The case analysis in this paper lea

The case analysis in this paper leads to the necessity of direct
control mechanism for key parts and materials across the entire
supply chain. The required functions are monitoring all the
suppliers in the entire supply network, managing the total supply
chain inventory, securing the sustainability of key part/material
suppliers, and standardizing key parts/materials and production
methods. These functions are not in the conventional framework
of supply chain coordination mechanism of Toyota Production
System. However, it has become increasingly important to incorporate
direct control to execute these functions, at least for
electronics components.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การวิเคราะห์กรณีกระดาษนี้ไปสู่ความจำเป็นโดยตรงกลไกการควบคุมสำหรับชิ้นส่วนสำคัญทั่วทั้งหมดห่วงโซ่อุปทาน ฟังก์ชันที่ต้องมีการตรวจสอบทั้งหมดซัพพลายเออร์ในเครือข่ายอุปทานทั้งหมด การจัดการอุปทานรวมสินค้าคงคลังห่วงโซ่ การรักษาความปลอดภัยความยั่งยืนของคีย์ส่วนซัพพลาย เออร์ และมาตรฐานสำคัญชิ้นส่วน/วัสดุ และการผลิตวิธีการนี้ ฟังก์ชันเหล่านี้จะไม่ได้อยู่ในกรอบเดิมกลไกประสานงานโซ่อุปทานการผลิตโตโยต้าระบบ อย่างไรก็ตาม มันเป็นสิ่งสำคัญมากในการรวมควบคุมการดำเนินการเหล่านี้ น้อยสำหรับส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิเคราะห์กรณีในบทความนี้จะนำไปสู่ความจำเป็นของการโดยตรง
กลไกการควบคุมสำหรับชิ้นส่วนที่สำคัญและวัสดุทั่วทั้ง
ห่วงโซ่อุปทาน ฟังก์ชั่นที่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบทั้งหมดที่
ซัพพลายเออร์ในเครือข่ายอุปทานทั้งการจัดการอุปทานรวม
สินค้าคงคลังห่วงโซ่การรักษาความปลอดภัยการพัฒนาอย่างยั่งยืนของชิ้นส่วน / วัสดุกุญแจสำคัญใน
ซัพพลายเออร์และมาตรฐานที่สำคัญ / ชิ้นส่วนวัสดุและการผลิต
วิธีการ ฟังก์ชั่นเหล่านี้จะไม่ได้อยู่ในกรอบการชุมนุม
ของกลไกห่วงโซ่อุปทานการประสานงานของโตโยต้าผลิต
ระบบ แต่มันได้กลายเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นที่จะรวม
การควบคุมโดยตรงในการดำเนินการฟังก์ชันเหล่านี้อย่างน้อยสำหรับ
ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กรณีการวิเคราะห์ในรายงานนี้ นำไปสู่ความจำเป็นของโดยตรงกลไกการควบคุมสำหรับชิ้นส่วนและวัสดุทั่วทั้งคีย์ห่วงโซ่อุปทาน การทำงานต้องมีการตรวจสอบทั้งหมดซัพพลายเออร์ในเครือข่ายอุปทานทั้งหมด การจัดการอุปทานรวมสินค้าคงคลังโซ่ , การรักษาความยั่งยืนของวัสดุส่วนหนึ่ง / คีย์ซัพพลายเออร์ และมาตรฐานชิ้นส่วน / วัสดุและการผลิตหลักวิธีการ ฟังก์ชันเหล่านี้ไม่ได้อยู่ในกรอบปกติของห่วงโซ่อุปทานการประสานงานกลไกการผลิตของโตโยต้าระบบ อย่างไรก็ตาม , มันได้กลายเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นในการรวมการควบคุมโดยตรงเพื่อใช้ฟังก์ชันเหล่านี้ อย่างน้อยส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์