The global speed of change within t

The global speed of change within the manufacturing industry forces companies to constantly improve production performance. In that effort, performance measures are critical for driving and managing production improvements. Two of the most commonly used measures in operations are productivity and overall equipment efficiency (OEE). However, the potential of using these measures as improvement drivers is not fully utilized in industry today due, for example, to ambiguities in definitions and their interpretation. A study of available theory indicates a gap between these implications from a theoretical perspective vs. the industrial perspective. Bridging this theory–practice gap implies great potential for competitiveness and growth in manufacturing, since the latent production capacity that could be utilized is tremendous. Even if a high degree of complexity in definition and calculation when applied in operational conditions might be perceived, this paper will show that a systematically used combined set of OEE and productivity measures can successfully drive production improvements. Also, two new productivity measures for driving improvements at the shop floor level are proposed. The empirical findings are based on a two-year case study within a manufacturing company in the automotive industry using an interactive research approach.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเร็วในโลกของการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมการผลิตบังคับบริษัทเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตอย่างต่อเนื่อง ในที่นี่ วัดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขับขี่ และปรับปรุงการผลิตการจัดการ สองมาตรการใช้บ่อยที่สุดในการดำเนินงานมีประสิทธิผลและประสิทธิภาพอุปกรณ์โดยรวม (OEE) อย่างไรก็ตาม ศักยภาพของการใช้มาตรการเหล่านี้เป็นการปรับปรุงโปรแกรมควบคุมจะไม่เกิดประโยชน์ในอุตสาหกรรมวันนี้ครบ ตัวอย่าง ambiguities ในข้อกำหนดและการตีความของพวกเขา ทฤษฎีมีการศึกษาบ่งชี้ว่า ช่องว่างระหว่างผลกระทบเหล่านี้จากมุมมองทางทฤษฎีเปรียบเทียบกับมุมมองอุตสาหกรรม ทฤษฎีปฏิบัติมีช่องว่างระหว่างกาลหมายถึงศักยภาพที่ดีในการแข่งขันและการเติบโตในการผลิต กำลังการผลิตแฝงอยู่ที่สามารถนำไปใช้ประโยชน์เป็นอย่างมาก แม้ว่าอาจจะมองเห็นระดับสูงของความซับซ้อนในการนิยามและการคำนวณเมื่อใช้ในการดำเนินงาน กระดาษนี้จะแสดงว่า ระบบการรวมชุดของ OEE และวัดผลสำเร็จสามารถขับรถปรับปรุงผลิต ยัง มาตรการสองใหม่ประสิทธิภาพการขับขี่ปรับปรุงระดับการผลิตที่มีการนำเสนอ พบรวมอยู่กับกรณีศึกษา 2 ปีในบริษัทผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใช้วิธีการวิจัยแบบโต้ตอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเร็วระดับโลกของการเปลี่ยนแปลงที่อยู่ในอุตสาหกรรมการผลิตบังคับให้ บริษัท อย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต ในความพยายามที่วัดผลการปฏิบัติงานที่มีความสำคัญสำหรับการขับรถและการจัดการการปรับปรุงการผลิต สองมาตรการที่ใช้กันมากที่สุดในการดำเนินงานมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลโดยรวมของอุปกรณ์ (OEE) แต่ที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้มาตรการเหล่านี้เป็นไดรเวอร์ปรับปรุงที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ในอุตสาหกรรมในวันนี้เนื่องจากตัวอย่างเช่นในการขจัดความคลุมเครือในคำนิยามและการตีความของพวกเขา ศึกษาทฤษฎีที่มีอยู่บ่งชี้ช่องว่างระหว่างความหมายเหล่านี้จากมุมมองทางทฤษฎีกับมุมมองของอุตสาหกรรม เชื่อมช่องว่างการปฏิบัติทฤษฎีนี้แสดงถึงศักยภาพที่ดีสำหรับการแข่งขันและการเจริญเติบโตในการผลิตเนื่องจากกำลังการผลิตที่ซ่อนเร้นที่อาจจะนำมาใช้เป็นอย่างมาก แม้ว่าระดับสูงของความซับซ้อนในความหมายและการคำนวณเมื่อนำมาใช้ในการดำเนินงานในสภาพที่อาจถูกมองว่าบทความนี้จะแสดงให้เห็นว่าระบบที่ใช้ร่วมกันชุดของ OEE และมาตรการการผลิตที่ประสบความสำเร็จสามารถผลักดันการปรับปรุงการผลิต นอกจากนี้สองมาตรการการผลิตใหม่สำหรับการปรับปรุงการขับขี่ในระดับที่ร้านค้าชั้นนำเสนอ ผลการวิจัยเชิงประจักษ์จะขึ้นอยู่กับกรณีศึกษาสองปีภายใน บริษัท ผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยใช้วิธีการวิจัยแบบโต้ตอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยความเร็วของการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมการผลิตบังคับ บริษัท เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตอย่างต่อเนื่อง ในความพยายาม การวัดผลการปฏิบัติงานเป็นสำคัญสำหรับการขับขี่และการจัดการการปรับปรุงการผลิต สองที่ใช้กันมากที่สุดในการดำเนินการมาตรการที่มีประสิทธิผลและประสิทธิภาพของอุปกรณ์โดยรวม ( OEE ) อย่างไรก็ตามศักยภาพของการใช้มาตรการเหล่านี้เป็นไดรเวอร์ปรับปรุงไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ในอุตสาหกรรมในวันนี้เนื่องจาก ตัวอย่าง งงงวยในความหมายและการตีความของพวกเขา การศึกษาทฤษฎีของบ่งชี้ว่าช่องว่างระหว่างผลกระทบเหล่านี้จากมุมมองเชิงทฤษฎีและมุมมองของอุตสาหกรรมทฤษฎีและการปฏิบัติระหว่างกาลนี้ช่องว่างหมายถึงศักยภาพที่ดีสำหรับการแข่งขันและการเติบโตในการผลิต เนื่องจากกำลังการผลิตที่แฝงที่อาจใช้เป็นอย่างมาก แม้ว่าระดับสูงของความซับซ้อนในนิยามและการคำนวณเมื่อใช้ปฏิบัติเงื่อนไข อาจจะรับรู้ ,บทความนี้จะแสดงให้เห็นว่าระบบที่ใช้รวมชุดของ OEE และมาตรการการผลิตสามารถไดรฟ์ปรับปรุงการผลิต นอกจากนี้ สองมาตรการใหม่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ที่ร้านชั้นเสนอ ผลการวิจัยเชิงประจักษ์ตามสองการศึกษาภายใน บริษัท ที่ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยใช้วิธีการวิจัยแบบ