Main articles: Rail transport in Gr

Main articles: Rail transport in Great Britain, Rail transport in Ireland, Rapid transit in the United Kingdom

Southern steam with the Golden Arrow at Folkestone Harbour.
The rail network in the United Kingdom consists of two independent parts, that of Northern Ireland and that of Great Britain. Since 1994, the latter has been connected to mainland Europe via the Channel Tunnel. The network of Northern Ireland is connected to that of the Republic of Ireland. The National Rail network of 10,072 miles (16,209 km) in Great Britain and 189 route miles (303 route km) in Northern Ireland carries over 18,000 passenger trains and 1,000 freight trains daily. Urban rail networks are also well developed in London and several other cities. There were once over 30,000 miles (48,000 km) of rail network in the UK; however, most of this was reduced over a time period from 1955 to 1975, much of it after a report by a government advisor Richard Beeching in the mid-1960s (known as the Beeching Axe).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทความหลัก: รถไฟขนส่งในสหราชอาณาจักร ขนส่งทางรถไฟในประเทศไอร์แลนด์ รถไฟฟ้าใต้ดินในสหราชอาณาจักรไอน้ำที่ภาคใต้กับศรทองที่ฮาร์เบอร์ Folkestoneเครือข่ายรถไฟในสหราชอาณาจักรประกอบด้วยสองชิ้นส่วนอิสระ ไอร์แลนด์เหนือและของสหราชอาณาจักร ตั้งแต่ปี 1994 หลังต่อกับแผ่นดินใหญ่ยุโรปผ่านอุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ มีการเชื่อมต่อเครือข่ายของไอร์แลนด์เหนือที่ประเทศไอร์แลนด์ เครือข่ายรถไฟแห่งชาติ 10,072 ไมล์ (16,209 กิโลเมตร) ในสหราชอาณาจักรและ 189 เส้นไมล์ (303 เส้นทาง km) ในไอร์แลนด์เหนือประกอบรถไฟโดยสารและรถไฟขนส่ง 1000 กว่า 18000 ทุกวัน ยังดีมีพัฒนาเครือข่ายรางในลอนดอนและเมืองอื่น ๆ หลาย มีเมื่อเครือข่ายกว่า 30000 ไมล์ (48,000 กิโลเมตร) ของรถไฟในสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่ของนี้ถูกลดระยะเวลาจาก 1955 ถึง 1975 มากของมันหลังจากรายงานโดยที่ปรึกษารัฐบาล Beeching ริชาร์ดในกลาง 1960 (เรียกว่าขวาน Beeching)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความหลัก: รถไฟขนส่งในสหราชอาณาจักร, การขนส่งทางรถไฟในไอร์แลนด์ทางพิเศษในสหราชอาณาจักร. ภาคใต้ของไอน้ำที่มีลูกศรสีทองที่โฟล์กฮาร์เบอร์เครือข่ายรถไฟในสหราชอาณาจักรประกอบด้วยสองส่วนที่เป็นอิสระที่ตอนเหนือของไอร์แลนด์และที่ของ บริเตนใหญ่ ตั้งแต่ปี 1994 หลังได้รับการเชื่อมต่อกับแผ่นดินยุโรปผ่านช่องอุโมงค์ เครือข่ายทางเหนือของไอร์แลนด์มีการเชื่อมต่อกับที่ของสาธารณรัฐไอร์แลนด์ เครือข่ายรถไฟแห่งชาติของ 10,072 ไมล์ (16,209 กิโลเมตร) ในสหราชอาณาจักรและ 189 ไมล์เส้นทาง (303 กม. เส้นทาง) ในไอร์แลนด์เหนือดำเนินการมากกว่า 18,000 ผู้โดยสารรถไฟและ 1,000 รถไฟบรรทุกสินค้าในชีวิตประจำวัน เครือข่ายทางรถไฟในเมืองนอกจากนี้ยังมีการพัฒนาที่ดีในลอนดอนและเมืองอื่น ๆ อีกหลาย มีครั้งหนึ่งเคยเป็นกว่า 30,000 ไมล์ (48,000 กิโลเมตร) ของเครือข่ายรถไฟในสหราชอาณาจักร แต่ส่วนใหญ่ของเรื่องนี้ก็ลดลงในช่วงเวลา 1955-1975 มากของมันหลังจากที่รายงานโดยที่ปรึกษาของรัฐบาลริชาร์ดบีชชิ่งในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960 (รู้จักกันในชื่อบีชชิ่งขวาน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความหลัก : รถไฟขนส่งในบริเตนใหญ่ , รถไฟขนส่งในไอร์แลนด์ ขนส่งมวลชนในอังกฤษ

ใต้ไอน้ำกับธนูสีทองที่ Folkestone Harbour .
เครือข่ายทางรถไฟในสหราชอาณาจักรประกอบด้วยสองส่วนที่เป็นอิสระที่ภาคเหนือของไอร์แลนด์และบริเตนใหญ่ . ตั้งแต่ปี 1994 หลังได้รับเชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่ยุโรปผ่านช่องอุโมงค์เครือข่ายภาคเหนือของไอร์แลนด์จะเชื่อมต่อของสาธารณรัฐแห่งไอร์แลนด์ เครือข่ายรถไฟแห่งชาติของ 10072 ไมล์ ( 14678 km ) ในอังกฤษและ 189 เส้นทางไมล์ ( 303 กิโลเมตรเส้นทาง ) ในภาคเหนือของไอร์แลนด์มีกว่า 18 , 000 , 000 ผู้โดยสารรถไฟและรถไฟขนส่งสินค้าทุกวัน เครือข่ายรถไฟในเมืองยังเติบโตดีในกรุงลอนดอนและเมืองอื่น ๆหลาย ๆ กาลครั้งหนึ่ง มีกว่า 30 ไมล์ ( 48000 km ) ของเครือข่ายทางรถไฟในอังกฤษ อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่ของนี้ลดลงในช่วงเวลาจาก 1955 ถึง 1975 เท่าไหร่หลังจากรายงานโดยรัฐบาลที่ปรึกษาริชาร์ดบีชิ่งในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960 ( เรียกว่าบีชิ่งขวาน )