ๆ อยู่ที่ความตึงสายพาน / ฝุ่น / บางส่วนแทนที่
ของเข็มขัดน่าจะเป็นสาเหตุหลักคือ ความตึงของสายพานขาด .
ถ้าก่อนการแตกของสายพาน สายพาน เกิดจากการที่พวกเขาจะสามารถใช้เข็มขัดสีเขียว 2.suitable

แนะนำเข็มขัดเข็มขัดสเปค Rec สำหรับคดีนั้น แต่ชั้นไม่สามารถผลิต cx165 . เพียง BCI ผลิต .
แต่ BCI ผลิตเป็นวิธีกด นั่นมันราคาแพง และอาจจะนานเป็นสิ่งจำเป็น .
แต่ศักยภาพของการพัฒนาชีวิต โดย cx165 มากกว่า 1 ปี

ถ้าคุณมีคำถามใด ๆโปรดถามเอ ซัง


นับถือ