Italian-Thai Development Plc (ITD)

Italian-Thai Development Plc (ITD) is ready to defend itself if the Myanmar government decides to seize the concession of the Dawei megaproject awarded to the Thai contractor but says it has not been informed about any such decision.

Executives of ITD, Thailand's largest construction company, and Dawei Development Co (DDC) said they are surprised by remarks made by Thai Energy Minister Pongsak Raktapongpaisal that the Myanmar government is preparing to end the concession with ITD.

Mr Pongsak, who was recently named head of a special task force to kick-start the massive project in eastern Myanmar, said the Myanmar government plans to call for international bidding for Dawei early next year.

The Thai and Myanmar governments expect to reach an agreement on a financial adviser at a meeting of the Joint Coordinating Committee on Dawei and surrounding areas this month in order to conduct due diligence of ITD's assets in Dawei, said Mr Pongsak.

ITD was granted a 75-year concession from the Myanmar government to develop a special economic zone and deep-sea port in Dawei, but the project has struggled to get off the ground, given the massive investment required.

"We have no clue about such a decision by the Myanmar government," said DDC managing director Somchet Thinaphong.

"Both governments agreed this is a special-purpose vehicle (SPV) and that special-purpose companies (SPCs) will be set up to handle the investments in Dawei."

The SPV will be a joint venture between the Thai and Myanmar governments, with the Japanese government invited to join.

SPCs can be set up with investors including ITD itself investing in Dawei projects.

"Claims the Dawei project has progressed slowly from its original plan are defensible, I think. There have been delays on both sides, as Myanmar has been slow in granting permits," Mr Somchet told the Bangkok Post.

Kiwamu Honda, a senior adviser to DDC's chairman and an adviser to ITD's president, was also unaware of any news.

"If they made that decision, we should have been informed," he said, adding that so far complaints about project delays have not been an issue.

Mr Pongsak, who went to Dawei last week, said the Myanmar government wants to see progress on the project after several years of delays.

The National Economic and Social Development Board is studying what infrastructures should be developed at Dawei and what should be done next.

The Myanmar government wants only light industries such as textiles, food and electronic parts to be developed at Dawei, said Mr Pongsak.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อิตาเลียนไทย plc (ITD) พร้อมที่จะปกป้องตัวเองหากรัฐบาลพม่าตัดสินใจที่จะยึดสัมปทานของ Dawei megaproject รางวัลให้กับผู้รับเหมาไทย แต่บอกว่ามันยังไม่ได้รับแจ้งเกี่ยวกับการตัดสินใจใด ๆ ดังกล่าว.
ผู้บริหาร
ของ ITD, ประเทศไทย บริษัท ก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุด,และ Dawei ร่วมการพัฒนา (DDC) กล่าวว่าพวกเขาจะประหลาดใจโดยมีข้อสังเกตที่ทำโดยคนไทย raktapongpaisal รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานพงษ์ศักดิ์ว่ารัฐบาลพม่ากำลังเตรียมที่จะสิ้นสุดสัมปทานกับ ITD.

นายพงษ์ศักดิ์ซึ่งเป็นชื่อเมื่อเร็ว ๆ นี้หัวของกองเรือรบพิเศษที่จะเตะ เริ่มต้นโครงการขนาดใหญ่ในภาคตะวันออกของพม่ากล่าวว่ารัฐบาลพม่ามีแผนจะเรียกร้องให้มีการประมูลระหว่างประเทศเพื่อการ Dawei ต้นปีหน้า.

รัฐบาลไทยและพม่าคาดหวังที่จะบรรลุข้อตกลงในที่ปรึกษาทางการเงินในที่ประชุมของคณะกรรมการประสานงานร่วมกับทวายและพื้นที่โดยรอบในเดือนนี้เพื่อที่จะ ดำเนินการเนื่องจากความขยันของสินทรัพย์ของ ITD ในทวายนายพงษ์ศักดิ์กล่าวว่า.

ITD ได้รับสัมปทาน 75 ปีจากรัฐบาลพม่าในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษและท่าเรือน้ำลึกทวายใน แต่โครงการนี​​้ได้พยายามที่จะได้รับออกจากพื้นดินที่ได้รับการลงทุนขนาดใหญ่ที่จำเป็นต้องใช้.

"เราไม่มีเบาะแส เกี่ยวกับการตัดสินใจดังกล่าวของรัฐบาลพม่า "D​​DC กรรมการผู้จัดการ somchet ษ์กล่าวว่า.

"รัฐบาลทั้งสองตกลงนี้เป็นรถที่มีวัตถุประสงค์พิเศษ (SPV) และว่า บริษัท ที่มีวัตถุประสงค์พิเศษ (SPCS) จะถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อจัดการกับเงินลงทุนในทวาย."

SPV จะเป็น บริษัท ร่วมทุนระหว่างไทยและพม่ารัฐบาล กับรัฐบาลญี่ปุ่นเชิญให้เข้าร่วม.

SPCS สามารถตั้งค่ากับนักลงทุนรวมทั้ง ITD ตัวเองลงทุนในโครงการทวาย.

"อ้างว่าโครงการทวายมีความก้าวหน้าช้าจากแผนเดิมที่มีความสมเหตุสมผลผมคิดว่า. มีความล่าช้าทั้งสองข้างในขณะที่พม่าได้รับช้าในการให้ใบอนุญาต," th somchet บอกบางกอกโพสต์.

kiwamu ฮอนด้าอาวุโส ให้คำปรึกษากับประธาน DDC และให้คำปรึกษากับประธานของ ITD ก็ไม่รู้ว่าข่าวใด ๆ .

"ถ้าพวกเขาตัดสินใจว่าเราควรจะได้รับทราบ" เขากล่าวยังเสริมอีกว่าการร้องเรียนไกลดังนั้นเกี่ยวกับความล่าช้าของโครงการยังไม่ได้รับปัญหา.

นายพงษ์ศักดิ์, ที่ไป Dawei สัปดาห์ที่ผ่านมากล่าวว่ารัฐบาลพม่าต้องการที่จะเห็นความคืบหน้าในโครงการหลังจากหลายปีของความล่าช้า.

ชาติทางเศรษฐกิจและสังคม คณะกรรมการพัฒนากำลังศึกษาโครงสร้างพื้นฐานของสิ่งที่ควรจะพัฒนาขึ้นที่ทวายและสิ่งที่ควรจะทำต่อไป.

รัฐบาลพม่าต้องการอุตสาหกรรมเบาเพียงเช่นสิ่งทออาหารและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่จะพัฒนาที่ Dawei นายพงษ์ศักดิ์กล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อิตาเลียนไทยพัฒนาจำกัด(มหาชน) (ITD) พร้อมที่จะปกป้องตัวเองถ้ารัฐบาลพม่าตัดสินใจที่จะยึดสัมปทานของ megaproject ทวายรางวัลสำหรับผู้รับเหมาไทย แต่ว่า ไม่ได้รับแจ้งเกี่ยวกับใด ๆ เช่นการตัดสินใจ

ผู้บริหาร ITD ของประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดบริษัทก่อสร้าง บริษัทพัฒนาทวาย (DDC) ว่าพวกเขาจะประหลาดใจ โดยคำกล่าวอ้าง โดย Raktapongpaisal พงศ์ศักดิ์รัฐมนตรีพลังงานของไทยที่รัฐบาลพม่ากำลังเตรียมที่จะสิ้นสุดสัมปทานกับ ITD

นายพงศ์ศักดิ์ คนล่าสุดชื่อว่าหัวหน้าหน่วยงานพิเศษเพื่อ kick-start โครงการขนาดใหญ่ในประเทศพม่าภาคตะวันออก กล่าวว่า แผนการรัฐบาลพม่าจะเรียกร้องให้นานาชาติ bidding สำหรับทวายต้นต่อปี

รัฐบาลพม่าและไทยที่คาดว่าจะบรรลุข้อตกลงในที่ปรึกษาทางการเงินในการประชุมคณะกรรมการประสานงานที่ร่วมทวายและพื้นที่โดยรอบเดือนนี้เพื่อดำเนินการชำระทุนสินทรัพย์ของ ITD ในทวาย กล่าวว่า นายพงศ์ศักดิ์

ITD ได้รับสัมปทาน 75 ปีจากรัฐบาลพม่าในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษและท่าเรือน้ำลึกทวายใน แต่โครงการได้ต่อสู้จะได้รับจากพื้นดิน ให้ลงทุนขนาดใหญ่ที่ต้องการ

"เรามีเงื่อนงำเกี่ยวกับการตัดสินใจ โดยรัฐบาลพม่า กล่าวว่า DDC ทิณพงษ์ Somchet กรรมการผู้จัดการ

"รัฐบาลทั้งสองตกลงเป็นยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษ (SPV) และที่บริษัทวัตถุประสงค์พิเศษ (SPCs) จะถูกตั้งค่าให้จัดการลงทุนในทวาย"

SPV จะเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างไทยและพม่ารัฐบาล กับรัฐบาลญี่ปุ่นที่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมได้

SPCs สามารถตั้งกับผู้ลงทุนรวมทั้ง ITD เองลงทุนในโครงการทวายได้

"อ้างโครงการทวายมีความก้าวหน้าช้าจากแผนเดิมจะ defensible คิด มีความล่าช้าทั้งสองด้าน เป็นพม่าได้ช้าในการให้ใบอนุญาต นาย Somchet บอกว่า ไปรษณีย์กรุงเทพ

Kiwamu ฮอนด้า ที่ปรึกษาอาวุโสให้ประธานของ DDC และการปรึกษากับกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ ITD ถูกยังไม่รู้ข่าว

"ถ้าพวกเขาทำการตัดสินใจ เราควรจะได้รับข่าวสาร เขากล่าวว่า เพิ่มให้ จนร้องเรียนเกี่ยวกับความล่าช้าของโครงการไม่ได้มีปัญหา

นายพงศ์ศักดิ์ ที่ไปทวายสัปดาห์ กล่าวว่า รัฐบาลพม่าต้องการดูความคืบหน้าในโครงการหลังจากหลายปีของความล่าช้า

ชาติเศรษฐกิจและคณะกรรมการพัฒนาสังคมศึกษาควรพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสิ่งที่ทวายและควรจะทำอะไรต่อไป

รัฐบาลพม่าต้องการเพียงแสงอุตสาหกรรมสิ่งทอ อาหาร และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เพื่อพัฒนาที่ทวาย นายพงศ์ศักดิ์กล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

italian-thai การพัฒนาจำกัด(มหาชน)(มัน)พร้อมที่จะป้องกันตัวเองหากรัฐบาลประเทศพม่าที่ตัดสินใจที่จะยึดสัมปทานของ megaproject dawei ที่ได้รับรางวัลในการก่อสร้างแต่บอกว่ามันไม่มีการแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการตัดสินใจดังกล่าว.

ผู้บริหารระดับสูงของบริษัทก่อสร้างขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศไทยมันและการพัฒนาความร่วมมือ dawei ( DDC )กล่าวว่าพวกเขาประหลาดใจด้วยคำกล่าวของผู้ประกอบการในประเทศถูกไทยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานว่ารัฐบาลพม่าได้มีการเตรียมตัวก่อนไปสิ้นสุดสัญญาสัมปทานที่พร้อมด้วยนายพงษ์ศักดิ์มัน.

ผู้ที่ได้รับการขนานนามเมื่อเร็วๆนี้มีผลใช้บังคับหัวงานพิเศษที่จะเริ่มต้นโครงการขนาดใหญ่ที่อยู่ในประเทศพม่าด้านทิศตะวันออกพม่ากล่าวว่าที่รัฐบาลมีแผนที่จะโทรติดต่อสำหรับประเทศประมูล dawei ช่วงต้นปีหน้า.

ที่ไทยและพม่ารัฐบาลคาดหวังว่าจะทำความตกลงในที่ที่ปรึกษาทางการเงินในการประชุมของคณะกรรมการประสานงานร่วมกันบน dawei และพื้นที่โดยรอบบริเวณเดือนนี้ในการสั่งซื้อเพื่อดำเนินการเนื่องจากตรวจสอบอย่างถี่ถ้วนของมันของสินทรัพย์ที่อยู่ใน dawei ,นายพงษ์ศักดิ์.

มันได้รับสัมปทาน 75 ปีจากรัฐบาลพม่าได้รับการพัฒนาท่าเรือเขตเศรษฐกิจพิเศษและทะเลลึกใน dawei แต่โครงการที่มีพยายามจะได้รับจากพื้นที่ได้รับการลงทุนขนาดใหญ่ที่ต้องใช้.

"เราไม่มีเบาะแสเกี่ยวกับการตัดสินใจดังกล่าวของรัฐบาลพม่า" DDC somchet thinaphong กรรมการผู้จัดการบริษัท.

"รัฐบาลได้ตกลงกันไว้ทั้งสองแห่งนี้เป็นยานพาหนะวัตถุประสงค์การใช้งานแบบพิเศษ( SPV )และที่บริษัทวัตถุประสงค์การใช้งานแบบพิเศษ( spcs )จะถูกตั้งค่าได้ในการจัดการกับการลงทุนใน dawei ."

SPV จะร่วมทุนระหว่างไทยพม่ารัฐบาลและที่พร้อมด้วยรัฐบาลญี่ปุ่นที่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมในการเข้าร่วม.

spcs สามารถตั้งค่าได้พร้อมด้วยผู้ลงทุนรวมถึงมันเองการลงทุนในโครงการ dawei .

"การอ้างสิทธิ์ dawei โครงการที่ได้มีความก้าวหน้าไปมากอย่างช้าๆจากแผนเดิมที่จะรักษาไว้ได้ผมคิดว่า มีความล่าช้าบนทั้งสองฝั่งเมื่อพม่ามีการเคลื่อนตัวช้าในการอนุมัติสิทธิการอนุญาตให้"นาย somchet บอกกรุงเทพฯที่ทำการไปรษณีย์ที่.บริษัทฮอนด้าออโตโมบิล

kiwamu ที่ปรึกษาอาวุโสที่ให้ประธานของเสียง DDC ตามหลักและเป็นที่ปรึกษาให้กับกรรมการผู้จัดการใหญ่ของมันก็ยังไม่ทราบถึงข่าวที่.

"หากเขาทำให้การตัดสินใจว่าเราจะต้องได้รับแจ้ง"เขากล่าวการเพิ่มที่อยู่ไกลการร้องเรียนเกี่ยวกับความล่าช้าโครงการไม่ได้เป็นประเด็นปัญหาที่.พงษ์ศักดิ์

นายผู้ซึ่งได้เข้าไปยัง dawei สัปดาห์ที่แล้วกล่าวว่ารัฐบาลพม่าที่ต้องการเห็นความคืบหน้าในโครงการที่หลังจากคณะกรรมการพัฒนาการหลายปีของความล่าช้า.

เศรษฐกิจของประเทศที่มีการศึกษาและสังคมว่าควรมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านไอทีที่ dawei และสิ่งที่ควรจะทำต่อไป.

รัฐบาลพม่าที่ต้องการอุตสาหกรรมเบาๆเท่านั้นเช่นชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สิ่งทอและอาหารเพื่อทำการพัฒนาที่ dawei กล่าวว่านายพงษ์ศักดิ์