This year's chapter 2 also present

This year's chapter 2 also present a special focus on 10 years of UNCTAD's Line Shipping Connectivity Index and the relate analysis of container ship deployment. The last 10 years have seen two important trends,which represent two sides of the same coin. On the one hand,ships have become bigger,and on the other hand the number of companies in most markets has diminish. As regatds the number of companies, the average per country has decrease by 27 per cent during the last 10 years, from 22in 2004 to just 16 in 2013. This trend has important implications for the level of competition, especially for smaller trending nation. While an average of 16 service providers may still be sufficient to ensure a functioning competitive market with many choices for shipper for the average country,on given individual route, especially those serving smaller devoloping countries, the decline in compettion has led to oligopolistic markets.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทที่ 2 ของปีนี้ยังมีความพิเศษ 10 ปีของ UNCTAD บรรทัดการจัดส่งสินค้าเชื่อมต่อดัชนีและการวิเคราะห์ปรับใช้เรือคอนเทนเนอร์ relate 10 ปีได้เห็นแนวโน้มสำคัญ 2 ซึ่งหมายถึงทั้งสองด้านของเหรียญเดียวกัน มือเดียว เรือเป็นใหญ่กว่า และคง มีลดจำนวนบริษัทในตลาดส่วนใหญ่ เป็นของบริษัท regatds เฉลี่ยต่อประเทศได้ลดลงจากร้อยละ 27 ในระหว่าง 10 ปี จาก 22 ในปี 2004 เพื่อเพียง 16 ในปี 2013 แนวโน้มนี้มีนัยสำคัญในระดับของการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับประเทศ trending ขนาดเล็ก ในขณะที่ค่าเฉลี่ยของผู้ให้บริการ 16 ยังไม่เพียงพอเพื่อให้การทำงานแข่งขันกับหลากหลายสำหรับผู้จัดส่งสินค้าในประเทศเฉลี่ย บนให้แต่ละกระบวนการผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ให้บริการขนาดเล็ก devoloping ประเทศ การลดลงของ compettion ได้นำการตลาด oligopolistic

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทในปีนี้ 2 ยังนำเสนอเน้นเป็นพิเศษใน 10 ปีของสายดัชนีอังค์ถัดที่การเชื่อมต่อและการจัดส่งสินค้าที่เกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์ของการใช้งานเรือภาชนะ 10 ปีได้เห็นสองแนวโน้มที่สำคัญซึ่งเป็นตัวแทนของทั้งสองด้านของเหรียญเดียวกัน ในมือข้างหนึ่งเรือได้กลายเป็นขนาดใหญ่และในทางกลับกันจำนวนของ บริษัท ในตลาดส่วนใหญ่มีลดน้อยลง เป็น regatds จำนวน บริษัท ที่เฉลี่ยต่อประเทศที่มีลดลงร้อยละ 27 ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาจาก 22in 2004 เพียง 16 ใน 2013. แนวโน้มนี้มีนัยสำคัญสำหรับระดับของการแข่งขันโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับประเทศขนาดเล็กที่มีแนวโน้ม ในขณะที่ค่าเฉลี่ยของ 16 ผู้ให้บริการยังคงอาจจะเพียงพอที่จะให้การแข่งขันในตลาดทำงานด้วยตัวเลือกมากมายสำหรับการขนส่งสินค้าสำหรับประเทศเฉลี่ยในเส้นทางที่ได้รับของแต่ละบุคคลโดยเฉพาะอย่างยิ่งการให้บริการประเทศ devoloping ขนาดเล็กลดลงใน compettion ได้นำไปสู่​​ตลาด oligopolistic

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปีนี้บทที่ 2 ปัจจุบันยังเน้นเป็นพิเศษใน 10 ปีของอังค์ถัด บรรทัดการจัดส่งการเชื่อมต่อดัชนีและการวิเคราะห์การใช้งานที่เกี่ยวข้องกับเรือคอนเทนเนอร์ 10 ปีล่าสุดได้เห็นสองแนวโน้มที่สำคัญที่เป็นสองด้านของเหรียญเดียวกัน ในมือข้างหนึ่ง , เรือได้กลายเป็นใหญ่และในมืออื่น ๆจำนวนของ บริษัท ในตลาดส่วนใหญ่ได้คลายลงเป็น regatds หมายเลขของ บริษัท เฉลี่ยต่อประเทศได้ลดลงร้อยละ 27 ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา จาก 22in 2004 เพียง 16 ใน 2013 แนวโน้มนี้มีผลกระทบสำคัญในระดับของการแข่งขัน โดยเฉพาะแนวโน้มเล็กประเทศในขณะที่ค่าเฉลี่ยของ 16 ผู้ให้บริการอาจจะเพียงพอที่จะรับประกันการทำงานที่แข่งขันกับตลาดหลายตัวเลือกสำหรับผู้ส่งในประเทศเฉลี่ยในแต่ละเส้นทางให้ โดยเฉพาะผู้ที่ให้บริการขนาดเล็ก การพัฒนาประเทศ ลดลงใน compettion ทำให้ตลาด oligopolistic .